公开(公告)号：KR101724910B1

公开(公告)日：2017-04-07

申请号：KR1020150135234

申请日：2015-09-24

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 고행진

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/24

CPC classification number: H01M8/04225 ,  B60L11/1885 ,  B60L11/1888 ,  H01M8/0202 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0256 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04052 ,  H01M8/04253 ,  H01M8/04268 ,  H01M8/24 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/248 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 본발명은연료전지차량의영하시동및 저온운전성능을향상시키기위해스택의엔드플레이트인근에배치된셀들을수동적으로승온시키는연료전지스택에관한것으로, 온도변화에따라구조적으로민감하게팽창또는수축가능한적어도하나의박판형집전판을갖는다층구조의집전체를구성하여영하시동시발생하는엔드셀 빙결에대응가능한급속해빙및 히팅기능을구현할수 있는연료전지스택을제공하는데그 목적이있다.

公开(公告)号：KR1020160069831A

公开(公告)日：2016-06-17

申请号：KR1020140175930

申请日：2014-12-09

Applicant: 국방과학연구소

Inventor： 김범준 ,  손영준 ,  김창수

IPC: H01M8/24

CPC classification number: H01M8/24 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/2475 ,  H01M8/248 ,  H01M8/2485

Abstract: 본발명은연료전지셀들을결합시섬유재질의결합스트링을이용하여결합함으로써연료전지스택의중량을가볍게할 수있는경량화된연료전지스택및 이의조립방법에관한것이다. 본발명에따른경량화된연료전지스택은, 복수의연료전지셀(10)들이적층되고상기연료전지셀(10)들이전기적으로연결되는연료전지스택에있어서, 서로적층된연료전지셀(10)들의상단과하단에각각배치되는엔드플레이트(21)와, 서로이격된엔드플레이트(21)를지나도록감져지고, 상기적층된연료전지셀(10)들과상기엔드플레이트(21)의조립체를결합하는결합스트링(31)을더 포함하고, 경량화된연료전지스택의조립방법은서로전기적으로연결되고적층된복수의연료전지셀(10)의상단과하단에각각엔드플레이트(21)를배치하고, 상기엔드플레이트(21)에압력을가하는가압단계(S110)와, 상기엔드플레이트(21)와상기연료전지셀(10)을서로다른위치에서서로다른방향으로감싸도록결합스트링(31)을감아, 상기연료전지셀(10)들과상기엔드플레이트(21)를결합시키는결합단계(S120)와, 상기엔드플레이트(21)에가해지는압력을해제하는압력해제단계(S130)를포함한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种轻型燃料电池堆，其能够通过在连接燃料电池单元时使用由纤维制成的连接线连接燃料电池单元而减轻燃料电池堆的重量，以及组装轻型燃料 电池堆。 在多个燃料电池单元（10）堆叠并且燃料电池单元（10）电连接的燃料电池堆中，根据本发明的轻型燃料电池堆还包括端板（21） 分别设置在彼此堆叠的燃料电池单元（10）的顶部和底部，以及将堆叠的燃料电池单元（10）的组件和端板（21）连接的连接线（31） ）。 根据本发明的用于组装轻型燃料电池堆的方法包括：加压步骤，分别在彼此电连接和堆叠的燃料电池单元（10）的顶部和底部上分别设置端板（21） ，并向端板（21）施加压力，连接步骤，用于将连接线（31）围绕端板（21）和燃料电池单元（10）卷绕，使得连接线（31）围绕端板 （21）和燃料电池单元（10）在不同位置处在不同方向上，从而将端板（21）与燃料电池单元（10）连接起来，以及减轻施加到端板的压力的减压步骤（ 21）。

公开(公告)号：KR1020160055781A

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：KR1020167002469

申请日：2014-09-03

Applicant: 스미토모덴키고교가부시키가이샤

Inventor： 나가이시히로유키

IPC: H01M8/18 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/2465

CPC classification number: H01M8/188 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/20 ,  H01M8/2465 ,  H01M10/4285 ,  Y02E60/528

