외부 냉각 공기 전달 시스템을 구비하는 다단 피스톤 압축기
    1.
    发明公开
    외부 냉각 공기 전달 시스템을 구비하는 다단 피스톤 압축기 审中-实审
    具有外部冷却空气输送系统的多级活塞式压缩机

    公开(公告)号:KR1020170058404A

    公开(公告)日:2017-05-26

    申请号:KR1020177010357

    申请日:2015-08-27

    摘要: 본발명은, 복수의공냉실린더(10a-10c)를구비하는압축기유닛(1)을포함하는다단피스톤압축기로서, 상기압축기유닛의크랭크샤프트(8)가, 크랭크케이스(6) 내에수용되며그리고상기압축기상의단부면(2) 상에플랜지장착되는모터유닛(3)에의해구동되는것인, 다단피스톤압축기에관한것이다. 압축기유닛(1)의반대편단부면(4) 상에, 상기압축기유닛상에장착되며그리고크랭크샤프트(8)에의해구동되는, 냉각기유닛(5)이배열되고, 상기냉각기유닛의통합된축 방향팬 휠(9)이, 생성된냉각공기를, 압축기유닛(1)을따라실질적으로외향으로송풍하며, 그리고상기압축기유닛(1)의구역의외부에서냉각공기를전달하기위해, 만곡된방식으로크랭크케이스(6) 둘레에서적어도부분적으로원주방향으로연장되는적어도하나의공기안내하우징(1)이, 상기냉각기유닛(5) 상의공기유입구측에장착되며그리고압축기유닛(1)의크랭크케이스(6) 상의공기배출구측에장착되어, 상기액시얼팬 휠(9)에의해생성되는축 방향공기유동이, 적어도부분적으로공기안내하우징(7)에의해취해지며그리고, 상기공기안내하우징(7)의공기배출구측에배열되는적어도하나의실린더(10a)에도달하도록하기위해, 적어도부분적으로크랭크케이스(6) 둘레에서반경방향으로안내되도록한다.

    摘要翻译: 本发明是一种多级活塞式压缩机,包括具有多个空气冷却的汽缸(图10A-10C)的压缩机单元(1),所述压缩机单元的曲轴(8)容纳在曲轴箱6和 并由压缩机端面(2)上的法兰安装电机单元(3)驱动。 在压缩机单元(1)的相对端面(4)上布置有安装在压缩机单元上并由曲轴(8)驱动的冷却器单元(5),集成轴流风扇 轮9被设计成沿着压缩机单元1基本向外吹送生成的冷却空气并且以弯曲的方式将冷却空气输送到压缩机单元1的区域外部, 在冷却器单元5的空气入口侧上安装有至少一个围绕壳体6沿圆周方向至少部分延伸的空气引导壳体1并且连接到压缩机单元1的曲轴箱6, 为了使由轮轴9产生的轴向空气流至少部分地被空气引导壳体7和空气引导壳体7中的空气吸收 并且还被布置在排出口侧上的至少一个气缸10a 为了锁定,并在从曲轴箱(6)的径向方向上被引导,至少部分地圆周。

    압축 공기 공급을 위한 장치 및 방법
    2.
    发明公开
    압축 공기 공급을 위한 장치 및 방법 审中-公开
    提供压缩空气的设备和方法

    公开(公告)号:KR20180036991A

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:KR20187005430

    申请日:2016-08-02

    摘要: 본발명은정상모드및 보조공기모드에서작동될수 있는, 특히철도차량의압축공기공급을위한장치에관한것이다. 장치는제 1 압축장치와제 2 압축장치를포함하는압축기를가지며, 이경우압축공기는연결라인을통해제 1 압축장치로부터제 2 압축장치로안내될수 있다. 연결라인은스위칭메커니즘에작용연결되고, 보조공기모드시 상기스위칭메커니즘에의해연결라인은주위압력을받은공기에연결될수 있다.

