公开(公告)号：KR101874241B1

公开(公告)日：2018-08-02

申请号：KR1020170039173

申请日：2017-03-28

申请人： 포르시아 쥐스뗌 데샤피망

发明人： 델프랑크길버트 ,  캄비아줄리엥 ,  메르시에알랭

IPC分类号： F02D9/04 ,  F02D9/10 ,  F16K1/22 ,  F16K27/02

CPC分类号： F02D9/1065 ,  F02D9/04 ,  F02D9/107 ,  F02M26/54 ,  F02M26/67 ,  F02M26/70 ,  F16K1/221 ,  F16K31/043

摘要： 밸브(1)는플랩의구동샤프트(7)에결합된피동부재(21), 액추에이터의출력샤프트(11)에결합된구동부재(23), 및탄성부재(25)를갖는커플링장치(13)를포함한다. 구동부재(23)는탄성부재(25)가탄성적으로로딩(elastically loading)되는임시위치에서탄성부재(25)를구동부재(23)에연결하도록구성되는부속물(27, 29)을포함한다. 구동부재(21)는, 커플링장치(13)가중간상태로될 때에부속물(27, 29)에서탄성부재(25)를적어도부분적으로해제하도록구성된적어도하나의해제부재(31)를포함하거나, 또는커플링장치(13)가중간상태에있을때에탄성부재(25)가부속물(27, 29)로부터적어도부분적으로해제될수 있다. 탄성부재(25)는일단해제되면, 탄성하중의완화작용하에최종적인사용위치를점유하고, 이어서커플링장치(13)가그 작동상태를취한다.

公开(公告)号：KR1020170120388A

公开(公告)日：2017-10-31

申请号：KR1020160048817

申请日：2016-04-21

申请人： 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

发明人： 임재필

IPC分类号： F02M26/53 ,  F02M26/52 ,  F02M26/73 ,  F02M26/65 ,  F02M26/72

CPC分类号： F02M26/73 ,  F02M26/54

摘要： 본발명에따른 EGR 액추에이터장치는배기가스재순환량을조절하는 EGR 밸브와연결된연결부재를동작시키는모터, 그리고상기모터가장착되도록장착부가형성되는모터하우징, 상기모터하우징에장착되며, 상기모터를선택적으로작동시켜상기 EGR 밸브를제어하는제어기를포함하며, 상기모터하우징은상기모터및 상기제어기를냉각시키도록구비되는냉각유닛을포함한다.

摘要翻译： 根据本发明的EGR致动器装置包括：马达，用于操作连接到EGR阀的连接部件，用于调节废气再循环量;马达壳体，具有用于安装马达的安装部分; 以及用于控制EGR阀的控制器，该电动机壳体包括用于冷却电动机和控制器的冷却单元。

公开(公告)号：KR101619013B1

公开(公告)日：2016-05-09

申请号：KR1020150002840

申请日：2015-01-08

申请人： 효성전기주식회사

发明人： 정진근

IPC分类号： H02K5/14 ,  H02K11/00 ,  F02M25/07

CPC分类号： H02K5/145 ,  F02M26/54 ,  H02K11/21 ,  H02K2211/03

摘要： 본발명에따른브러쉬카드일체형의리어커버를구비한 EGR 밸브구동용모터는, 내부에마그넷(200)을고정하기위한요크(110)가형성된바디케이스(100); 상기바디케이스(100)의요크(110)에고정되는마그넷(200); 상기마그넷(200)이결합된바디케이스(100)의내부에장착되는코어(210); 상기코어(210)의중심을수직관통하는원통형의회전축(300); 상기바디케이스(100)의하부중심에장착되어상기회전축(300)과결합되는베어링(120); 절연성을가진재질로써상기회전축(300)의내부에장착되고, 내부에웜기어를수용할수 있는암나사부(311)가형성되며, 상부에센서마그넷작동기어(312)가형성된아마츄어샤프트(310); 중앙에상기회전축(300)을수용하기위한홈이형성되고, 내부에브러쉬(410)를내장하는브러쉬카드(400); 상기브러쉬카드(400)와접하는회전축(300) 상부에결합되어전류의방향을주기적으로변환하는코뮤케이터(320); 상기브러쉬카드(400)의상부일측에장착되고상기아마츄어샤프트(310)의센서마그넷작동기어(312)와맞물려상기아마츄어샤프트(310)와같이회전하는센서마그넷(500); 상기바디케이스(100) 상부를차폐하며, 내부에상기브러쉬카드(400)가물리적, 전기적으로연결장착되고, 상기브러쉬카드(400) 상부일측에장착된센서마그넷(500)과대응하는위치에상기센서마그넷(500)의회전을감지하는 PCB(610)형성하는리어커버(600);를포함하여구성되는것을특징으로한다.

