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    가스 터빈 엔진 서지 제어를 위한 방법 및 장치
    1.
    发明公开
    가스 터빈 엔진 서지 제어를 위한 방법 및 장치 有权
    燃气轮机发动机控制的方法和装置

    公开(公告)号：KR1020140009066A

    公开(公告)日：2014-01-22

    申请号：KR1020130082049

    申请日：2013-07-12

    Applicant: 제네럴 일렉트릭 테크놀러지 게엠베하

    Inventor： 슈투데루스아드리엔프란츠 ,  슈타이거울리히로베르트 ,  야코비랄프 ,  벨흐리레네

    IPC: F02C9/00 ,  F02C9/16 ,  F02C7/00

    CPC classification number: F02C9/18 ,  F02C3/00 ,  F02C3/04 ,  F02C7/18 ,  F02C7/26 ,  F04D27/0207 ,  F04D27/0292 ,  F05D2260/232 ,  F05D2270/101 ,  Y02T50/675

    Abstract: The present invention relate to a surge control method for a gas turbine engine (10). The method comprises a step of providing a gas turbine engine (10) including a compressor (20), a combustor (30) which is located downstream of the compressor (20) and has a hot gas path, and a turbine (40) which is located downstream of the combustor (30) and has a hot gas path. The method further also comprises steps of monitoring the gas turbine engine (10) for a potential surge state; controlling an air flow from the compressor (20) based on the monitoring in order to avoid the surge state; and directing the air flow to at least one of the hot gas paths in order to bypass at least a part of the combustor (30).

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃气涡轮发动机（10）的喘振控制方法。 该方法包括提供一种包括压缩机（20），位于压缩机（20）下游并具有热气路径的燃烧器（30）的燃气涡轮发动机（10）的步骤，以及涡轮机 位于燃烧器（30）的下游并且具有热气体通路。 该方法还包括以下步骤：监测燃气涡轮发动机（10）的潜在喘振状态; 基于监视来控制来自压缩机（20）的空气流，以避免浪涌状态; 并且将空气流引导到至少一个热气体路径，以便绕过燃烧器（30）的至少一部分。

    증기 분사 기구를 갖는 2축식 가스 터빈
    5.
    发明公开
    증기 분사 기구를 갖는 2축식 가스 터빈 审中-实审
    带有蒸汽喷射机构的双轴燃气轮机

    公开(公告)号：KR1020170065450A

    公开(公告)日：2017-06-13

    申请号：KR1020160160166

    申请日：2016-11-29

    Applicant: 미츠비시 히타치 파워 시스템즈 가부시키가이샤

    Inventor： 다카하시가즈오 ,  히구치신이치 ,  묘렌치히로 ,  아키야마료오 ,  다케다다쿠야

    IPC: F02C3/10 ,  F02C9/20

    CPC classification number: F02C3/305 ,  F02C3/10 ,  F02C3/30 ,  F02C6/18 ,  F02C9/40 ,  F02C9/54 ,  F05D2220/32 ,  F05D2270/02 ,  F05D2270/061 ,  F05D2270/101 ,  F05D2270/16 ,  F05D2270/20 ,  F05D2270/304 ,  F05D2270/306 ,  F05D2270/3062

    Abstract: 가스터빈의연소기에수증기를분사해서터빈의출력을증가시킬때, 증기분사시의압축기의서지마진확대를가능하게한 증기분사기구를갖는 2축가스터빈을제공한다. 입구안내익(12)을설치한압축기(10)와, 연소기(20)와, 터빈(30, 40)과, 배열회수보일러(60)와, 연소기에공급하는증기를조절하는증기밸브(72)와, 연소기에공급하는연료를조절하는연료밸브(71)를구비한증기분사기구를갖는 2축식가스터빈에있어서, 압축기의회전수계측기와, 배열회수보일러로부터연소기에공급하는증기를계측하는유량계측기와, 압축기에설치한입구안내익개방도계측기와, 증기밸브개방도계측기를갖고, 상기회전수계측기, 입구안내익개방도계측기또는증기밸브개방도계측기로계측한각 계측신호와가스터빈에대한증가출력지령값에기초하여상기연료밸브, 증기밸브및 입구안내익의개방도를조작하는지령신호를연산해서출력하는제어장치(100)를구비하였다.