    摘要翻译: 用于向铁路车辆供应压缩空气的设备技术领域本发明涉及一种用于向铁路车辆供应压缩空气的设备,该设备可以在正常模式和辅助空气模式下运行。 该装置具有包括第一压缩装置和第二压缩装置的压缩机,在这种情况下,压缩空气可以经由连接管线从第一压缩装置传导至第二压缩装置。 连接管线可操作地连接到切换机构,并且在辅助空气模式下,连接管线可通过切换机构连接到空气接收环境压力。

    압력 체적 변환부와 토크 변환부를 구비한 액체 가압형 가스압축장치
    3.
    发明授权
    압력 체적 변환부와 토크 변환부를 구비한 액체 가압형 가스압축장치 有权
    具有压力转换装置和扭矩转换装置的液压气体压缩机

    公开(公告)号:KR101668672B1

    公开(公告)日:2016-10-24

    申请号:KR1020160098032

    申请日:2016-08-01

    申请人: 최상배

    发明人: 최상배

    摘要: 본발명은액체가압형가스압축장치에관한것으로서, 상세하게는짝수로구비되어유입되는기체상의가스를압축및 배출시키는제 1직립압축관과, 각각의제 1직립압축관내부로액체를유입및 배출시키되, 체적을증가시키는제 1압력체적변환부와, 제 1유압펌프와, 제 1유압펌프를동작시키는제 1모터및 제 1모터와출력을제어하는제 1토크변환부를구비하는제 1폐쇄가압회로와, 제 1폐쇄가압회로의제 1직립압축관에서배출되는기체상의가스를압축및 배출시키는제 2직립압축관과, 각각의제 2직립압축관내부로유체를유입및 배출시키되, 압력을증가시키는제 2압력체적변환부와, 제 2유압펌프와, 제 2유압펌프를동작시키는제 2모터와출력을제어하는제 2토크변환부를구비하는제 2폐쇄가압회로로이루어져연속적으로기체상의가스를가압시켜저장하도록하는압력체적변환부와회전수토크변환부를구비한액체가압형가스압축장치에관한것이다.

    공기압축기
    4.
    发明公开
    공기압축기 有权
    具有整体放气室的空气压缩机和压缩机体中安装的空气罐单元

    公开(公告)号:KR1020040089432A

    公开(公告)日:2004-10-21

    申请号:KR1020030088815

    申请日:2003-12-09

    IPC分类号: F04B35/04

    摘要: PURPOSE: An air compressor is provided to repress pulsation without reducing the discharge amount of the air, to decrease the number of parts of the air compressor. CONSTITUTION: In an air compressor, an air tank unit(15) for repressing pulsation of the discharged air is integrated at a compressor body(1). The compressor body comprises compression chambers(3,4) for compressing the air by a reciprocating motion of a compression body(5) and a discharge chamber(11) for exhausting the air from the compression chamber. The discharge chamber and the air tank unit communicate with each other through a discharge hole(14). The air tank unit is composed of an extension mounting unit(8) extending and installing integrally the discharge chamber and an inner volume(15a) formed by covering the extension mounting unit with a cover.

    摘要翻译: 目的:提供空气压缩机以抑制脉动而不减少空气的排放量,减少空气压缩机的部件数量。 构成:在空气压缩机中,用于压缩排出空气的脉动的空气罐单元(15)集成在压缩机主体(1)上。 压缩机主体包括用于通过压缩体(5)和用于从压缩室排出空气的排出室(11)的往复运动来压缩空气的压缩室(3,4)。 排出室和空气罐单元通过排出孔(14)相互连通。 空气罐单元由一个延伸安装单元(8)组成,该延伸安装单元(8)一体地延伸和排出排出室,以及通过用盖覆盖延伸安装单元形成的内部容积(15a)。

