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公开(公告)号：KR1020140138291A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：KR1020147028925
申请日：2013-03-14
申请人： 르노 에스.아.에스.
CPC分类号： B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60K2001/0472 , B60S5/06 , H01M2/1083 , Y02T90/124 , Y10T403/1674
摘要： 본 발명은 전기 또는 하이브리드 자동차의 섀시(11)와 같은 구조물 아래에, 상기 차량의 구동 엔진의 파워 배터리(10)와 같은 물체를 잠금 및/또는 잠금해제하기 위한 시스템으로서, 상기 시스템은, 상기 구조물 아래에 상기 물체를 고정함을 보장하는 복수개의 록들(17)을 포함한다. 상기 록들(17)은 상기 물체 및/또는 상기 구조물에 고정되며, 상기 록들 중 각각은, 상기 물체와 상기 구조물 사이에 삽입된 탄성적으로 변형가능한 수단(20)을 압축함으로써 상기 물체를 상기 구조물에 당기고 상기 당김 이동(drawing travel)의 말미에 상기 구조물에 대하여 상기 물체를 지지하도록 구성되는 후크(19), 및 상기 당김 이동 동안에 상기 후크(19)를 구동하고 상기 구조물 및 상기 물체로부터 구분되는 작동 도구(actuation tool; 12)에 의해 작동되도록 구성되는 트랜스미션 장치(21, 22, 24)를 포함한다.
摘要翻译： 提供一种系统，用于在诸如车辆的底盘的结构下，将物体（例如电动或混合动力车辆的驱动发动机的动力电池）锁定和/或解锁，所述结构包括多个锁，其确保附接 结构下的对象。 锁被固定到物体和/或结构上，并且每个都包括被配置为通过压缩插入在物体和结构之间的可弹性变形的构件来将物体拉伸到结构的钩，并且用于在物体和结构的末端相对于结构支撑物体 近似行程，以及在绘图行驶期间驱动钩子的传动装置，并且构造成由与结构和物体分离的致动工具致动。
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公开(公告)号：KR1020140119728A
公开(公告)日：2014-10-10
申请号：KR1020147022160
申请日：2012-12-21
申请人： 르노 에스.아.에스.
IPC分类号： B60S5/06
CPC分类号： B60L11/1822 , B60K1/04 , B60K2001/0472 , B60S5/06 , Y02T90/124 , Y10T29/5313 , Y10T29/53274
摘要： 본 발명은 전기 차량 또는 하이브리드 차량(19)의 하측부상에 배터리(10')를 설치 및 해체하기 위한 장치에 관한 것으로서, 차량의 하측부는 실질적으로 수평인 제 1 평면내에 놓이고, 상기 장치는 차량의 하측부와 맞물릴 수 있는 맞물림 부재르 수직으로 움직이는 승강 테이블(1)을 포함한다. 상기 부재는 차량의 하측부와 기계적으로 맞물리도록 테이블(1)에 의해 움직이며, 부재의 하측부는, 제 1 평면과 제 2 평면 사이의 상대적인 경사(△X, △Y)에 기인하여 상기 부재가 차량의 하측부와 맞물릴 수 없는 상태에서, 실질적으로 수평인 제 2 평면에 배치된다. 승강 테이블은 적어도 2 개의 케이블(16,16')들을 이용하여 상승되는데, 케이블의 탄성은 2 개 평면들의 상대적인 경사를 보상할 수 있어서, 맞물림 부재가 차량의 하측부와 맞물릴 수 있게 한다.
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公开(公告)号：KR1020140095084A
公开(公告)日：2014-07-31
申请号：KR1020147015148
申请日：2012-11-06
申请人： 르노 에스.아.에스.
发明人： 물라토질르
CPC分类号： B60S5/06 , Y02T90/124 , Y10T29/4973 , Y10T29/53539
摘要： 본 발명은 특히 작업자가 전기 또는 하이브리드 차량(3)의 방전된 트랙션 배터리(113)를 재충전된 트랙션 배터리(114)와 교환함을 가능하게 하는 방법 및 장치에 관한 것이다. 상기 장치는, 상기 차량을 들어올리기(lift) 위한 리프팅 수단(21)이 배치된 피트(2)를 포함하고, 상기 리프팅 수단(21)은 상기 차량의 길이 방향(X)에 관한 기준 위치에 상기 차량을 부동화시키기 위한 수단(219), 및 상기 차량의 횡방향(Y)에 관한 기준 위치에 상기 차량을 부동화시키기 위한 수단들(219, 220, 221)을 포함한다. 상기 장치는, 수직 방향(Z)에 관한 기준 위치에 상기 차량을 부동화시키기 위한 수단, 및 상기 차량으로부터 상기 방전된 배터리(113)를 잠금해제하거나 상기 차량에 상기 재충전된 배터리(114)를 잠그기 위한 수단(23)의 상승 또는 하강을 가능하게 하는 리프팅 수단(24)도 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020130114175A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：KR1020137014433
申请日：2011-11-03
申请人： 르노 에스.아.에스.