摘要翻译： 电动机技术领域本发明涉及具有与用于废气再循环（EGR）阀的刷卡一体化的后盖的电动机。 马达包括：主体壳体（100），其中形成有轭（110）; 固定到所述轭（110）的磁体（200）; 安装在所述主体壳体（100）内的芯体（120）; 圆柱形旋转轴（300）; 联接到旋转轴线（300）的轴承（120）; 安装在旋转轴线（300）内的业余轴（310）; 嵌有刷子（410）的刷卡（400）; 周期性地转换电流方向的换向器; 与业余轴（310）一起旋转的传感器磁体（500）; 以及形成感测所述传感器磁体（500）的旋转的印刷电路板（610）的后盖（600），从而降低制造单元成本并跳过不必要的工作过程。

公开(公告)号：KR1020160008163A

公开(公告)日：2016-01-21

申请号：KR1020157026636

申请日：2014-01-21

申请人： 피어불그 게엠베하

发明人： 사리오스만 ,  시몬스노베르트 ,  사빅로버트 ,  보넨맨프레드

IPC分类号： F02M25/07 ,  F02D9/10 ,  F16F1/373 ,  H02K5/24

CPC分类号： F02M26/54 ,  F01M5/021 ,  F01P11/20 ,  F02D9/1035 ,  F02N19/02 ,  F02N19/04 ,  F02N19/10 ,  F16F1/373 ,  F16F1/376 ,  H02K5/00 ,  H02K5/24

摘要： 본발명은구동요소, 하우징, 및구동요소와하우징사이에압축상태로배열되는중간요소를포함하는내연기관용구동장치와, 하우과구동요소역할을하는전기모터를포함하면서전기모터는트랜스미션을통해밸브를구동하며이 밸브는입출구사이의통로를제어하는배가스순환밸브에관한것이다. 구동요소의전방향진동분리를위해, 하우징(10)이고정수용부(32)와이 수용부에결합되는커버(38)를포함하고, 커버는고정수용부(32)의걸림턱(60)에대해축방향으로맞닿으며, 상기중간요소(64)는커버(38)와구동요소(12) 사이에방사상으로배치되고탄성변형상태에서는구동요소(12)와커버(38) 사이에축방향으로배치된다.

公开(公告)号：KR1020150100347A

公开(公告)日：2015-09-02

申请号：KR1020140022056

申请日：2014-02-25

申请人： 한온시스템 주식회사

发明人： 박건웅 ,  박치용 ,  임차유 ,  정현석

IPC分类号： F02M25/07 ,  F02B37/18

CPC分类号： Y02T10/121 ,  Y02T10/144 ,  F02M26/54 ,  F02D41/0062 ,  F02M26/11 ,  F02M26/28 ,  F02M26/32

摘要： 본 발명은 배기가스 재순환 시스템용 배기가스 공급장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 배기가스 공급장치가 볼루트케이스, 임펠러, 모터케이스 및 모터를 포함하여 형성됨으로써 재순환되는 배기가스의 공급 유량 및 압력을 조절하여 공급함으로써 배기가스를 안정적으로 공급할 수 있으며, 인버터부, 변환부, 및 배터리부를 포함하여 모터에서 발생된 역기전력을 저장할 수 있는 배기가스 재순환 시스템용 배기가스 공급장치에 관한 것이다.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于废气再循环系统的排气供给装置，更具体地，涉及一种用于排气再循环系统的排气供应装置，其中，废气供应装置包括蜗壳，叶轮，马达 以及电动机，通过控制供给的再循环排气的供给流量和压力来稳定地供给废气，并且从电动机，逆变器部，转换部和电池保存反电动势 部分。