    압축기
    6.
    发明公开
    압축기 审中-实审
    压缩机

    公开(公告)号:KR1020160071325A

    公开(公告)日:2016-06-21

    申请号:KR1020150173688

    申请日:2015-12-08

    摘要: 본발명의압축기는, 크랭크샤프트와, 제1 압축부와, 제1 압축부로부터토출된가스를더 압축하는제2 압축부를구비한다. 제1 압축부가, 제1 왕복운동변환부와, 제1 가압부와, 복수의실린더요소를갖는제1 실린더체를구비하고, 제2 압축부가, 제2 왕복운동변환부와, 제2 가압부와, 복수의실린더요소를갖는제2 실린더체를구비한다. 제2 실린더체의실린더요소의수는, 제1 실린더체의실린더요소의수보다도적다.

    摘要翻译: 根据本发明,压缩机包括:曲柄轴; 第一压缩单元; 以及第二压缩单元,进一步压缩从第一压缩单元排出的气体。 第一压缩单元包括:第一往复运动转换单元; 第一按压单元; 以及具有多个气缸体的第一气缸体。 第二压缩单元包括:第二往复运动转换单元; 第二按压单元; 以及具有多个气缸元件的第二缸体。 第二缸体的缸体数量小于第一缸体的缸体数量。

    냉동사이클 및 이를 갖춘 냉온수기
    7.
    发明授权
    냉동사이클 및 이를 갖춘 냉온수기 失效
    制冷循环和冷热水设备

    公开(公告)号:KR100658420B1

    公开(公告)日:2006-12-19

    申请号:KR1020040110723

    申请日:2004-12-22

    发明人: 서승돈

    IPC分类号: F04B39/00 F25D11/00

    摘要: 본 발명은 냉동사이클 및 이를 갖춘 냉온수기에 관한 것으로, 이러한 본 발명의 목적은 저속모터를 구비하면서도 냉매의 압축능력 저하가 방지되도록 마련된 압축기를 채용하여 냉각능력을 저하시키지 않으면서도 작동소음을 큰 폭으로 줄일 수 있도록 마련된 냉동사이클 및 이를 갖춘 냉온수기를 제공하는 것이다.
    이를 위해 본 발명은 본체 내부에 물공급원과; 상기 물공급원의 물을 냉각시키도록 압축기와 응축기 및 팽창장치와 증발기가 냉매배관을 통해 폐회로를 이루도록 마련된 냉동사이클;을 구비하여 상기 증발기에 의해 상기 물공급원의 물을 냉각시킬 수 있도록 마련된 냉온수기에 있어서,
    상기 압축기는 밀폐용기와, 냉매의 압축이 수행되도록 압축실을 구비하는 압축기구와, 냉매의 압축에 따른 압축동력을 제공하도록 4극 이상의 저속모터로 마련되는 구동부와, 상기 압축실로 유입되는 냉매의 유입량을 증대시키도록 마련된 과급장치를 포함하여 구성된다.

