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公开(公告)号：KR101690387B1
公开(公告)日：2016-12-27
申请号：KR1020147002413
申请日：2012-03-31
申请人： 슈트로스만 디르크
发明人： 슈트로스만디르크
摘要： 본발명은자전거바퀴의림(1)에설치되고, 적어도하나의자석(3)을갖추며상기림(1)과의자기작용에의해움직이는적어도하나의가동식로터(2)와, 상기로터(2)와같이움직이는자석(3)에의해전류가유도되는적어도하나의코일권선(7)을갖춘무접촉자전거발전기에관한것이다. 림(1)과로터(2)의축방향이서로다르며, 로터(2)는연속적인원형경로를형성하는림(1)의와전류를기초로자기장(6a,6b)을일으키는데, 림(1)과로터(2) 사이의연속적인상대운동에의해자기장(6a,6b)은방향이서로반대이고또한서로방향이반대인와전류들이림에유도되며, 로터(2)가이렇게형성된와전류에의해림(1)과함께움직이면서전류를생성한다.
摘要翻译： 一种用于非接触式电流产生的装置，特别是自行车发电机，在可旋转的相对元件，特别是轮辋上，具有至少一个可移动安装的转子元件（2），其具有至少一个磁体（3）和至少一个线圈 ），所述至少一个绕组中的电流可以由与所述转子元件（2）一起移动的所述磁体（3）感应，所述电流可用于操作消耗器，其中所述转子元件（2）是 通过与相对元件（1）的磁相互作用可移动，其特征在于，转子元件（2）和相对元件（1）具有不同的轴向轮廓，并且在操作位置，转子元件（2）被设计成产生 基于导电计数器元件（1）中的涡流的至少一个磁场（6a，6b），其形成不间断的圆形路径，使得通过在相对元件（ 2）和转子元件（1），涡流场是co 彼此相对地相对并且在相对元件中相互引导的磁场（6a，6b）相互引导，因此转子元件（2）与形成有涡流传动装置的对置元件（1）一起移动 。 此外，本发明涉及一种车辆照明系统和一种具有用于当前一代的对应装置的自行车。
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公开(公告)号：KR1020160107135A
公开(公告)日：2016-09-13
申请号：KR1020160107402
申请日：2016-08-24
申请人： 정봉훈
发明人： 정봉훈
CPC分类号： B62J6/06 , B60W20/13 , B62J2099/002 , H02J7/1407 , H02K7/1846
摘要： 본발명은자전거용스마트발전기에관한것으로, 본발명에따른자전거용스마트발전기는자전거프레임에부착가능한부착부와, 상기부착부와결합하고, 제어기와경사센서를구비하는제어부와, 회전하는자전거바퀴의측면과밀착되면자전거바퀴와의마찰에의해회전되는마찰회전부와상기마찰회전부가회전되면상기마찰회전부의회전에너지를전기에너지로변환하는발전기를포함하는발전부및 상기발전부및 상기제어부와결합하고상기제어기에의해작동이제어되어상기마찰회전부가자전거바퀴의측면과밀착되게하거나상기마찰회전부가자전거바퀴로부터떨어지도록상기발전부를이동시킬수 있는구동부를포함하여구성되며, 상기제어부는상기경사센서에의해측정되는지면의경사를판단하여그에따라상기발전기를구동시키거나상기발전기구동을정지시키는것을특징으로한다.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于自行车的智能发电机，其通过根据环境操作发电机而优化驾驶时间而提高效率。 根据本发明，用于自行车的智能发电机包括：可附接到自行车车架上的附接单元; 连接到所述附接单元并包括控制器和倾斜传感器的控制单元; 所述发电单元包括当所述摩擦转动单元附接到所述旋转自行车车轮的侧面时摩擦摩擦的摩擦旋转单元和所述摩擦转动单元的旋转能量在所述摩擦转动时将所述摩擦转动单元的旋转能量转换为电能的发电单元 单位旋转; 以及连接到发电单元和控制单元的驱动单元，并且当操作由控制器控制或移动发电单元以便摩擦旋转时，摩擦旋转单元能够附接到自行车车轮的侧面 单元与自行车车轮间隔开。 控制单元通过确定由倾斜传感器测量的地面的倾斜度来操作发电机，或停止发电机的操作。
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公开(公告)号：KR1020140142713A
公开(公告)日：2014-12-12
申请号：KR1020147027547
申请日：2012-11-30
申请人： 가부시키가이샤 포토라다
发明人： 누마자와에이지
CPC分类号： H02K7/1846 , A63G7/00 , F03D1/04 , F03D5/04 , F03D9/11 , F03D9/25 , F03D9/32 , F03G7/10 , F05B2240/931 , H02K53/00 , Y02B10/30 , Y02E10/70 , Y02E10/725 , Y02P70/523 , Y02T70/5254
摘要： 발전기를 탑재한 발전 전용의 롤러코스터 등 및 그 레일 등을 건설하고, 그 롤러코스터 등에 위치 에너지를 주고, 그 롤러코스터 등이 주어진 위치 에너지를 운동 에너지 더 나아가 전기 에너지로 전환시킴으로써 발전을 가능하게 하는 전력 공급 시스템.