Abstract: 충방전의반복에따라집전판과단부쌍극판사이의전기저항이잘 상승하지않는전지용셀 스택을제공한다. 적층방향의양단에위치하는한쌍의단부쌍극판의각각에도통되는집전판을구비하는전지용셀 스택으로서, 집전판과단부쌍극판사이에서접촉하는 2개의부재는, 하기조건 1∼3을만족하는가속시험을행한후에있어서의상기집전판과상기단부쌍극판사이의전기저항치가, 상기가속시험을행하기전에있어서의상기집전판과상기단부쌍극판사이의전기저항치의 1.05배이하가되는재료로구성되는전지용셀 스택이다. 조건 1 … 1분에걸쳐소정압력으로가압한후, 그소정압력에서 1분유지하고, 1분에걸쳐대기압으로복귀시키는것을 1 사이클로한다. 조건 2 …상기소정압력은, 대기압+0.1 MPa로한다. 조건 3 …사이클수는 18로한다.

Abstract translation: 提供一种蓄电池组，其中当重复充电和放电时，集电板和端极双极板之间的电阻不太可能增加。 电池单元堆叠包括集电板，该集电板电连接到位于堆叠方向两端的一对端部双极板中的每一个。 在电池单元堆叠中，在集电板和端部双极板之间彼此接触的两个构件由材料制成，使得当进行满足以下条件1至3的加速测试时，电阻值 加速试验后的集电板和端极双极板在加速试验前为集电板和端极双极板之间的电阻值的1.05倍以下：条件1是循环包括施加压力超过1分钟以实现 预定压力，保持预定压力一分钟，并将预定压力恢复到大气压1分钟以上; 条件2是预定压力设定为大气压+ 0.1MPa; 条件3是周期数设定为18。

公开(公告)号：KR101610100B1

公开(公告)日：2016-04-08

申请号：KR1020140034288

申请日：2014-03-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이창하 ,  하경구

IPC: F04D29/54 ,  F04D29/58 ,  H01M8/00 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/0662 ,  F04D17/10 ,  F04D29/284 ,  F04D29/4206 ,  F04D29/582 ,  F04D29/5826 ,  F04D29/584 ,  F05D2250/52 ,  F05D2260/22141 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04141 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2465 ,  H01M2250/20 ,  Y02T50/675 ,  Y02T90/32 ,  Y02T90/34

Abstract: 공기압축기가개시된다. 개시된공기압축기는임펠러의회전으로서공기를흡입및 압축하는것으로서, 공기를흡입하는공기흡입구및 압축공기를배출하는공기배출구를지닌볼루트케이스를포함하며, 공기배출구는냉각수를유동시키기위한냉각수유동패스를형성할수 있다.

公开(公告)号：KR1020160034774A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：KR1020140126194

申请日：2014-09-22

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 조상현 ,  박주옥 ,  이남구 ,  김영국

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/10 ,  H01M8/02

CPC classification number: Y02P70/56 ,  H01M8/249 ,  H01M8/02 ,  H01M8/10 ,  H01M8/2465

Abstract: 연료전지스택제조장치가개시된다. 연료전지스택제조장치는, MEA의공급을위한 MEA 공급부와, MEA 공급부의일측에배치되며 GDL 부품을공급하는 GDL 공급부와, MEA와 GDL 부품이 MEA 공급부와 GDL 공급부에정렬된상태를확인하는정렬검사부와, MEA와 GDL 부품을 MEA 공급부와 GDL 공급부및 핫프레스에순차적으로이송하고핫 프레스에서압착된일체화부품을트리밍프레스에이송하는이송로봇과, 정렬검사부의신호를전송받아 MEA와 GDL 부품의정렬오류상태로확인되면, MEA와 GDL 부품의정렬오차값및 틀어짐변형값의정보를확인하고, 확인된정렬오차값및 틀어짐변형값을이용하여이송로봇을보정제어하여 MEA와 GDL 부품이 MEA 공급부와 GDL 공급부에정상공급되도록제어하는제어부를포함할수 있다.