    냉동사이클 및 이를 갖춘 냉온수기
    8.
    发明公开
    냉동사이클 및 이를 갖춘 냉온수기 失效
    制冷循环和冷热水加热器

    公开(公告)号:KR1020060071748A

    公开(公告)日:2006-06-27

    申请号:KR1020040110723

    申请日:2004-12-22

    发明人: 서승돈

    IPC分类号: F04B39/00 F25D11/00

    摘要: 본 발명은 냉동사이클 및 이를 갖춘 냉온수기에 관한 것으로, 이러한 본 발명의 목적은 저속모터를 구비하면서도 냉매의 압축능력 저하가 방지되도록 마련된 압축기를 채용하여 냉각능력을 저하시키지 않으면서도 작동소음을 큰 폭으로 줄일 수 있도록 마련된 냉동사이클 및 이를 갖춘 냉온수기를 제공하는 것이다.
    이를 위해 본 발명은 본체 내부에 물공급원과; 상기 물공급원의 물을 냉각시키도록 압축기와 응축기 및 팽창장치와 증발기가 냉매배관을 통해 폐회로를 이루도록 마련된 냉동사이클;을 구비하여 상기 증발기에 의해 상기 물공급원의 물을 냉각시킬 수 있도록 마련된 냉온수기에 있어서,
    상기 압축기는 밀폐용기와, 냉매의 압축이 수행되도록 압축실을 구비하는 압축기구와, 냉매의 압축에 따른 압축동력을 제공하도록 4극 이상의 저속모터로 마련되는 구동부와, 상기 압축실로 유입되는 냉매의 유입량을 증대시키도록 마련된 과급장치를 포함하여 구성된다.

    摘要翻译: 本发明是一种,本发明的目的是,当噪音,不使用压缩机和适于防止与冷却能力运转具有本发明的低速电机涉及式冷热水机中与它没有降低的制冷剂的压缩容量劣化,并且制冷循环显著 并提供一种冰箱和具有该冰箱的冰箱。

    환기구를 갖는 철도 차량들용 무급유 공기 압축기
    9.
    发明公开
    환기구를 갖는 철도 차량들용 무급유 공기 압축기 审中-实审
    具有空气通风的轨道车辆的无油空气压缩机

    公开(公告)号:KR1020160055160A

    公开(公告)日:2016-05-17

    申请号:KR1020167007385

    申请日:2014-09-16

    IPC分类号: F04B39/00 F04B39/12 F04B39/14

    摘要: 철도차량용무급유압축기는, 다중-조각압축기하우징, 압축기하우징의제 1 개구부에서지지되는제 1 피스톤실린더, 압축기하우징의제 2 개구부에서지지되는제 2 피스톤실린더, 압축기하우징에의해지지되는다중-조각크랭크축(crankshaft) 조립체, 및선택적으로, 압축기하우징내부에일정양의공기를제공하기위해, 압축기하우징내부와유체연통하는필터링공기플리넘(plenum)을포함한다. 크랭크축조립체는각각의연결로드에의해제 1 및제 2 피스톤실린더의피스톤에링크된다. 연결로드는피스톤각각과연관된리스트핀(wrist pin)에연결되고, 리스트핀은, 건식윤활부싱(bushing)에의해연관된피스톤에대해각각지지된다. 압축기하우징은, 압축기하우징의각각의절반을형성하는제 1 하우징부분및 제 2 하우징부분을가질수 있다.

    철도차량용 무오일 공기 압축기
    10.
    发明公开
    철도차량용 무오일 공기 압축기 审中-实审
    无油空气压缩机用于铁路车辆

    公开(公告)号:KR1020140018887A

    公开(公告)日:2014-02-13

    申请号:KR1020137022260

    申请日:2012-01-24

    IPC分类号: F04B53/18 F04B39/00

    摘要: 철도차량용 무오일 압축기가 복수-부품 압축기 하우징, 상기 압축기 하우징 내부의 제1 구멍 내부에 지지되는 제1 피스톤 실린더, 상기 압축기 하우징의 제2 구멍 내부에 지지되는 제2 피스톤 실린더 및 상기 압축기 하우징에 의해서 지지되는 복수-부품 크랭크샤프트 조립체로 구성된다. 상기 크랭크샤프트 조립체는 각각의 커넥팅 로드에 의해서 상기 제1 및 제2 피스톤 실린더의 피스톤에 연결된다. 상기 커넥팅 로드들은 각각의 피스톤과 연결된 리스트 핀에 연결되고 리스트 핀들은 건식 윤활 부싱에 의해서 관련된 피스톤에 각기 지지된다. 상기 압축기 하우징은 적어도 제1 하우징 부와 제2 하우징 부를 가진다. 상기 제1 하우징 부와 제2 하우징 부들은 압축기 하우징의 각각의 분할부를 형성하고 기계적 체결구로 함께 고정된다.