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公开(公告)号：KR101904665B1
公开(公告)日：2018-11-21
申请号：KR1020170093897
申请日：2017-07-25
发明人： 체히티츠키티모
CPC分类号： B60R21/38 , B60R2021/003 , E05D3/06 , E05D11/00 , E05D11/1014 , E05D2011/009 , E05Y2900/536
摘要： 본발명은자동차의차체(3)의전방후드(2)용일체형보행자보호수단을구비한힌지장치(1)에관한것으로, 힌지장치는멈춤링크(50)를구비한링크장치(5)를통해관절연결방식으로차체측체결장치(6)에연결되는후드측체결장치(4)를포함하되, 후드측체결장치(4)는힌지상부(40) 및결합수단(41)을구비하고, 차체측체결장치(6)는, 결합수단(41)에작용하며, 정상작동상태에서전방후드(2)를잠금하고, 충돌시에불꽃액추에이터(9)에의해전방후드를잠금해제하는적어도하나의잠금수단(60)을구비하며, 불꽃액추에이터(9)는잠금수단(60) 및멈춤링크(50)에작용하도록배치되고, 불꽃액추에이터(9)는축방향가동피스톤로드(90) 및피스톤로드(90)를트리거하기위한점화장치를수용하는하우징(92)을구비하되, 피스톤로드(90)는잠금수단(60) 상에관절연결되는자유단부(91)를구비하고, 하우징(92)은, 피스톤로드(90)의자유단부(91)의반대편에놓이며멈춤링크(50) 상에관절연결되는외부단부(93)를구비한다.
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公开(公告)号：KR1020170047859A
公开(公告)日：2017-05-08
申请号：KR1020150148463
申请日：2015-10-26
CPC分类号： B60R21/38 , B60R21/34 , E05D3/06 , E05D5/0207 , E05D5/062 , E05D7/0009 , E05D11/00 , E05D2011/009 , Y10T16/521
摘要： 본발명은자동차용패시브후드힌지장치에관한것으로서, 스프링과같이부피가큰 부품이나제어기, 센서, 액츄에이터등의고가부품없이간단한구성을가지면서크기와중량이축소될수 있고, 양산성한계의문제를극복할수 있는자동차용패시브후드힌지장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 차체에고정되고핀 규제홀이상하방향으로길게형성된힌지브라켓; 후드에결합되는힌지암; 일단부가힌지암에회전가능하게결합되고타단부가힌지브라켓측에회전가능하게지지되도록설치된하강링크; 일단부가힌지암에회전가능하게결합되고타단부가힌지브라켓에회전가능하게결합된지지링크; 힌지브라켓에설치되어핀 규제홀에결합되어있는하강핀에상단부가결합되고핀 규제홀에서의하강핀의하강시꺾임이발생하도록형성된절곡부를가지는절곡레버; 및하강핀하측에설치되고하강핀이눌러줌에따라변형가능한형상을가지는완충브라켓을포함하는자동차용패시브후드힌지장치가개시된다.