Abstract translation: 公开了一种用于制造燃料电池堆的装置和方法。 用于制造燃料电池堆的装置包括：MEA供应单元，用于提供MEA; GDL供应单元，其设置在MEA供应单元的一侧并提供GDL部件; 对准检查单元，用于检查MEA供应单元和GDL供应单元上的MEA和GDL部分的对准状态; 将MEA和GDL部分依次传送到MEA供应单元，GDL供应单元和热压机的运输机器人，并将由热压机按压的整体部件运送到修边机; 以及控制单元，如果MEA和GDL部分被检查为对准误差条件，则接收来自对准检查单元的信号以检查MEA和GDL部分的对准误差值和扭转变形值的信息， 并使用检查的对准误差值和扭转变形值来校正和控制运输机器人，以将MEA和GDL部件正常供应到MEA供应单元和GDL供应单元。

公开(公告)号：KR101603449B1

公开(公告)日：2016-03-14

申请号：KR1020147003104

申请日：2012-08-07

Applicant: 니혼도꾸슈도교 가부시키가이샤

Inventor： 호타노유부키 ,  고마츠다이스케 ,  마츠이나오토 ,  오카자키시노부 ,  우에마츠히데키 ,  이시카와히로야

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/12

CPC classification number: H01M8/0202 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/0297 ,  H01M8/1213 ,  H01M8/2425 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/2483

Abstract: 장기의사용에있어서도양호한전기적접속성이유지가능한연료전지셀 및연료전지스택을제공한다. 1쌍의인터커넥터(이하, IC, 12,13)와, IC(12, 13) 사이에위치하고, 전해질(2)의일측의면에공기극(14)이형성되며타측의면에연료극(15)이형성된셀 본체(20)와, 공기극(14) 및연료극(15)의적어도일측과 IC (12, 13)의사이에배치되고, 공기극(14) 및/또는연료극(15)과 IC(12, 13)를전적으로접속하는집전부재(18, 19)를구비한연료전지셀(3)로서, 집전부재(18, 19)는 IC(12, 13)에맞닿는커넥터맞닿음부(19a)와, 셀본체(20)에맞닿는셀 본체맞닿음부(19b)와, 커넥터맞닿음부(19a)와셀 본체맞닿음부(19b)를연결하는연접부(19c)가일련으로형성되고, 셀본체(20)와 IC(12, 13)의사이에있어서, 커넥터맞닿음부(19a)와셀 본체맞닿음부(19b)의사이를가르도록배치되는스페이서(58)를가지는것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR101601382B1

公开(公告)日：2016-03-08

申请号：KR1020130168312

申请日：2013-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 진상문 ,  양유창

IPC: H01M8/02

CPC classification number: H01M8/241 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/0297 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2465

Abstract: 본발명은금속분리판의반응기체및 냉각수입출구구조를개선하여스택의기밀성및 유체분배성향상을통한스택성능및 내구성향상을도모할수 있는연료전지스택의금속분리판에관한것이다. 본발명은반응기체및 냉각수의통로역할을하는가스켓구조는스택단품두께및 체결조건에의해입출구면적이달라지는단점이존재하며, 이에본 발명에서는외부조건이변하더라도일정한입출구면적을유지하여기밀성및 분배성을향상시킬수 있는입출구구조를구현함으로써, 스택성능및 내구성향상을도모할수 있는연료전지스택의금속분리판을제공한다.

