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公开(公告)号：KR101893883B1
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：KR1020160107540
申请日：2016-08-24
申请人： 유성기업 주식회사
发明人： 강대식
CPC分类号： F04B35/002 , F04B41/02 , F04B49/022 , F04B53/14 , F16D13/52 , F16D13/648 , F16D25/0638 , F16D25/14 , F16D43/28
摘要： 본발명은에어콤프레셔에관한것으로, 펌프실을형성한크랭크케이스내에구동축과이 구동축외주면을감싸는크랭크축관을축 결합하고, 구동축의후단부와크랭크축관의후단부에클러치를설치하며, 클러치직 전방에주입구를형성한기통과, 이기통에서정해진거리이격된피스톤및 기통과피스톤사이에설치되는간격확보수단을포함하는에어실린더를설치함으로써, 클러치의스틸링판과마찰되는마찰링판이간격확보수단에의해정해진두께이상으로마모되는것이차담됨과동시에, 간격확보수단에의해에어실린더의주입구로공급되는압축공기의공급이차단되어, 구동축과크랭크축간의접속상태를연속적으로유지시킨다.본발명에따르면, 스틸링판과마찰되는마찰링판이간격확보수단에차단되어정해진두께이상으로마모되는것이방지되고, 마찰링판이정해진두께에대응하도록마모되면간격확보수단이에어실린더의주입구를통해공급되는압축공기의흐름을자동으로차단하며, 이압축공기흐름의차단으로구동축과크랭크축간의접속상태가연속적으로유지되고, 이에따라, 마찰링판이마모되더라도차량의공기탱크로압축공기가원활하게공급되어차량운행이가능한장점이있다.
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公开(公告)号：KR101790545B1
公开(公告)日：2017-10-26
申请号：KR1020177017158
申请日：2013-02-08
申请人： 가부시키가이샤 히다치 산키시스템
CPC分类号： G05D16/2073 , F04B41/00 , F04B41/02 , F04B41/06 , F04B49/065 , F04B2205/06 , F04B2205/063 , F04B2207/043 , Y10T137/86131
摘要： 본발명은압축기의설치대수를늘렸을경우에있어서도급격한유체사용량의변화에대응해서압축유체를공급할수 있는유체압축시스템또는그 제어장치를제공하는것을목적으로한다. 상기과제를해결하기위하여, 본발명은, 유체를압축하는복수대의압축장치와, 복수대의상기압축장치의운전대수를제어하는대수제어장치를구비하고, 복수대의상기압축장치중 적어도 1대는, 복수대의압축기본체로구성되며, 압축유체의사용량에따라서운전대수를변경하는용량제어운전또는압축유체의사용량에상관없이운전시의출력을변경하지않는고정제어운전을행하고, 상기대수제어장치는, 복수대의상기압축장치가용량제어운전또는고정제어운전중 어느것을행할지를전환하는것을특징으로하는유체압축시스템을제공한다.
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公开(公告)号：KR1020170108089A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：KR1020177023777
申请日：2016-01-08
申请人： 가부시키가이샤 히다치 산키시스템
摘要： 가스압축기운전중에저순도의제품가스가가스압축기에흘렀을경우에는, 저순도의제품가스가공급되어버린다. 그때, 제품가스의순도를다시높이기위해, 가스승압압축장치로부터의제품가스의공급을정지하고, 저류탱크내의가스순도를규정값까지되돌리기위해가스승압압축장치를운전해야만되어, 낭비인전력을소비해버린다. 상기과제를해결하기위해, 본발명에서는, 공기로부터일부의기체를분리하는기체분리장치와, 상기기체분리장치에서분리된기체인제품가스를저류하는제품가스탱크A와, 상기제품가스탱크에서저류된제품가스를승압하는가스압축기와, 상기가스압축기에의해승압된제품가스를저류하는제품가스탱크B와, 상기기체분리장치와상기가스압축기를제어하는제어부를구비하고, 상기제어부는, 상기기체분리장치의제품가스토출신호에의해상기가스압축기의운전및 정지를제어하는구성으로한다.