发明人： 물라토질르
IPC分类号： B60S5/06
CPC分类号： B60S5/06
摘要： 본 발명은 전기 모터 차량(12)의 배터리들을 신속하게 교환하기 위하여 전기 모터 차량(12)과 스테이션(14) 사이에 위치되어야 하는 보호 장치(10)에 관한 것으로서, 상기 스테이션(14)은 제 1 개구가 배치되는 교환 영역을 포함하고, 상기 개구는 플랩(flap)에 의해 선택적으로 밀봉되고 차량(12)의 대응하는 제 2 개구와 실질적으로 일치하도록 의도됨으로써, 방전된 구동 배터리를 차량(12)으로부터 스테이션(14)으로 그리고 역방향으로 전달할 수 있으며, 보호 장치는 적어도 2 개의 길이 방향 철회 가능 요소(28)들 및 2 개의 횡방향 철회 가능 요소(30)들을 포함하고, 이들은 철회 위치와 연장 위치 사이에서 움직일 수 있고, 연장 위치에서 상기 요소들은 제 1 개구의 주위와 제 2 개구의 주위 사이에 위치된다.
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公开(公告)号：KR101977774B1
公开(公告)日：2019-05-13
申请号：KR1020147022160
申请日：2012-12-21
申请人： 르노 에스.아.에스.
IPC分类号： B60S5/06
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公开(公告)号：KR1020150052104A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：KR1020157007251
申请日：2013-07-31
申请人： 르노 에스.아.에스.
IPC分类号： B60K1/04
CPC分类号： B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60K2001/0472 , B60Y2306/01
摘要： 에너지저장장치를유지하기위한메카니즘을구비한설비및 이와관련된자동차가제공된다. 상기자동차용설비는섀시(chassis; 1), 전기에너지저장장치(2), 및상기에너지저장장치(2)를자동차의섀시(1)에고정시키는고정장치(3)를포함한다. 상기자동차용설비는, 상기고정장치(3)의적어도일부분이파손된경우에에너지저장장치(2)를지지하지않는비활성구성형태로부터에너지저장장치(2)를섀시(1)에가깝게유지시키도록에너지저장장치(2)를지지하는활성구성형태로전환하게끔구성된유지메카니즘(4)을더 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020140049041A
公开(公告)日：2014-04-24
申请号：KR1020147005380
申请日：2012-07-30
申请人： 르노 에스.아.에스.
CPC分类号： B60S5/06 , B60K2001/0472 , Y02T90/124 , Y10T29/49117
摘要： 본 발명은 배터리 저장 구조체(10)의 저장 셀(12) 안에/저장 셀(12)로부터 전기 또는 하이브리드 자동차를 구동하는 전기 모터의 전력 공급 배터리(1)를 설치 및/또는 제거하는 것에 관한 것으로서, 이것은 잠금 메카니즘이 공간적으로 배터리를 움직이지 않게 하고 저장 위치의 저장 셀 내부에서 잠금 메카니즘이 배터리와 맞물리는 잠금 상태와, 잠금 메카니즘이 저장 위치로부터 배터리를 공간적으로 해제시키는 잠금 해제 상태 사이에서 잠금 메카니즘을 움직이기 위하여, 저장 셀에 제공된 잠금 메카니즘(13)을 작동시키는 단계를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020140021512A
公开(公告)日：2014-02-20
申请号：KR1020137009401
申请日：2011-09-14
申请人： 르노 에스.아.에스.
发明人： 물라토질르 , 모스니에프랑수와 , 브루아쟁-두타즈마르크 , 스마나즈미쉘 , 살로몽쟝-뤽
CPC分类号： B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60K2001/0455 , B60K2001/0472 , B60L11/1822 , B60L11/1825 , B60L11/1877 , B60L2270/145 , H01M2/1083 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/124 , Y02T90/128 , Y02T90/14
摘要： 본 발명은 전기적으로 동력이 주어진 자동차(10)의 구조체(20) 및 관련 축전 배터리에 관한 것이다. 구조체는 하부 부분(24) 및 대향하는 상부 부분(26)을 구비하는 반면에, 축전 배터리(30)는 하부 부분(32) 및 상부 부분(34)을 구비한다. 더욱이, 구조체(30)는 상기 언급된 하부 부분에 위치된 수용 부재(44)들 및 상기 언급된 상부 부분에 위치된 연결 부재(40)들을 구비한다. 수용 부재(44)들은 하부 배터리 부분(32)을 수용할 수 있는 반면에, 연결 부재(40)들은 상부 배터리 부분(34)을 구조체의 상부 부분(26)에 연결할 수 있다. 본 발명에 따르면, 연결 부재(40)들은 구조체의 상부 부분(26)에 대하여 상부 배터리 부분(34)의 진동을 흡수하기 위한 탄성 변형 가능 조립체(42)를 포함한다.
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