公开(公告)号：KR101475810B1

公开(公告)日：2014-12-23

申请号：KR1020107011263

申请日：2008-11-11

申请人： 말레 인터내셔널 게엠베하

发明人： 그락크너,라인홀트 ,  클레멘,다비드

IPC分类号： F16K31/53 ,  F02B37/18 ,  F02M25/07

CPC分类号： F16K31/53 ,  F02B37/186 ,  F02M26/50 ,  F02M26/54 ,  F02M26/67 ,  F02M26/70 ,  Y02T10/144 ,  Y10T74/19502

摘要： 본발명은양방향으로조정될수 있는작동기(3), 특히배기가스재순환장치또는배기가스터보차저용의작동드라이브장치에대한것으로서, 전기모터(4), 제1 토글레버베어링(7)을통해관절식으로상기작동기(3)에연결될수 있는토글레버(6), 상기전기모터(4)를상기토글레버(6)에연결하는기어기구(5)를구비한다. 상기기어기구(5)는제2 토글레버베어링(18)을통해관절식으로상기토글레버(6)가그 위에장착되며피벗베어링(15)의출력측위에지지되는치합소자(14)를구비한다. 상기작동기(3)의기동위치에연관된작동드라이브장치(1)의기동상태에서상기제1 토글레버베어링(7)과상기제2 토글레버베어링(18)을관통하여연장하는제1 직선(20)과, 상기피벗베어링(15)과상기제2 토글레버베어링(18)을관통하여연장하는제2 직선(21) 사이의각도(22)는예각이다.

公开(公告)号：KR1020140125309A

公开(公告)日：2014-10-28

申请号：KR1020140045482

申请日：2014-04-16

申请人： 가부시키가이샤 덴소

发明人： 사노료 ,  이시가키사토시 ,  시마다히로키 ,  사토오사무

IPC分类号： F02M25/07 ,  F02B37/00 ,  F01N13/08 ,  F02D21/08

CPC分类号： F02M26/67 ,  F02M26/53 ,  F02M26/54 ,  F02M26/55 ,  F02M26/56 ,  F02M26/57 ,  F02M26/58 ,  F02M26/68 ,  Y02T10/121

摘要： 내연 기관의 배기 시스템에서, 출력 부재(8)는 모터(M)에 의해 발생된 동력을 밸브 스템(5)을 통해 밸브 요소(4)에 전달하도록 구성된다. 출력 샤프트(19)는 출력 기어(17)의 회전 중심축 상에 배치되며, 출력 기어(17)와 일체로 회전가능하도록 커플링된다. 종동체(23)는 출력 샤프트(19)의 회전 중심축에 대하여 편심 배치되며, 출력 샤프트(19)와 일체로 회전가능하게 연결된다. 제1 수용 챔버(41)는 적어도 밸브 스템(5)과 종동체(23)를 수용한다. 제2 수용 챔버(42 내지 44)는 적어도 모터(M)와 출력 기어(17)를 수용한다. 하우징(3)은 제2 수용 챔버(42 내지 44)로부터 제1 수용 챔버(41)를 분할하는 하우징 벽(W1, W2)을 포함한다. 하우징 벽(W1, W2)은 출력 샤프트(19)를 그 회전 방향으로 활주가능하게 지지하는 제1 베어링(24, 25)과, 제1 베어링(24, 25)의 외주를 지지하는 원통형 제1 베어링 홀더(81)를 포함한다.

摘要翻译： 在用于内燃机的排气系统中，输出构件（8）通过阀杆（5）将由马达（M）产生的动力传递给阀构件（4）。 输出轴（19）被放置在输出齿轮（17）的旋转轴线上，并与输出齿轮（17）结合并一体地旋转。 随后的本体（23）偏心于输出轴（19）的旋转轴线，并与输出轴（19）连接并一体地旋转。 第一储存室（41）至少存储阀杆（5）和随后的主体（23）。 第二储存室（42至44）至少存储有马达（M）和输出齿轮（17）。 壳体（3）包括将第一储存室（41）与第二储存室（42至44）分隔开的壳体壁（W1，W2）。 壳体壁（W1，W2）包括：支撑输出轴（19）在旋转方向上征税的第一轴承（24,25）; 以及支撑第一轴承（24,25）的外周并具有圆筒形状的第一轴承座（81）。