摘要翻译： 当在气体压缩机运行期间低纯度的产品气体流入气体压缩机时，供应低纯度的产品气体。 然后，为了再次增加了产品气的纯度，需要驱动一个气体增压压缩机气体纯度在停止气体增压压缩机供给robuteoui产物气体输送到储存罐返回到指定的值和功率消耗浪费 扔掉。 为了解决上述问题，在本发明中，气体分离器，用于从空气装置和用于存储在所述气体分离器分离的产物气体中的气体的产品气体罐的分离的气体的一部分，在产物气体罐贮存 产品气罐B，用于存储由气体压缩机提升的产品气体;以及控制单元，用于控制气体分离装置和气体压缩机，其中，控制单元控制气体 - 并且气体压缩机的运行和停止由分离装置的产物气体排出信号控制。
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公开(公告)号：KR1020170075814A
公开(公告)日：2017-07-03
申请号：KR1020177017158
申请日：2013-02-08
申请人： 가부시키가이샤 히다치 산키시스템
CPC分类号： G05D16/2073 , F04B41/00 , F04B41/02 , F04B41/06 , F04B49/065 , F04B2205/06 , F04B2205/063 , F04B2207/043 , Y10T137/86131
摘要： 본발명은압축기의설치대수를늘렸을경우에있어서도급격한유체사용량의변화에대응해서압축유체를공급할수 있는유체압축시스템또는그 제어장치를제공하는것을목적으로한다. 상기과제를해결하기위하여, 본발명은, 유체를압축하는복수대의압축장치와, 복수대의상기압축장치의운전대수를제어하는대수제어장치를구비하고, 복수대의상기압축장치중 적어도 1대는, 복수대의압축기본체로구성되며, 압축유체의사용량에따라서운전대수를변경하는용량제어운전또는압축유체의사용량에상관없이운전시의출력을변경하지않는고정제어운전을행하고, 상기대수제어장치는, 복수대의상기압축장치가용량제어운전또는고정제어운전중 어느것을행할지를전환하는것을특징으로하는유체압축시스템을제공한다.
摘要翻译： 本发明的一个目的是，提供也可以用在流体压缩系统压缩的流体或其响应于流体使用的的情况下突然改变去了增加压缩机的安装数控制装置供给。 为了实现上述目的，本发明中，用于压缩流体，包括多个用于控制多个驱动压缩装置的数量的控制装置中的多个压缩装置中，并且所述多个压缩装置中的至少一个支架，所述多个 压缩机是由主体，从而压缩流体进行在驱动所述固定控制操作，而不管该容量控制动作，或加压流体的量的改变操作数，对数控制装置中，多个的时间不改变输出量 其中压缩机构在容量控制操作和固定控制操作之间切换。
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公开(公告)号：KR101752163B1
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：KR1020157018429
申请日：2013-02-08
申请人： 가부시키가이샤 히다치 산키시스템
CPC分类号： G05D16/2073 , F04B41/00 , F04B41/02 , F04B41/06 , F04B49/065 , F04B2205/06 , F04B2205/063 , F04B2207/043 , Y10T137/86131
摘要： 본발명은압축기의설치대수를늘렸을경우에있어서도급격한유체사용량의변화에대응해서압축유체를공급할수 있는유체압축시스템또는그 제어장치를제공하는것을목적으로한다. 상기과제를해결하기위하여, 본발명은, 유체를압축하는복수대의압축장치와, 복수대의상기압축장치의운전대수를제어하는대수제어장치를구비하고, 복수대의상기압축장치중 적어도 1대는, 복수대의압축기본체로구성되며, 압축유체의사용량에따라서운전대수를변경하는용량제어운전또는압축유체의사용량에상관없이운전시의출력을변경하지않는고정제어운전을행하고, 상기대수제어장치는, 복수대의상기압축장치가용량제어운전또는고정제어운전중 어느것을행할지를전환하는것을특징으로하는유체압축시스템을제공한다.
