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    차량용 램프
    4.
    实用新型
    차량용 램프 审中-实审
    汽车灯

    公开(公告)号：KR2020170002981U

    公开(公告)日：2017-08-24

    申请号：KR2020160000802

    申请日：2016-02-16

    申请人： 에스엘 주식회사

    发明人： 이상형 ,  박선경

    IPC分类号： F21S8/10 ,  F21W101/02 ,  F21W101/10

    CPC分类号： F21S41/683 ,  F21S41/20 ,  F21S41/40 ,  F21S45/10 ,  F21W2102/00 ,  F21W2107/10

    摘要： 본고안은차량용램프에관한것으로서, 보다상세하게는전체적인중량을감소시키고태양광으로인한열변형을방지할수 있는차량용램프에관한것이다. 본고안의실시예에따른차량용램프는, 광이발생되는광원부, 및빔 패턴에따라상기광원부로부터발생되는광의일부를차단하는쉴드부, 및상기쉴드부를통과한광이입사되는렌즈부를포함하며, 상기쉴드부는, 빔패턴에따라위치가변경되어빔 패턴이전환되도록하는쉴드, 상기쉴드의위치를변경시키기위한구동력을제공하는구동부, 상기쉴드및 상기구동부가각각상측및 하측에위치하는브라켓, 및상기브라켓전방의적어도일부를감싸도록위치하는커버부를포함한다.

    摘要翻译： 车辆用灯具技术领域本发明涉及一种车辆用灯具，尤其涉及一种车辆用灯具，其能够减轻整体重量并防止因太阳光引起的热变形。 根据在实施例的物品的车辆用灯具中，光源是一光发生器，包括：根据权利mitbim图案屏蔽部阻挡从光源单元产生的光的部分，并且所述透镜的部分入射的屏蔽部分通过汉王，屏蔽部 体，支架位置被改变波束图案位于所述屏蔽，一个驱动器，护罩和上和下驱动单元，每一个都提供用于改变所述屏蔽件的一个位置的驱动力，以按照所述光束图案被切换，并且该支架前 以及被定位成围绕身体的一部分的覆盖部分。

    차량용 헤드램프의 렌즈 구조
    6.
    发明授权
    차량용 헤드램프의 렌즈 구조 有权
    车头灯的镜头结构

    公开(公告)号：KR101241655B1

    公开(公告)日：2013-03-11

    申请号：KR1020110028544

    申请日：2011-03-30

    申请人： 현대자동차주식회사

    发明人： 이성훈

    IPC分类号： F21S8/10 ,  F21V5/04 ,  G02B3/00 ,  F21W101/10

    CPC分类号： F21S45/10

    摘要： 본 발명은 차량용 헤드램프의 렌즈 구조에 관한 것으로서, 특히 차량용 헤드램프의 하우징 전단부에 렌즈부(100)가 장착되며, 상기 하우징과 렌즈부(100) 사이에 빛을 전방으로 전달시키는 베젤이 구비되고, 상기 렌즈부(100) 내부에는 필터(110)가 추가로 장착되어 외부의 태양광이 상기 베젤로 반사되는 현상을 차단하게 되어, 렌즈에 장착된 필터를 통해 태양광을 차단함으로써 베젤 하단부가 녹아내리는 현상을 방지하여 안전성과 상품성을 향상시키는 동시에 렌즈 내부에 필터를 장착시키는 구조이므로 헤드램프 외부 디자인에 대한 제약을 최소화하여 디자인 자유도를 증대시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.

    headlamp of subway train
    7.
    发明授权
    headlamp of subway train 有权
    地铁列车前照灯

    公开(公告)号：KR101202643B1

    公开(公告)日：2012-11-19

    申请号：KR20120012467

    申请日：2012-02-07

    IPC分类号： F21S8/10 ,  B61D29/00 ,  F21V31/00

    CPC分类号： F21S45/10 ,  F21S41/143 ,  F21S41/635 ,  F21S45/30 ,  F21S45/47 ,  F21V31/005 ,  F21W2102/00

    摘要： PURPOSE: A headlight for an electric train is provided to improve the durability of the headlamp by installing a window in front of a lens module to block wind and rainwater. CONSTITUTION: A heat sink(10) fixes a plurality of heat sinks(41). An LED board(D) is located in front of the heat sink. A lens module(K) is composed of a lens housing(20) and a lens(30). A window is fixed to the front of the lens module and blocks wind and rainwater. A converter(50) discharges heat by forming an additional heat radiation fin(51) outside.

