公开(公告)号：KR100986340B1

公开(公告)日：2010-10-08

申请号：KR1020070106670

申请日：2007-10-23

申请人： 기아자동차주식회사

发明人： 장재은

IPC分类号： B60R21/213 ,  B60R21/21 ,  B60R21/20

CPC分类号： B60R21/213 ,  B60R13/0225 ,  B60R13/025 ,  B60R21/217 ,  B60R2013/0287 ,  B60R2013/0293

摘要： 본 발명은 내부패널에 장착된 램프브라켓을 통해 차량 충돌시 커튼에어백의 전개 방향이 센터필러트림과 헤드라이닝 사이 매칭부로 유도되는 차량용 에어백의 램프브라켓 어셈블리에 관한 것이다. 특히 램프브라켓은, 제1걸림턱부가 형성된 제1램프브라켓과, 제1걸림턱부에 걸려 결합되는 제2걸림턱부가 형성된 제2램프브라켓을 포함하는 구성으로, 차량 충돌시 제1걸림턱부는 제2걸림턱부에서 분리됨에 따라 램프브라켓은 차량 충돌에 따른 충격을 흡수할 수 있다.
센터필러트림, 헤드라이닝, 램프브라켓, 내부패널

公开(公告)号：KR100735928B1

公开(公告)日：2007-07-06

申请号：KR1020067010512

申请日：1999-07-14

申请人： 텍스트론 오토모티브 컴퍼니 인코포레이티드

发明人： 완디즈,글로리아디. ,  그레이,죤디. ,  둘레츠케,스코트제이. ,  갈라거,미카엘제이. ,  이안나찌,피터제이. ,  패링톤,스코트디.

IPC分类号： B60R21/205 ,  B60R21/20 ,  B29C65/02 ,  B62D25/08

CPC分类号： B60R21/216 ,  B29C65/3644 ,  B29C65/3656 ,  B29C66/71 ,  B29C66/727 ,  B29C66/8322 ,  B60K37/00 ,  B60R11/02 ,  B60R11/0205 ,  B60R11/0211 ,  B60R11/0229 ,  B60R11/0252 ,  B60R13/0225 ,  B60R13/0256 ,  B60R13/0262 ,  B60R13/0275 ,  B60R13/0815 ,  B60R13/0846 ,  B60R21/2165 ,  B60R2011/0005 ,  B60R2011/0007 ,  B60R2011/0043 ,  B60R2011/0045 ,  B60R2011/0082 ,  B60R2011/0092 ,  B60R2011/0094 ,  B60R2011/0096 ,  B60R2011/0276 ,  B60R2013/0287 ,  B60R2021/21537 ,  B29K2021/00 ,  B29K2023/00 ,  B29K2023/12 ,  B29K2067/00 ,  B29K2069/00 ,  B29K2075/00

摘要： 본 발명은 제1 및 제2 플라스틱 재료를 성형하여 가요성 테더링 에어백 전개 도어가 있는 자동차 인스트루먼트 패널을 형성하는 방법에 관한 것이다. 또한, 외부 케이싱, 이 외부 케이싱에 배치된 접근 개방부, 및 접근 개방부로부터 변위된 하나 이상의 은폐 위치와 접근 개방부에 인접한 표시 위치 사이에서 순차적으로 이동 가능하게 지지되며 케이싱 내부에 배치되는 2 이상의 저장 모듈을 갖는 콘솔 본체를 포함하는 차량의 탑승실 콘솔 조립체가 기재된다. 또한, 탑승실 천장의 하부 표면을 덮는 위치에서 차량에 장착되는 기판을 포함하는 차량 헤드라이너 조립체가 기재된다. 상부 기판 표면과 하부 기판 표면 사이의 기판 안에 공동을 일체로 형성하여 전기 배선, 광섬유 케이블, EA 폼 등을 위한 리셉터클을 제공하거나 기류를 유도하기 위한 덕트를 형성한다. 또한, 트림 패널, 이 트림 패널 안에 에어백 전개 개방부에 걸쳐지게 위치되는 에어백 도어 에어백 도어, 에어백 도어의 적어도 일부를 형성하는 취성 테어 시임 및 경질 플라스틱 칼라가 트림 패널에 부착되며, 에어백 도어는 경질 플라스틱 칼라와 일체로 형성된다.
플라스틱 재료, 가요성 테더링 에어백 전개 도어, 자동차 인스트루먼트 패널, 외부 케이싱, 트림 패널, 리셉터클