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公开(公告)号：KR1020160118944A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020160036564
申请日：2016-03-28
申请人： 가부시키가이샤 고베 세이코쇼
CPC分类号： F17C5/06 , F04B35/04 , F04B41/02 , F04B49/06 , F04B49/08 , F04B49/20 , F04B2203/0207 , F04B2203/0209 , F04B2205/05 , F04D25/06 , F05D2270/335 , F17C1/00 , F17C2201/056 , F17C2205/0146 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2227/0157 , F17C2227/0164 , F17C2227/0344 , F17C2227/0348 , F17C2227/0355 , F17C2227/043 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2265/065 , F17C2270/0184 , Y02E60/321 , Y02E70/30 , F17C13/025
摘要： 전동모터의동력을효율적으로이용할수 있는압축기유닛및 가스공급장치를제공한다. 가스공급장치(10)는, 수소가스를압축함과함께, 압축한수소가스를축압기(41∼44)에저류하는압축부(31)와, 전동모터(33)를구동원으로하고, 압축부(31)를구동하는구동부(32)를구비하는압축기유닛(30)과, 전동모터(33)를제어하는제어부(60)를구비한다. 전동모터(33)는, 기준속도이하의회전영역인표준회전영역에있어서회전속도의변화에대해정격토크를유지가능하고, 기준속도보다도높은회전영역인과속도영역에있어서는, 전동모터(33)의회전속도가높아짐에따라출력토크가정격토크로부터감소하는출력특성을갖는다. 그리고제어부(60)는, 압축부(31)가축압기(41∼44)에설정압력이될 때까지수소가스를저류하는저류과정의적어도일부에있어서, 과속도영역에서전동모터(33)를구동시키는과속도운전제어를실행한다.
摘要翻译： 气体供给装置包括：压缩机单元，包括压缩氢气并将压缩氢气储存的压缩部分和包括电动机的驱动部分作为驱动源驱动压缩部分; 以及控制电动机的控制单元。 该电动机具有输出特性，即在标准旋转区域，等于或小于标准速度的旋转区域中可以保持额定转矩的变化，并且随着电动机转速在超速区域旋转而增加，输出转矩从额定转矩减小 区域高于标准速度。 控制单元在至少部分储存处理中至少部分地进行压缩部分将氢气储存在氢气中直到达到设定压力为止的超速操作控制，以允许电动机在超速区域中的驱动。
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公开(公告)号：KR1020160056137A
公开(公告)日：2016-05-19
申请号：KR1020140156162
申请日：2014-11-11
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박원기
CPC分类号： F04B49/03 , F04B39/10 , F04B41/02 , F04B49/065 , F05B2210/12 , F05B2260/60 , Y10S417/00
摘要： 본발명은엔진으로부터공기를흡입하여압축공기를생성하는에어컴프레서와상기압축공기에포함된이물질과습기를제거하는에어드라이어와상기에어드라이어를거쳐유입된상기압축공기를저장하는에어탱크를포함하는차량의공기공급시스템에있어서, 상기공기공급시스템에는차량이오르막길, 평지, 내리막길중 하나의상태로주행하는특수작동조건에따라에어컴프레서의작동을제어하는 AMS를구비한것을특징으로하는 AMS를이용한차량의공기공급시스템및 제어방법에관한발명으로, 엔진의잉여동력을최대한활용하여에어컴프레서의동력소모를감소할수 있는효과가있다.