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公开(公告)号：KR101510011B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130157633
申请日：2013-12-17
发明人： 황인
CPC分类号： B60R21/38 , E05D3/16 , E05D7/1066 , E05D11/00 , E05D2011/009 , E05Y2900/536 , G06F1/16 , Y10T16/529
摘要： 본발명은차량용액티브후드힌지장치에관한것으로, 엑추에이터(30)가록킹레버(40)를작동시키고, 록킹레버(40)가링크구조로연결된엑추에이터브라켓(20)을작동시켜서최종적으로후드브라켓(60)을상승이동시킬수 있게됨으로써, 후드브라켓(60)의최종상승이동거리(L2)를크게증대시킬수 있게되고, 이를통해부피가작은엑추에이터(30)의사용이가능해짐에따라소형차량에도적용이가능하도록된 것이다.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于车辆的主动罩铰链装置，当致动器（30）操作锁定杆（40）时，锁定杆（40）操作连接到连杆结构的致动器支架（20） 最后，发动机罩支架（60）可以向上移动，使得发动机罩支架（60）的最后向上移动距离（L2）可以大大增加，从而可以使用具有小的致动器（30） 体积，从而适用于小型车。
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公开(公告)号：KR20180065456A
公开(公告)日：2018-06-18
申请号：KR20160166344
申请日：2016-12-08
发明人： KIM SANG IL , KIM SEUNG WAN
CPC分类号： B60R21/38 , B60R2021/343 , E05D2011/009 , E05Y2900/536
摘要： 본발명은보행자등이후드에부딪히는충격을흡수할수 있도록한 전단스윙형업쇼빙후드힌지장치에관한것이다. 즉, 본발명은후드힌지의회전점주변에팝리벳을적용하여, 후드에대한보행자충돌시팝리벳이파단되는동시에후드의전단부가하방향으로스윙하며보행자충돌시충격을흡수할수 있도록한 자동차용후드힌지장치를제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR101734694B1
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：KR1020150148463
申请日：2015-10-26
CPC分类号： B60R21/38 , B60R21/34 , E05D3/06 , E05D5/0207 , E05D5/062 , E05D7/0009 , E05D11/00 , E05D2011/009 , Y10T16/521
摘要： 본발명은자동차용패시브후드힌지장치에관한것으로서, 스프링과같이부피가큰 부품이나제어기, 센서, 액츄에이터등의고가부품없이간단한구성을가지면서크기와중량이축소될수 있고, 양산성한계의문제를극복할수 있는자동차용패시브후드힌지장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 차체에고정되고핀 규제홀이상하방향으로길게형성된힌지브라켓; 후드에결합되는힌지암; 일단부가힌지암에회전가능하게결합되고타단부가힌지브라켓측에회전가능하게지지되도록설치된하강링크; 일단부가힌지암에회전가능하게결합되고타단부가힌지브라켓에회전가능하게결합된지지링크; 힌지브라켓에설치되어핀 규제홀에결합되어있는하강핀에상단부가결합되고핀 규제홀에서의하강핀의하강시꺾임이발생하도록형성된절곡부를가지는절곡레버; 및하강핀하측에설치되고하강핀이눌러줌에따라변형가능한형상을가지는완충브라켓을포함하는자동차용패시브후드힌지장치가개시된다.
摘要翻译： 本发明涉及一种被动式发动机罩铰链装置用于汽车，而具有不带这样的大型部件或控制器，传感器，致动器的体积，诸如弹簧的昂贵的部件的简单结构可以在尺寸和重量减小，在量产性限制的问题 主要目的是提供一种可克服的用于汽车的被动式发动机罩铰链装置。 铰链支架，其固定到车身上并沿所述翅片限制孔的向下方向伸长; 铰接臂联接到罩上; 设置在一端的下降连杆可旋转地连接到铰链臂，而另一端可旋转地支撑在铰链托架侧; 支撑连杆，其一端可旋转地联接至所述铰链臂，另一端可旋转地联接至所述铰链支架; 弯曲杆设置有耦合到所述上端部的铰链销支架被降低，这销联接到形成在所述弯曲部以折回下调销eseoui销孔的下降时的调节孔发生; 并且公开了一种设置在下降销下方并且具有随着下降销被按压而可变形的形状的缓冲托架。
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公开(公告)号：KR1020030049883A
公开(公告)日：2003-06-25
申请号：KR1020010080215
申请日：2001-12-17
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 심재관
IPC分类号： B60J1/18
CPC分类号： E05D7/04 , B60J5/102 , E05D2011/009 , E05Y2900/546 , E05Y2900/55
摘要： PURPOSE: A glass opening apparatus for a tailgate of a vehicle is provided to open and close the tailgate glass conveniently by adjusting the opening degree of the glass and closing the glass with a lock knob or a lock actuator, and to improve appearance of the vehicle room by embedding the glass opening apparatus in the tailgate. CONSTITUTION: A latch body(12) is integrally formed with a glass hinge(10), and a locking lever(16) is installed in a hinge support panel(14) and engaged with the latch body. A back groove(24) is formed in the hinge support panel to release lock of the latch body by separating the locking lever from the latch body, and a release cable(26) is connected to the locking lever to transmit operational force. The release cable is connected to a lock knob and a lock actuator to control locking of the tailgate, and an elastic unit(32) is mounted in the glass hinge to decrease drop speed in closing the glass. The tailgate glass is opened and closed conveniently.