公开(公告)号：KR1019960006293B1

公开(公告)日：1996-05-13

申请号：KR1019870014788

申请日：1987-12-23

申请人： 쌩-고벵 이조베르

发明人： 제에에스떼르네

IPC分类号： B32B5/02 ,  B32B5/14 ,  B32B37/00

CPC分类号： B60R13/0225 ,  B29C43/52 ,  B29C70/086 ,  B29C70/46 ,  Y10T156/1044 ,  Y10T156/1066 ,  Y10T156/108 ,  Y10T428/24479 ,  Y10T428/24488 ,  Y10T428/24504 ,  Y10T428/24521 ,  Y10T428/24603

摘要： 내용 없음.

公开(公告)号：KR1020100085043A

公开(公告)日：2010-07-28

申请号：KR1020107008362

申请日：2008-09-18

申请人： 르 루아 기

发明人： 르루아기

IPC分类号： B32B5/26 ,  B32B38/04 ,  D04H13/00 ,  D04H18/02

CPC分类号： D04H13/00 ,  B29C70/24 ,  B29D99/0021 ,  B29L2009/00 ,  B32B5/18 ,  B32B5/26 ,  B32B2605/003 ,  B32B2607/00 ,  B60R13/0225 ,  B60R13/0237 ,  B60R13/0268 ,  D04H1/74 ,  D04H18/00 ,  Y10T428/24 ,  Y10T428/24174

摘要： The panel includes a web (3) placed between two skins (2) made of a fibrous structure (21) attached by a stratification or consolidation material such as a resin (22), a binder, a foamed resin. The web typically includes foams, felts, powdery materials, semi-fluid materials, etc. Fibres (7) from fibrous structures (21) are rammed along one or more oblique orientations relative to the skins (2) and typically by needle-punching into the web (3), in particular into foam plates (4) constituting the web. The binding material also binds the rammed fibres (7) so as to perform a mutual anchoring between the constituents of the web (3) and the skins (2). The invention can be used for economically producing particularly resistant composite panels with a very large selection for the constituents of the web (3), the skins (2) and the ramming orientations of the fibrous structures (21).

摘要翻译： 面板包括放置在由诸如树脂（22），粘合剂，发泡树脂之类的分层或固结材料附着的纤维结构（21）制成的两个表皮（2）之间的腹板（3）。 纤维网通常包括泡沫，毛毡，粉末状材料，半流体材料等。纤维结构（21）的纤维（7）相对于皮肤（2）沿一个或多个倾斜取向被撞击，并且通常通过针刺 网（3），特别是构成网的泡沫板（4）。 粘合材料还结合捣实的纤维（7），以便在纤维网（3）和皮肤（2）的组分之间执行相互锚定。 本发明可用于经济地生产特别耐用的复合板，其具有非常大的选择用于纤维网（3）的成分，表皮（2）和纤维结构（21）的捣打取向。

公开(公告)号：KR1020090008575A

公开(公告)日：2009-01-22

申请号：KR1020070071625

申请日：2007-07-18

申请人： (주)서연오토비전

发明人： 박성정

IPC分类号： B32B27/32 ,  B60J7/00

CPC分类号： B32B5/245 ,  B32B2262/0253 ,  B32B2262/0276 ,  B32B2262/065 ,  B32B2266/025 ,  B32B2307/54 ,  B32B2605/00 ,  B60R13/0225 ,  Y10T428/233

摘要： A material of ceiling material for automobile upholstery is provided to reduce exhaust gas by improving fuel efficiency by lightening material, to an excellent rigidity, to enhance reusability when vehicles are discarded and to improve a structure in order to have feature which is harmless in the human body. A material(10) of ceiling material for automobile upholstery contains a heart material(20) consisting of polyolefin-group extrusion foamed sheet and a reinforcement layer(30) comprising natural fiber and synthetic fiber in an upper and lower parts of the heart material. The polyolefin is a high melt strength polypropylene or a polypropylene or one or more components selected from a group consisting of a linear low density polyethylene, a low density polyethylene and a high density polyethylene and elastomer rubber. The polyolefin-group extrusion foamed sheet has a product width of 700~1600mm. The polyolefin-group extrusion foamed sheet is non-crosslinked sheet of a continuous phase which applies a physical chemical blowing agent by using an extruder.