公开(公告)号：KR101584378B1

公开(公告)日：2016-01-21

申请号：KR1020107006171

申请日：2008-08-20

Applicant: 마이에프씨 에이비

Inventor： 룬드블라드안데르스 ,  엑스트룀헨릭 ,  욘손에릭

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/24 ,  H01M4/86 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0204 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/021 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/1097 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2418 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/2484 ,  H01M2008/1095 ,  Y02P70/56

Abstract: 본발명은애노드가스확산층(208) 및캐소드가스확산층(210) 사이에개재되는멤브레인전극어셈블리(MEA)를갖는유형의전기화학적셀을상호접속시키기위한장치에관한것으로서, 제 1 및제 2 전류컬렉터들은상기애노드및 캐소드가스확산층(GDL)들에각각결합되고, 여기서, 한셀의상기애노드측으로부터인접셀이캐소드측으로신장되고, 셀컴포넌트들은서로클램핑된다. 제 1 전기화학셀(200a)의애노드가스확산층(GDL; 208)과접촉하고있는상기제 1 전류컬렉터(206)는, 인접셀의전기화학적능동컴포넌트들과전기화학적으로접촉하지않고, 제 2의인접전기화학셀(200b)의캐소드측과비활성및 전기적도전성부재(204b)를통해서접속되도록구성된다.

公开(公告)号：KR1020150104184A

公开(公告)日：2015-09-14

申请号：KR1020157021296

申请日：2014-01-24

Applicant: 도요타지도샤가부시키가이샤

Inventor： 다케야마마코토

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/2475 ,  H01M8/2465 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/50 ,  Y02T90/32

Abstract: 저비용화를 도모하고, 골격이나 질량이 작아지도록 구성하면서, 단셀 상호의 가스 누설을 야기할 정도의 위치 어긋남을 억제 가능한 연료 전지 스택을 제공한다. 연료 전지 스택(10)은, 복수의 단셀(20)을 적층시킨 적층체(2)와, 복수의 단셀(20)이 적층되는 제1 방향에 대하여 수직인 제2 방향으로의 복수의 단셀(20) 상호의 위치 어긋남을 억제하는 외부 구속 부재를 구비한다. 외부 구속 부재는, 제1 방향을 따른 적층체(2)의 적어도 2개의 각부 전체에 걸쳐 설치되는 각구속 부재(303, 304)와, 적층체(2)에 대하여 외부로부터 제2 방향을 따른 충격력이 가해진 때에, 각구속 부재(303, 304)를 회전축으로 하여 적층체(2)가 회전할 수 있는 방향에 교차하여 위치하는 적층체(2)의 일측면에 대향하여 설치되는 회전 억제 부재(305)를 갖는다.

公开(公告)号：KR1020150102836A

公开(公告)日：2015-09-08

申请号：KR1020140024553

申请日：2014-02-28

Applicant: 포항공과대학교 산학협력단

Inventor： 정종식 ,  박성태

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/12

CPC classification number: H01M8/04228 ,  H01M8/04126 ,  H01M8/04291 ,  H01M8/04303 ,  H01M8/0618 ,  H01M8/1231 ,  H01M8/2425 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2465 ,  H01M2008/1293

Abstract: 본 발명은 고체산화물 연료전지 시스템에서 비상 정지 또는 정전 시 스텍 보호 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 고체산화물 연료전지 시스템에서 비상 정지(shut down) 또는 정전 등에 의해, 스텍의 음극 체널에 연료가스와 물의 공급이 중단될 경우, 음극이 공기 중의 산소에 의해 오염되고, 이로 인해 음극 재료의 재산화가 일어나면서 스텍에 crack이 발생되는 것을 방지하기 위한 시스템 및 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 연료전지는 연료전지 스텍과 함께 핫 박스에 안치되고, 수위 차이에 의해서 물 저장조로부터 공급된 물을 기화시켜 스텍 음극으로 공급하는 보조 기화기가 설치된 것을 특징으로 한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种在固体氧化物燃料电池系统的紧急停机或停电期间保护堆叠的方法。 更具体地说，当由于固体氧化物型燃料电池系统中的紧急关闭或停电而使燃料气体和水的供给停止到堆叠的负极通道时，阳极被空气中的氧气污染。 负极材料被再氧化，并且防止在堆叠中发生裂纹。 根据本发明的燃料电池包括辅助气化器，其与燃料电池堆一起安置在热箱中，并且通过水位差来从储水箱供给的气化水供应到堆叠负极。