-
公开(公告)号：KR101166164B1
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：KR1020100093842
申请日：2010-09-28
Applicant: 주식회사 신화통상
Inventor： 조영진
Abstract: 본 발명은 타이어의 교체 또는 타이어의 수리시에 반드시 교체되는 대형 타이어용 밀폐링을 간편하게 탈착할 수 있는 대형 타이어용 밀폐링 교체장치에 관한 것으로, 메인원통부와, 상기 메인원통부의 상단부가 삽입되는 보조원통부를 가지는 휠에 설치되고, 상기 메인원통부의 내벽면 일측에 맞닿는 고정다리; 상기 고정다리와 대향하도록 상기 메인원통부의 내벽면의 타측에 맞닿는 회전다리; 일단부에 상기 고정다리가 고정되고, 타측에 상기 회전다리가 회전가능하도록 고정되는 메인플레이트; 상기 회전다리를 압박하여 상기 메인원통부의 내벽면에 상기 회전다리를 밀착시키는 고정수단; 및 상기 메인플레이트의 양단에 각각 설치되서 상기 보조원통부를 가압하는 가압수단을 포함한다.
-
公开(公告)号：KR1020100039727A
公开(公告)日：2010-04-16
申请号：KR1020080098807
申请日：2008-10-08
Applicant: 주식회사 신화통상
Inventor： 조영진
Abstract: PURPOSE: A tire wheel for a vehicle is provided to increase brake efficiency of a vehicle by cooling the inside of a wheel and prevent a tire from fracturing by preventing tire overheating and keep the inside of the wheel clean. CONSTITUTION: A tire wheel for a vehicle comprises a plurality of wings(20). The wings are connected to the inner side of a rim(22) to which a tire connects, with an equal distance in a circumference direction. In order that air flows from outside the tire to a brake drum when a wheel(21) rotates, the wings are formed obliquely to the central axis line(A-A') of the wheel.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的轮胎车轮，以通过冷却车轮的内部来提高车辆的制动效率，并且通过防止轮胎过热并且保持车轮内部的清洁来防止轮胎的断裂。 构成：用于车辆的轮胎车轮包括多个机翼（20）。 翼部连接到轮胎连接的轮辋（22）的内侧，在圆周方向上具有相等的距离。 为了使轮胎（21）旋转时的空气从轮胎外侧流入制动鼓，翼部相对于车轮的中心轴线（A-A'）倾斜地形成。
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：KR1020120032278A
公开(公告)日：2012-04-05
申请号：KR1020100093842
申请日：2010-09-28
Applicant: 주식회사 신화통상
Inventor： 조영진
Abstract: PURPOSE: A sealing ring replacing device for a large tire is provided to conveniently attach or detach a sealing ring for a large tire while replacing or repairing the large tire. CONSTITUTION: A sealing ring replacing device for a large tire(100) comprises a main cylindrical body, a fixed leg(128), a rotary leg(134), a main plate(102), and a fixed unit. The fixed leg is contacted to a side of the inner wall of a main cylindrical body. The rotary leg is contacted to the other side of the inner wall of the main cylindrical body. The fixed leg is fixed in one end part of the main plate and the rotary leg is fixed in the other end part of the main plate to be rotated. The fixed unit pressurizes the fixed leg so that the rotary leg is closely adhered to the inner wall of the main cylindrical body.
Abstract translation: 目的：提供一种用于大型轮胎的密封圈更换装置，以便在更换或修理大型轮胎的同时方便地安装或拆卸大型轮胎的密封环。 构成：用于大型轮胎（100）的密封圈更换装置包括主圆柱体，固定腿（128），旋转腿（134），主板（102）和固定单元。 固定腿与主圆柱体的内壁的一侧接触。 旋转腿与主圆柱体的内壁的另一侧接触。 固定腿固定在主板的一个端部中，旋转腿固定在主板的另一端部以进行旋转。 固定单元对固定腿进行加压，使得旋转腿紧密地粘附到主圆柱体的内壁。
-
公开(公告)号：KR100982011B1
公开(公告)日：2010-09-13
申请号：KR1020080098807
申请日：2008-10-08
Applicant: 주식회사 신화통상
Inventor： 조영진
Abstract: 본 발명은 차량용 타이어 휠에 관한 것으로서, 타이어가 결합하는 림과 공기가 외부에서 내부로 통할 수 있도록 통공을 가지고, 차축의 양단부에 보울팅 결합되어 타이어를 지지할 수 있도록 형성된 휠에 있어서, 브레이크드럼측으로 외기의 흐름을 유도하는 다수의 날개편을 포함하여 구성되어, 휠이 회전함에 따라 날개편에 의해 외부에서 브레이크드럼측으로 공기가 유도되어 브레이크슈와 브레이크드럼의 마찰에 의해 발생한 열이 외부로 발산되므로 이에 따라 브레이크드럼을 냉각하는 효과, 휠의 청결을 유지하는 효과 및 타이어의 파열을 방지하는 효과를 갖는다.
타이어, 휠, 화물차량, 버스-
公开(公告)号：KR101492815B1
公开(公告)日：2015-02-12
申请号：KR1020130140286
申请日：2013-11-19
Applicant: 주식회사 신화통상
Inventor： 조영진
CPC classification number: B29D30/02 , B29C65/4835 , B29C66/0324 , B29C66/0344 , B60C7/00 , B60C2007/005
Abstract: 본 발명은 고하중 비공기식 타이어 제조방법 및 이를 이용한 타이어에 관한 것으로, 고하중의 차량 및 중장비에 적용할 수 있는 타이어의 제조방법 및 이를 이용한 타이어이다.
이를 위해, 고하중용 비공기식 타이어의 제조방법은 원재료를 준비하는 준비단계(S10), 휠에 원재료를 부착하기 위한 휠에 접착제를 도포하는 단계(S20), 접착제가 도포된 휠에 시트형태의 고무시트를 권취하는 단계(S30), 고무시트가 권취된 휠에 열을 가하여 소성하는 단계(S40) 및 상기 소성이 완료된 휠을 몰드에 내삽하여 성형하는 단계(S50)으로 구성된 제조방법에 의해 고하중용 비공기식 타이어를 제조하게 되는 것이며, 자동차 및 중장비의 차축에 결합되는 휠(10)과 상기 휠(10)의 외주면에 일체형으로 형성되는 솔리드 타입의 타이어(20)로 구성된다.Abstract translation: 本发明涉及一种高负荷非充气轮胎的制造方法及使用该轮胎制造的轮胎，其特征在于，能够应用于高负荷车辆和重型设备。 该方法包括：制备原料的制备步骤（S10）; 在轮上涂布粘合剂以将原料粘附在轮上的步骤（S20）; 将片状橡胶片卷绕在涂布有粘合剂的车轮上的步骤（S30）; 对在其上缠绕橡胶片的轮加热和塑化的步骤（S40）; 以及将塑化轮插入和模制在模具中的步骤（S50）。 高负荷非充气轮胎包括：车轮（10），其与车辆或重型设备的车轴联接; 以及一体地形成在所述车轮（10）的外周面上的固体轮胎（20）。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.01 seconds)