摘要翻译： 目的：提供一种用于车辆后挡板的玻璃开启装置，方便地通过调节玻璃的开度并用锁定旋钮或锁定致动器来关闭玻璃板，并且改善车辆外观 通过将玻璃打开装置嵌入后挡板来进行房间。 构成：闩锁体（12）与玻璃铰链（10）整体形成，并且锁定杆（16）安装在铰链支撑板（14）中并与闩锁体接合。 在所述铰链支撑面板中形成后槽（24），通过将所述锁定杆与所述闩锁体分离来释放所述闩锁体的锁定，并且释放缆索（26）连接到所述锁定杆以传递操作力。 释放电缆连接到锁定旋钮和锁定致动器以控制后挡板的锁定，并且弹性单元（32）安装在玻璃铰链中以降低关闭玻璃的下落速度。 后门玻璃方便地打开和关闭。
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公开(公告)号：KR1020020054078A
公开(公告)日：2002-07-06
申请号：KR1020000082710
申请日：2000-12-27
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최석정
IPC分类号： E05D7/00
CPC分类号： E05D11/00 , E05D5/062 , E05D2011/009 , E05F5/08 , E05Y2201/212 , E05Y2900/531
摘要： PURPOSE: Provided is door hinge which transmits impact to door side hinge and then hinge slide connected to hinge pin when passenger bump into door, so it gives passengers a sense of security by bumper action of spring shocks instantly. CONSTITUTION: The door hinge is elastically supported by spring(21) between body side hinge(10) of car body between outer sliding part(16) and inner inserting sliding part(14) and door side hinge(11) of door that is fixed by hinge pin(17) and is characterized by installing hinge slide(12) into inserting space(22) of inner insert sliding part(14) in the body side hinge(10) on which side wall the slide groove(19) is formed, so both outer sliding part and inner inserting sliding part(14) are penetrated into sliding hinge pin(13) and they are fastened by fastener(20).
摘要翻译： 目的：提供门铰链，当门乘客撞到门时，将撞击传递到门侧铰链，然后铰链滑动件连接到铰链销，从而使乘客立即受到弹簧冲击的保护作用，给乘客带来安全感。 构成：门铰链在外滑动部分（16）和内插滑动部分（14）之间的车身侧铰链（10）和门固定的门侧铰链（11）之间由弹簧（21）弹性支撑 通过铰链销（17），并且其特征在于将铰链滑动件（12）安装到内侧滑动部件（14）的插入空间（22）内的主体侧铰链（10）中，在侧壁上形成有滑动槽（19） ，所以外滑动部分和内插滑动部分（14）均被穿入滑动铰链销（13），并通过紧固件（20）固定。
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公开(公告)号：KR1020110050302A
公开(公告)日：2011-05-13
申请号：KR1020090107223
申请日：2009-11-06
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 박현중
CPC分类号： E05B83/24 , B60R2021/343 , B62D25/12 , E05B77/08 , E05D2011/009
摘要： PURPOSE: A hinge assembly of a hood for a vehicle is provided to prevent a hood from being deformed by stopping the rotation of a hinge arm using a stopper and to reduce shock applied to pedestrians. CONSTITUTION: A hinge assembly of a hood for a vehicle comprises a hinge bracket(110), a hinge arm(120), and a stopper(111). The hinge bracket is coupled to a vehicle body. The hinge arm is coupled to the hinge bracket through a hinge(130) and rotatably supports a hood(100). The stopper is protruded from the hinge bracket toward the hinge arm and stops the rotation of the hinge arm at normal times. When strong external force is instantaneously applied to the hood, the stopper reduces the external force.