    摘要翻译： 目的：提供电动车列车灯，通过在镜头模块前面安装一个窗口来阻挡风雨雨，提高前照灯的耐用性。 构成：散热片（10）固定多个散热片（41）。 LED板（D）位于散热器前面。 透镜模块（K）由透镜壳体（20）和透镜（30）构成。 一个窗口固定在镜头模块的前部，并阻挡风和雨水。 A转换器（50）通过在外部形成另外的散热片（51）来放热。

    열 안정성이 향상된 차량용 램프
    8.
    发明公开
    열 안정성이 향상된 차량용 램프 有权
    具有增加的热稳定性的车灯

    公开(公告)号：KR1020060057611A

    公开(公告)日：2006-05-26

    申请号：KR1020067003061

    申请日：2004-08-04

    申请人： 코닌클리케 필립스 엔.브이.

    发明人： 로센물러,피터 ,  플레치시그,저겐 ,  운거,한스-조아침,헬머

    IPC分类号： B60Q1/00 ,  H01K1/46 ,  F21S8/10 ,  H01J61/00

    CPC分类号： H01K1/46 ,  F21S45/10 ,  F21S45/47 ,  F21V29/15 ,  H01J5/48 ,  H01J61/52 ,  H01K1/58 ,  B60Q1/00 ,  H01J61/00

    摘要： A lamp, in particular a vehicle lamp, is equipped with a burner (12), which is secured to a holding device (20, 22) made of metal. The lamp (10) is further equipped with a bottom section (24) made of plastic. In order that the lamp is of a simple, mechanically stable design, and nonetheless is thermally stable, in accordance with a first aspect, an opening (28) of the bottom section (24) is provided with projections (40) in such a way that a base sleeve (26) made of metal, which is disposed in the opening (28), does not bear laterally against the bottom section (24) over its entire surface. In accordance with a second aspect, the base sleeve (26) develops a flange (26a), which screens a top side (36) of the bottom section (24), at least partially, against the burner (12), wherein a (10) space remains between the flange (26a) and the top side (36) of the bottom section (24).

    摘要翻译： 灯具，特别是车灯，配有燃烧器（12），该燃烧器固定在由金属制成的保持装置（20,22）上。 灯（10）还配备有由塑料制成的底部部分（24）。 为了使灯具有简单的，机械稳定的设计，并且仍然是热稳定的，根据第一方面，底部（24）的开口（28）以这种方式设置有突起（40） 设置在开口（28）中的由金属制成的基座套（26）在其整个表面上不横向抵靠底部（24）。 根据第二方面，基座套筒26形成凸缘26a，该凸缘至少部分地将底部部分24的顶侧筛分在燃烧器12上，其中a（ 10）在凸缘（26a）和底部（24）的顶侧（36）之间留有空间。

    차량용 외부 후사경
    9.
    发明公开
    차량용 외부 후사경 失效
    外部车辆反光镜

    公开(公告)号：KR1020050088261A

    公开(公告)日：2005-09-05

    申请号：KR1020047019576

    申请日：2003-11-26

    申请人： 에스엠알 페턴츠 에스.에이.알.엘.

    发明人： 푸르트벵글러,마틴

    IPC分类号： B60R1/12 ,  B60Q1/26 ,  B60R1/06

    CPC分类号： B60Q1/2665 ,  B60R1/1207 ,  F21S45/10 ,  F21S45/47 ,  F21V5/04 ,  F21V29/74 ,  F21V29/76 ,  F21Y2115/10

    摘要： The invention relates to an exterior rearview mirror which comprises a mirror mounting bracket (1) mounted on the motor vehicle, on which bracket a mirror body is mounted. The mirror further comprises a surround light (3) mounted on the mirror mounting bracket (1) and comprising an illuminant (16), preferably an LED. The aim of the invention is to improve said exterior rearview mirror in that the heat produced by the illuminant (16) does not have a detrimental effect. To achieve this aim, the illuminant (16) is disposed on a heat-conducting support (17) that is connected to the mirror mounting bracket (1) in a heat-conducting manner. The heat produced by the illuminant (16) is transferred from the support (17) to the mirror mounting bracket (1), thereby avoiding in a simple manner an excess heating of the surround light (3) and the mirror mounting bracket (1). The inventive exterior rearview mirror is particularly suitable for motor vehicles.

    摘要翻译： 本发明涉及一种外部后视镜，其包括安装在机动车辆上的反射镜安装支架（1），支架上安装有镜体。 镜子还包括安装在镜子安装托架（1）上并包括光源（16）的环绕灯（3），优选地是LED。 本发明的目的是改进所述外部后视镜，因为由所述光源（16）产生的热量不具有有害影响。 为了实现该目的，发光体（16）设置在导热支撑件（17）上，导热支撑件（17）以导热方式连接到反射镜安装支架（1）。 由光源（16）产生的热量从支撑件（17）传递到反射镜安装支架（1），从而以简单的方式避免了环绕光（3）和反射镜安装支架（1）的过度加热， 。 本发明的外部后视镜特别适用于机动车辆。