    Abstract translation: 当在蒸汽注入到燃气涡轮燃烧器，以增加涡轮机的输出，提供了一种双轴燃气轮机具有蒸汽喷射装置能够在蒸汽喷射时压缩机的喘振裕度扩大。 和入口annaeik 12，压缩机10被安装到，燃烧器20，涡轮机30和40和蒸汽阀72，以控制蒸汽供应和热回收锅炉60，燃烧器和 ，在具有蒸汽喷射装置的第二chuksik燃气涡轮机包括用于调节燃料被供给到所述燃烧器的燃料阀71，以及用于测量蒸汽被供给到从压缩机国会转移工具的燃烧室的流量计，和一个热回收锅炉 并且，安装在压缩机仪器，蒸汽阀开度图一个入口annaeik开口具有计，转速计，入口annaeik打开仪器或蒸汽阀开度增加了每个测量信号和所述燃气轮机的输出指令通过计 基于该值将其设置有燃料阀，蒸汽阀和用于操作所述入口annaeik的开口的控制装置100，以输出由所述操作指令信号。

    축류 압축기 및 그의 유체 안정화 제어 방법
    9.
    发明公开
    축류 압축기 및 그의 유체 안정화 제어 방법 无效
    轴流式压缩机及其流体稳定化方法

    公开(公告)号：KR1020120077335A

    公开(公告)日：2012-07-10

    申请号：KR1020100139262

    申请日：2010-12-30

    Applicant: 한국항공우주연구원 ,  서울대학교산학협력단

    Inventor： 강영석 ,  양수석 ,  임형수 ,  배효조 ,  송성진 ,  강신형

    IPC: F04D29/66 ,  F04D27/00 ,  F04D19/02

    CPC classification number: F04D27/00 ,  F04D15/0044 ,  F04D15/0245 ,  F04D19/02 ,  F04D27/0284 ,  F04D29/563 ,  F04D29/684 ,  F05D2270/101

    Abstract: PURPOSE: An axial compressor and a fluid stabilization controlling method thereof are provided to reduce power consumption required for controlling a stall and to minimize an usage of high pressure air by properly controlling an air jetting method for controlling the stall. CONSTITUTION: An axial compressor comprises a case, an axial impeller, and a stall controlling unit(150). A plurality of static blades is comprised in the inner surface of the case. The axial impeller is axis-rotated in the inside of the case and a plurality of dynamic blades is arranged between the static blades in a height direction. The stall controlling unit supplies compressed air to the inside of the case where the axial impeller is rotated at a set time and flow rate so that the stall possible to be generated when the axial impeller is rotated is controlled.

    Abstract translation: 目的：提供一种轴流式压缩机及其流体稳定控制方法，以通过适当地控制用于控制失速的空气喷射方法来减少控制失速所需的功率消耗和最小化高压空气的使用。 构成：轴向压缩机包括壳体，轴向叶轮和失速控制单元（150）。 多个静态叶片包括在壳体的内表面中。 轴向叶轮在壳体的内部轴向旋转，并且在静态叶片之间沿高度方向布置有多个动态叶片。 失速控制单元将压缩空气供给到轴流叶轮以设定时间和流量旋转的壳体的内部，从而控制当轴流叶轮旋转时可能产生的失速。

    압축기
    10.
    发明公开
    압축기 有权
    压缩机通过改善流量和流动来稳定性能

    公开(公告)号：KR1020040094329A

    公开(公告)日：2004-11-09

    申请号：KR1020040029333

    申请日：2004-04-28

    Applicant: 홀셋 엔지니어링 컴퍼니 리미티드

    Inventor： 닉푸어바람 ,  색스톤로이 ,  하워드스티븐 ,  에이논폴에이

    IPC: F04D29/42

    CPC classification number: F04D29/4213 ,  F04D29/685 ,  F05D2270/101 ,  Y10S415/914

    Abstract: PURPOSE: A compressor is provided to stabilize the performance of a compressor by improving surge margin and choke flow. CONSTITUTION: A compressor includes an impeller wheel(1) mounted in a housing(2) forming an intake part and an exhaust part(6). The intake part includes an outer tubular wall(7) and an inner tubular wall(9) extending upward in the outer tubular wall and forming an inducer part(10). A round gas flow passage(11) is formed between the inner tubular wall and the outer tubular wall. The upper end of the round gas passage is communicated with an intake port or the inducer part of the intake part. At least one lower hole(13) is communicated between the lower portion of the round flow passage and an impeller. The length of the inner tubular wall is L2 extending upward from the lower hole. L2/D is larger than 0.6.

    Abstract translation: 目的：提供压缩机，以通过改善喘振裕度和阻流来稳定压缩机的性能。 构成：压缩机包括安装在形成进气部分的壳体（2）和排气部分（6）中的叶轮（1）。 入口部分包括外管状壁（7）和在外管状壁中向上延伸并形成诱导器部分（10）的内管壁（9）。 在内管壁和外管壁之间形成圆形气体流动通道（11）。 圆形气体通道的上端与进气口或进气部分的导流部分连通。 至少一个下孔（13）在圆形流动通道的下部与叶轮之间连通。 内管壁的长度为L2，从下孔向上延伸。 L2 / D大于0.6。

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