摘要:
본 발명은 적어도 2개의 에너지 저장 모듈을 위한 수용 수단을 갖는 차량용 플로어 구조물에 관한 것으로서, 상기 수용 수단은 적어도 2개의 길이방향 부재 및 적어도 2개의 횡단 부재를 포함한다. 또한 본 발명은 전기 및/또는 내연기관을 갖는 차량에서 그러한 플로어 구조물의 용도에 관한 것이다. 사고가 일어날 때 특히 측면 충돌의 경우에 중량 또는 비용에 악영향을 주지 않고 차량의 플로어 구조물에서 배터리의 보호를 향상시키는, 플로어 구조물을 제공하기 위한 기술적 과제는, 상기 수용 수단이 에너지 저장 모듈들 사이에서 규정된 변형 거동을 하는 적어도 하나의 변형 존을 구비하는 것으로서 해결된다.
摘要:
본 발명은 잠금 부재(4)의 제1 부분을 지지체(10)에 고정시키는 장치에 관한 것으로서, 상기 잠금 부재(4)는 베이스(4a)와 상기 베이스에 연결된 몸체(4b)를 포함하고, 상기 베이스의 내부면은 나사-너트 조립체에 의하여 상기 지지체에 대해서 편평하게 클램핑된 채로 유지되게끔 설계되며, 상기 몸체(4b)는 상기 지지체에 조립될 구성요소에 고정된 잠금 부재의 제2 부분과 협력하도록 설계되고, 상기 장치는, 상기 지지체 상에 위치선정된 대응되는 3개의 다른 잠금 부재 제1 부분들(1, 2, 3)에 의해 형성된 기준 평면(Z)에 상기 잠금 부재의 제1 부분(4)을 위치선정하는 수단(20)을 포함하며, 상기 나사-너트 조립체는, 나사-너트 조립체가 조여짐에 따라서, 상기 지지체와 상기 베이스의 상기 내부면 사이의 간극(j)을 채우도록 설계된, 자동 간극 채움 수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.
摘要:
본 발명은 재충전가능한 전기 전력저장부(3) 및 충전소(29)의 제1코일 및 제2코일(9) 사이에 에너지 전달을 유도하기 위해 제1코일(28)과 연결되는 제2코일(9)을 가지며, 육상 차량(26), 특히 차 바퀴로 움직이는 차량의 탑재된 전기 시스템(8)에 공급하기 위한 전력 공급 유닛(1;21), 육상 차량, 육상 차량에 포함된 전력 공급 유닛의 교환 방법 및 교환소에 관한 것이다. 상기한 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 본 발명은 전력 공급 유닛(1;21)과 탑재된 시스템(8) 사이에 전력 전달을 위해 육상 차량(26)에 배치된 상대 연결 요소(7;24)에 연결되는 연결 요소(6;23)를 가지며 교환가능한 완전 유닛으로 설계되는 전력 공급 유닛(1;21)과, 상응하는 육상 차량, 육상 차량에 포함된 전력 공급 유닛의 상응하는 교환 방법 및 상응하는 교환소에 의해 차량에서 전기 전력저장부 및 제2코일의 배치 시 공간을 절감하고, 육상 차량에서 전기 전력저장부를 충전하며, 전기 전력저장부를 신속하게 교환할 수 있다.
摘要:
서브 프레임(22)과 연료 전지 박스(39) 사이의 공간에 연료 전지 박스(39)의 배출구(170) 근방에 릴리프 밸브(50)의 방출관(51)의 방출구(52)를 설치한다. 연료 전지 박스(39)의 앞벽(120)에는 도입구(130)가 형성되고, 팬(180)에 의해 연료 전지 박스(39) 내에 송풍할 수 있다. 연료 전지 박스(39)에 송풍된 외기가 환기류가 되고 연료 전지(38)를 통과하여 환기를 하면서 연료 전지(38)의 냉각을 행한다. 배기가 배기 덕트(160)의 배출구(170)로부터 후방에 배출된다. 방출관(51) 및 방출구(52)는 이 배기에 의해 가열된다. 따라서 눈이나 동결에 의한 방출구(52)의 폐색을 가열에 의해 해소할 수 있다.
摘要:
The battery charging system has a transfer device (P) allowing charged battery (B) to be lowered into alignment with a battery fixing and release device (E) for the vehicle battery. An automatic sequence control synchronises the removal of the battery (B), its transfer to the charging station and the return of the recharged battery to the fixing and release device (E) the latter has a hook (9) displaced horizontally via an operating cylinder (8), in turn raised and lowered via a pneumatic cylinder (10). The charged battery (B) is lowered into position via a vertically-displaced plate (15) controlled by a spindle (16) rotated by an electric drive motor (M2).
摘要:
본 발명은 차량(110) 내에서 배터리를 교체하기 위한 방법에 관한 것으로서, 차량에는 배터리(120, 122; 220; 320; 420; 620)를 위한 저장 공간(150; 200; 300; 400)이 제공되며, 저장 공간 내로의 개구(151; 204; 304; 404)가 차량 하부에 배열되고, 차량은 배터리를 차량으로부터 제거하고 배터리를 차량 내에 오게 하는 제1 및 제2 배터리 이송 장치(130; 140)에 대해 제1 및 제2 사전결정된 위치를 가진다. 본 발명은 상기 이송 장치들이 적어도 부분적으로 지면(100) 위와 상기 위치들 옆에 설치되며 배터리는 저장 공간으로부터 차량의 사이드 빔(112) 밑을 지나 차량의 옆과 지면 위의 각각의 위치로 형성되는 각각의 경로(121, 123)를 따라 오게 되는 것을 특징으로 한다. 또한, 본 발명은 자동으로 배터리를 교체하기 위한 장치 및 차량 내에서 사용하기 위한 저장 장치에 관한 것이다.
摘要:
본 발명은 차량 섀시(11) 아래에, 파워 배터리(10)를 잠금 및/또는 잠금해제하기 위한 시스템에 관한 것으로서, 상기 시스템은 복수개의 도구들을 포함하고, 각각의 도구는, 상기 도구를 종축(X)을 따라 그리고 횡축(Y)을 따라 상기 배터리에 대하여 정렬하기 위한 요소들(13, 14); 상기 섀시의 밑면(25)에 맞선 지탱을 위한 요소들(15)로서, 안착(balancing)을 가능하게 하는 요소들(15); 상기 섀시 아래에 상기 물체가 잠겨지는 잠금 구성과 상기 물체가 해제되는 잠금해제 구성 사이에서 고정 볼트(attachment boit; 17)를 작동시키기 위한 잠금 및/또는 잠금해제 요소들(16);을 포함한다.
摘要:
모터 차량을 구동하는 모터에 전력을 공급하는 배터리의 잠금 및/또는 잠금 해제를 위한 공구박스 장치(1)로서, 지지 하우징(2), 배터리 잠금/잠금 해제 메카니즘과의 맞물림을 위한 적어도 하나의 시스템(6)에 연결된, 적어도 하나의 전동 샤프트(transmission shaft, 5) 및 적어도 하나의 기어박스(relay gearbox, 4)를 포함하는 움직임 전동 시스템을 포함한다.