摘要翻译： 本发明涉及一种车辆的供气系统。 车辆的供气系统包括：空气压缩机，通过从发动机吸入空气来产生压缩空气; 空气干燥器，除去压缩空气中含有的异物和水分; 以及储存通过空气干燥器引入的压缩空气的空气罐。 供气系统具有空气管理系统，其根据车辆在上坡道路，平坦地带和下坡道路中的一个行驶的特殊作业条件来控制空气压缩机的运转。 本发明最大限度地利用发动机的剩余功率来降低空气压缩机的功率消耗。
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公开(公告)号：KR101012783B1
公开(公告)日：2011-02-08
申请号：KR1020087007305
申请日：2006-09-01
发明人： 르롱파트릭마르셀오귀스탱 , 마기츠한스테오
CPC分类号： F04C23/005 , F04B25/00 , F04B41/02 , F04B41/06 , F04B49/065 , F04B2205/05 , F04C18/16 , F04C23/001 , F04C28/02 , F04C28/08 , F04C2270/18 , F04C2270/56
摘要： 본 발명은 통상 PET 병을 제조하기 위해 사용되는, 다단을 구비하는 고압 압축 장치에 관한 것이다. 본 발명의 장치는 배플 버퍼(3)를 통과하는 메인 파이프(2)를 포함하며, 이 주(主) 파이프에는 각기 자체의 드라이브(9, 10)를 구비하는 2개 이상의 압축기(4, 5)가 직렬로 설치된다. 상기 장치에는 메인 파이프(2)의 출력부에서의 압력을 측정하는 측정 수단(7)이 장착되고, 상기 장치는 제어 패널(8)에 연결된다. 전형적으로, 제어 패널(8)은 압축기(4, 5)의 드라이브(9, 10) 중 2개 이상의 드라이브에 연결되고 압축기들이 충전되었든 충전되지 않았든 함께 회전하도록 상기 압축기를 모니터링하는 것을 보장한다. 따라서, 압축기(4, 5)는 배플 버퍼(3) 중의 조성된 압력에 기초하여 함께 충전되어, 과압 단을 제공하는 압축기의 충전과 저압 압축 단의 압축기(들)가 자동으로 함께 충전된다.
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公开(公告)号：KR100814054B1
公开(公告)日：2008-03-18
申请号：KR1020060049876
申请日：2006-06-02
申请人： 아네스토 이와타 가부시키가이샤
CPC分类号： F04B41/02 , F04B49/022 , F04B49/03
摘要： 본 발명은 피스톤 왕복식 압축기에 의해 불활성 가스 소스로부터 이송된 불활성 가스를 압축하는 방법 및 시스템에 관한 것이다. 불활성 가스는 불활성 가스 소스로부터 피스톤 왕복식 압축기에 공급되고, 상기 압축기에서 압축된다. 압축된 가스는 고압 저장 탱크로 이송된다. 고압 저장 탱크 내 가스의 압력을 검출하여, 상기 압력이 상한선에 도달하면, 피스톤 왕복식 압축기는 컨트롤러에 의해 정지된다. 동시에, 가스는 불활성 가스 소스로부터 피스톤 왕복식 압축기 내에 공급되지 않고 압축기로부터의 가스는 외부로 방출된다. 한편, 고압 저장 탱크 내 가스의 압력이 하한선에 도달하면, 압축기가 작동된다. 동시에, 불활성 가스 소스는 압축기와 연통하게 되고, 가스의 방출 후 원하는 밀도에 도달한 가스는 압축기로부터 저장 탱크로 이송된다.
불활성 가스, 2방향 밸브, 3방향 밸브, 피스톤 왕복식 압축기, 고압 저장 탱크-
公开(公告)号：KR1020040009061A
公开(公告)日：2004-01-31
申请号：KR1020020042881
申请日：2002-07-22
申请人： 천안공업대학산학협력단
IPC分类号： F04B39/00
CPC分类号： F04B39/06 , F04B35/04 , F04B39/0033 , F04B39/0044 , F04B39/16 , F04B41/02
摘要： PURPOSE: Radiant and soundproof structure of an air-compressing apparatus is provided to improve cooling efficiency and soundproof efficiency and minimize the size of the air compressing apparatus. CONSTITUTION: In structure for arresting sounds by installing an air-compressing apparatus(100), in which a soundproof liquid is stored, to the inside of a soundproof liquid tank(130), a motor(110) for driving an air compressor(120) is installed to the inside of the soundproof liquid tank, to improve cooling efficiency and soundproof efficiency. The compressor, compressing air coming in from the outside and discharging the compressed air, is installed inside the soundproof liquid of the soundproof liquid tank. The air compressor and the motor are perpendicularly arranged.
摘要翻译： 目的：提供空气压缩装置的辐射和隔音结构，以提高冷却效率和隔音效率，并使空气压缩装置的尺寸最小化。 构成：在隔音液体箱（130）的内部安装有隔音液体的空气压缩装置（100），在用于驱动空气压缩机（120）的电动机（110） ）安装在隔音液箱的内部，以提高冷却效率和隔音效率。 压缩机将从外部进入的空气压缩并排出压缩空气，安装在隔音液体箱的隔音液体的内部。 空气压缩机和电机垂直布置。
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