摘要翻译： 目的：提供一种用于车辆的罩的铰链组件，以通过使用止动器停止铰链臂的旋转并减少施加到行人的冲击来防止发动机罩变形。 构成：用于车辆的罩的铰链组件包括铰链支架（110），铰链臂（120）和止动件（111）。 铰链支架联接到车体。 铰链臂通过铰链（130）联接到铰链支架，并可旋转地支撑罩（100）。 止动器从铰链支架向铰链臂突出，并在正常时停止铰链臂的旋转。 当强大的外力立即施加到罩子上时，挡块会减小外力。
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公开(公告)号：KR1020020075030A
公开(公告)日：2002-10-04
申请号：KR1020010015192
申请日：2001-03-23
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 곽상문
IPC分类号： E05D11/06
CPC分类号： E05D11/084 , B60J5/04 , E05D11/06 , E05D2011/009 , E05Y2201/224 , E05Y2201/266 , E05Y2900/531
摘要： PURPOSE: A door hinge functioning as a checker is provided to simplify the structure of a vehicle door and to decrease expenses by shortening a manufacturing process. CONSTITUTION: The door hinge functioning as a checker comprises: a primary hinge part(110) and a secondary hinge part(120) coupled by a hinge shaft(130); a hanging pin(111) projected on the primary hinge part(110); and a checker bracket(121) fixed to the secondary hinge part(120) and provided with a stopper fixed to the secondary to hang the hanging pin(111) when a door rotates at the appointed angle.
摘要翻译： 目的：提供用作检查器的门铰链，以简化车门的结构，并通过缩短制造过程来降低费用。 构造：用作检验器的门铰链包括：主铰链部分（110）和由铰链轴（130）联接的辅助铰链部分（120）; 悬挂销（111）突出在主铰链部分（110）上; 以及固定到所述次级铰链部分（120）并且当门以指定角度旋转时设置有固定到所述次级部以悬挂所述悬挂销（111）的止动件的检验支架（121）。
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公开(公告)号：KR1020020044971A
公开(公告)日：2002-06-19
申请号：KR1020000074241
申请日：2000-12-07
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김창섭
IPC分类号： E05D7/00
CPC分类号： E05D11/00 , E05D3/02 , E05D5/062 , E05D2011/009 , E05Y2900/536
摘要： PURPOSE: A structure for absorbing shock of a hood hinge for a car is provided to prevent injury of a walker by absorbing shock with transforming the connecting part by the shock power to the hinge bracket part of the hood and to satisfy the rule of protecting walkers. CONSTITUTION: The structure for absorbing shock of the hood hinge for the car includes a fixed hole(1a), a hinge upper bracket(1), a fixed hole(2a), a moving slot(2b), an extended hole(2c), a hinge lower bracket(2), a hinge pin(3) and a support pin(4). The hinge upper bracket(1) consists of the fixed hole(1a) at the end step, which isn't fixed to the hood. The hinge lower bracket(2) consists of the moving slot(2b) at the end step, which isn't fixed to the car body. The hinge pin(3) connects the hinge upper bracket(1) with the hinge lower bracket(2). The support pin(4) supports the hinge upper bracket(1) connected with the hinge lower bracket(2). The fixed hole(2a) is formed wider than the width of the moving slot(2b) for insertion of the hinge pin(3) and the extended hole(2c) is formed wider than the width of the moving slot(2b) for insertion of the support pin(4).
摘要翻译： 目的：提供一种用于吸收汽车发动机罩铰链的冲击结构，以通过吸收冲击，通过冲击力将连接部件转换到机罩的铰链支架部分，并满足保护步行者的规则，从而防止步行者受伤 。 构成：用于吸收汽车发动机罩铰链的冲击的结构包括固定孔（1a），铰链上支架（1），固定孔（2a），移动槽（2b），延伸孔（2c） ，铰链下支架（2），铰链销（3）和支撑销（4）。 铰链上支架（1）由末端的固定孔（1a）组成，未固定在罩上。 铰链下支架（2）由端部的移动槽（2b）组成，未固定在车身上。 铰链销（3）将铰链上支架（1）与铰链下支架（2）连接。 支撑销（4）支撑与铰链下支架（2）连接的铰链上支架（1）。 固定孔（2a）形成为比用于插入铰链销（3）的移动槽（2b）的宽度宽，并且延伸孔（2c）形成为比用于插入的移动槽（2b）的宽度更宽 的支撑销（4）。
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