摘要翻译： 提供一种用于汽车内饰的天花板材料，通过提高燃料效率提高燃料效率来降低废气，具有优异的刚性，以提高车辆被废弃时的再利用性，并且改善结构以具有人体无害的特征 身体。 用于汽车内饰的天花板材料（10）包含由聚烯烃基挤出发泡片组成的心材（20）和在心材的上部和下部包含天然纤维和合成纤维的加强层（30）。 聚烯烃是高熔体强度聚丙烯或聚丙烯或选自线性低密度聚乙烯，低密度聚乙烯和高密度聚乙烯和弹性体橡胶的一种或多种组分。 聚烯烃类挤出发泡片材的产品宽度为700〜1600mm。 聚烯烃类挤出发泡片材是使用挤出机应用物理化学发泡剂的连续相的非交联片材。

公开(公告)号：KR1020060045363A

公开(公告)日：2006-05-17

申请号：KR1020050027112

申请日：2005-03-31

申请人： 오지 인터팩 가부시키가이샤

发明人： 오가타미츠토시 ,  스즈키도시오 ,  조구니오 ,  세레노릭 ,  프레드릭존 ,  김일현

IPC分类号： B60R13/02 ,  B32B5/18 ,  B32B27/20 ,  C08L23/12

CPC分类号： B32B7/12 ,  B32B5/18 ,  B32B27/065 ,  B32B27/08 ,  B32B27/20 ,  B32B27/32 ,  B32B2250/05 ,  B32B2250/42 ,  B32B2266/0278 ,  B32B2605/08 ,  B60R13/0225 ,  B60R13/0815 ,  Y10T428/249991 ,  Y10T428/249992 ,  Y10T428/249993

摘要： 성막성이 좋고, 경량이며 강성이 높고, 가열 가압시의 성형성이 우수하여 주름 등의 결함이 없고, 성형 후의 제품(자동차 내장 천정재)의 내열성도 우수하고, 또 성형 후의 치수 오차도 개선된 신규의 자동차 내장 천정재용 적층부재를 제공한다.
발포 폴리우레탄 시트(1)의 표리 양면에 핫멜트재(접착층)(2, 3)를 개재시켜 운모 함유 폴리프로필렌 시트(4, 5)를 적층함과 동시에, 한쪽의 운모 함유 폴리프로필렌 시트(4)의 외표면에 내장재(8)를 붙이기 위한 핫멜트재(접착층)(6)를 적층하고, 다른쪽의 운모 함유 폴리프로필렌 시트(5)의 외표면에 부직포로 이루어지는 백처리재(7)를 붙여서 이루어지는 7층 구조의 적층부재(A)로 하였다.
운모 함유 폴리프로필렌 시트, 폴리우레탄 시트, 천정재용 적층부재

公开(公告)号：KR1020020080718A

公开(公告)日：2002-10-26

申请号：KR1020010020457

申请日：2001-04-17

申请人： 기아자동차주식회사

发明人： 이인직

IPC分类号： B60J7/00

CPC分类号： B60R13/0225 ,  B60R13/08 ,  B60R2011/0028 ,  B60Y2306/09

摘要： PURPOSE: A booming noise-reducing structure of a roof headliner of a vehicle is provided to sharply reduce booming noise produced through a roof headliner in travelling. CONSTITUTION: A foam block(13) is installed between the roof(11) of a vehicle(10) and a roof headliner(12), to control the vibration of the roof headliner. Booming noise can be controlled to the utmost because the vibration is absorbed and removed at the foam block though vibration occurs at the range of the predetermined revolution per minute when the vehicle runs. Therefore, the riding comfort is improved and the marketability of the vehicle is greatly improved.