公开(公告)号：KR1020140116178A

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：KR1020147021349

申请日：2013-01-31

申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하

发明人： 무레산,다니엘

IPC分类号： F02M25/07 ,  F16K11/085 ,  F16K11/052 ,  F16K31/04

CPC分类号： F02M26/16 ,  F02B47/08 ,  F02M26/54 ,  F02M26/70 ,  F02M26/71 ,  F16K11/0525 ,  F16K11/085 ,  Y02T10/121

摘要： 본 발명은 배기가스 채널(5) 내의 유동을 제어하기 위한, 그리고 바이패스 채널(6) 내의 유동을 제어하기 위한 공통의 밸브 본체(15)를 포함하는 내연 기관(1)용 배기가스 제어 장치(2)에 관한 것이다. 밸브 본체(15)는 하우징(19)에 회전가능하게 배치되고, 배기가스 채널(5)과 바이패스 채널(6)의 출구 개구들(13, 14)을 제어한다. 일 회전 위치에서, 밸브 본체(15)는 베이스(22)로 입구 덕트(11)를 폐쇄하고, 따라서 유동은 차단된다. 동시에, 배기가스 채널(5)과 바이패스 채널(6)은 서로로부터 분리된다.

公开(公告)号：KR1020140115437A

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：KR1020130029108

申请日：2013-03-19

申请人： 계양전기 주식회사

发明人： 장우교 ,  김창화 ,  지현규 ,  설병호 ,  김상욱

IPC分类号： H02K1/27 ,  H02K1/26 ,  F02M25/07

CPC分类号： Y02T10/121 ,  H02K5/143 ,  F02M26/54 ,  H02K13/006

摘要： The present invention relates to a motor for an exhaust gas recirculation valve for opening and closing an exhaust gas recirculation passage in an exhaust gas recirculation system of an internal combustion engine. The motor for an exhaust gas recirculation valve comprises: a rotor (120) having a commutator (122) provided at one side thereof and a shaft (6a) of an exhaust gas recirculation valve (6) screw-coupled to the center thereof; a core (130) formed on an outer circumferential surface of the rotor (120) and having a plurality of slots (142) formed by a plurality of teeth (140), and having a rotor coil wound on the slots (142); a plurality of magnets (150) disposed on an outer side of the core (130) with an air maintained therebetween; a yoke (160) fixing the magnets (150), covering and protecting the motor, and having a valve body (4) installed in a lower end thereof; a brush card (170) coupled to one side of the yoke (160); and a bush (180) disposed in the brush card (170) and applying a current to the commutator (122), wherein four magnets (150) are disposed at equal intervals maintained in a circumferential direction, and the thickness of each of the magnets (150) in a radial direction gradually decreases toward both end portions thereof from a central point thereof in the circumferential direction.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于在内燃机的排气再循环系统中打开和关闭废气再循环通道的废气再循环阀的马达。 用于废气再循环阀的电动机包括：转子（120），其具有设置在其一侧的换向器（122）和与其中心螺纹连接的排气再循环阀（6）的轴（6a）; 形成在所述转子（120）的外周面上并且具有由多个齿（140）形成的多个槽（142）的芯体（130），并且具有缠绕在所述槽（142）上的转子线圈。 设置在所述芯体（130）的外侧的多个磁体（150），其间保持有空气; 固定所述磁体（150）的轭（160），覆盖并保护所述电动机，并且具有安装在其下端的阀体（4）; 耦合到所述轭架（160）的一侧的刷卡（170）; 以及布置在所述刷卡（170）中并且向所述换向器（122）施加电流的衬套（180），其中四个磁体（150）以相等的间隔设置在所述周向上，并且每个所述磁体 （150）的圆周方向的中心点朝径向逐渐减小。

公开(公告)号：KR1020130108505A

公开(公告)日：2013-10-04

申请号：KR1020127032115

申请日：2011-05-09

申请人： 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하

发明人： 크레미나,핀젠트 ,  놀,미카엘

IPC分类号： F02M25/07

CPC分类号： F02M26/65 ,  F02B37/186 ,  F02M26/51 ,  F02M26/54 ,  Y02T10/144

摘要： 배기 밸브(3)를 제어하기 위한 장치에는 작동기(1)에 의해 구동될 수 있고 배기 밸브(3)의 최종 폐쇄 위치에서 사점을 거쳐 정지부(12)를 향해 이동할 수 있는 크랭크 조립체(2)가 제공되어 있다. 크랭크 조립체(2)는 에너지를 이용하지 않고도 상기 위치에서 고정 유지되고 작동기(1)의 구동에 의해서만 상기 위치로부터 이동될 수 있다. 배기 밸브(3)의 측면으로부터 도입된 힘은 크랭크 조립체(2)를 움직일 수 없다.