摘要翻译： 目的：提供车辆顶棚顶蓬蓬蓬减噪结构，大大减少旅行中屋顶车顶产生的蓬勃发展的噪音。 构成：泡沫块（13）安装在车辆（10）的屋顶（11）和屋顶顶篷（12）之间，以控制屋顶顶篷的振动。 由于在车辆行驶时在每分钟预定转速的范围内发生振动，因此在泡沫块体上吸收和除去振动，可以最大程度地控制繁荣的噪音。 因此，乘坐舒适度得到改善，车辆的市场性大大提高。

公开(公告)号：KR1019960010203B1

公开(公告)日：1996-07-26

申请号：KR1019900702136

申请日：1990-01-22

申请人： 록크벨콜데게엠베하

发明人： 라이너그림 ,  칼슈미드휴베

IPC分类号： B60J7/02

CPC分类号： B60J7/022 ,  B60R13/0225

摘要： 내용없음

公开(公告)号：KR101401134B1

公开(公告)日：2014-05-29

申请号：KR1020070119954

申请日：2007-11-23

申请人： 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트

发明人： 벤클러올라프 ,  가이어벤노 ,  루익클라우스

IPC分类号： B60R21/213 ,  B60R21/21 ,  B60R21/20

CPC分类号： B60R21/213 ,  B60R13/0225 ,  B60R21/215 ,  B60R2013/0287

摘要： 본 발명은 머리 보호용 측면 에어백(2)을 구비한 차량에 관한 것이며, 상기 측면 에어백은 측면 루프 레일(1) 영역에 배치되고 필요한 경우 측면 에어백(2)이 상기 영역 중 한 곳을 뚫고 나올 수 있는 커버(8)에 의해 덮인다. 또한 커버(8)는 승객실(5) 쪽을 향한 차량 루프(3) 내부면을 커버하는 루프 라이너(9)로 측면에서 이어진다. 또한 본 발명에 따라, 루프 라이너(9)에 대한 커버(8)의 전이부에 배치되고 커버(8) 뿐만 아니라 루프 라이너(9)도 루프 레일(1)에 고정시키는 적어도 하나의 고정 장치(10)가 제공된다.
측면 에어백. 루프 레일, 커버, 승객실, 차량 루프, 루프 라이너

公开(公告)号：KR100849507B1

公开(公告)日：2008-07-31

申请号：KR1020077018160

申请日：2006-02-06

申请人： (주)리앤에스

发明人： 김승규

IPC分类号： B60R13/08

CPC分类号： B60R13/0815 ,  B60R13/0225

摘要： 본 발명은 재활용이 가능한 친환경적 자동차용 천정재에 관한 것으로, 보다 상세하게는 고융점의 심성분과 저융점의 초성분으로 구성된 심초형 복합섬유로 이루어진 기지재와 기능성 열가소성 유기섬유로 이루어진 보강재가 강화되어 일체형으로 발포 성형되어 이루어지는 발포 복합소재 시트로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 천정재에 관한 것이다.
본 발명은 종래의 자동차용 천정재와 동일한 내열성, 치수안정성을 나타내는 동시에, 탄성 및 발포성이 뛰어난 기능성 열가소성 유기섬유를 사용하여 종래의 자동차용 천정재에 비해 흡음성, 단열성, 보온성 등의 성능이 향상된 발포형 자동차용 천정재를 제공하며, 저중량 발포형 기재를 사용함으로서 우수한 충격 흡수성 및 탄성 특성을 나타내고 표피재와 기재는 용융점의 차이에 의해 접착된 자동차용 천정재를 제공한다. 동시에 종래의 열경화성소재 및 무기섬유 대신 환경친화적이고 재활용이 가능한 열가소성 유기섬유 소재만을 사용하여 작업환경 개선 및 인체의 건강 유지 및 예방 측면에서 유용한 효과가 있는 자동차용 천정재를 제공하는 것을 목적으로 한다.