摘要翻译： 供电系统能够通过建立专用于其上安装有发电机的发电的过山车等来产生电力，为过山车等提供势能，并将给定的势能转换成动能 ，然后将动能转化为电能。
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公开(公告)号：KR101416362B1
公开(公告)日：2014-08-07
申请号：KR1020120129745
申请日：2012-11-15
申请人： 현대자동차주식회사
CPC分类号： H02K7/1846 , B60G3/202 , B60G7/006 , B60G7/02 , B60G13/14 , B60G2200/1442 , B60G2202/12 , B60G2202/135 , B60G2202/24 , B60G2202/42 , B60G2204/143 , B60G2204/419 , B60G2204/4191 , B60G2300/60 , B60K25/10 , F03G7/08 , Y10T74/1856
摘要： 차량용 서스펜션의 에너지 회생장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 서스펜션의 에너지 회생장치는 휠 캐리어를 차체에 연결하면서 노면의 조건에 따라 지속적으로 범프와 리바운드가 이루어지는 서스펜션 링크; 상기 서스펜션 링크의 차체측 연결부와 차체에 사이에 설치되어 상기 서스펜션 링크의 상하 힌지운동에 따른 차체측 연결부의 양방향 회전동력을 출력기어로 출력하는 부시유닛; 상기 부시유닛의 출력기어와 연결되어 출력기어로부터 전달되는 양방향 회전운동을 입력기어로 전달받아 일방향 회전동력만을 증속기어로 출력하는 일방향 동력전달수단; 상기 차체의 일측에 설치되어 전달되는 일방향 회전동력에 의하여 회전하면서 전기 에너지를 생성하는 제너레이터; 상기 제너레이터와 일방향 동력전달수단 사이에 구성되어 상기 일방향 동력전달수단으로터 전달되는 일방향 회전동력을 증속하여 상기 제너레이터의 회전축에 전달하는 증속기; 상기 제너레이터와 전기적으로 연결되어 상기 제너레이터에서 생성된 전기를 정류하는 정류기; 및 상기 정류기와 전기적으로 연결되어 전기 에너지를 축전하는 배터리를 포함한다.
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公开(公告)号：KR101160417B1
公开(公告)日：2012-06-26
申请号：KR1020100095427
申请日：2010-09-30
CPC分类号： B62J6/06 , B62J6/12 , H02K7/1846 , H02K21/24 , H02K2213/12
摘要： 본 발명은 자전거 발전 시스템에 관한 것으로, 그 구성은, 바퀴휠(10)과, 상기 바퀴휠(10)의 축(12)을 중심으로 원통형상으로 형성되는 통부(20)와, 상기 통부(20)의 상면과 하면 중 어느 일측에 상기 통부와 이격되는 원판부(30)와, 상기 통부(20)에 상기 축(12)을 중심으로 일정한 거리에 상기 축(12)과 평행하게 다수개로 배열되는 코일자석부(40)와, 상기 코일자석부(40)에 대응되는 상기 원판부(30)의 위치에 N극과 S극의 자석이 순차적으로 배열되는 영구자석부(50)를 포함하여 구성될 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020110087250A
公开(公告)日：2011-08-02
申请号：KR1020110058077
申请日：2011-06-14
申请人： 서 병 호
CPC分类号： H02K7/1846 , H02J7/1415
摘要： PURPOSE: A wheel generating device for a vehicle is provided to generate electricity by including two generators at rear wheels of a vehicle with a front-wheel drive. CONSTITUTION: A generator fixed shaft(1-3) is fixed to a rear shaft fixing device of the vehicle with a front-wheel drive. A wheel pad(1-8) with tires is attached to the generator rotator. A disk brake(1-2) is attached to the inner side of the generator rotator. A tire wheel pad is fixed to the outside of the generator rotator with a tire wheel pad fixing bolt(1-9). The rotation force of the rear wheel is transmitted to a generator rotator.
摘要翻译： 目的：提供一种用于车辆的车轮产生装置，通过在前轮驱动的车辆的后轮处包括两个发电机来发电。 构成：发电机固定轴（1-3）用前轮驱动固定在车辆的后轴固定装置上。 具有轮胎的轮垫（1-8）附接到发电机转子。 盘式制动器（1-2）安装在发电机转子的内侧。 轮胎轮垫用轮胎轮垫固定螺栓（1-9）固定在发电机转子的外部。 后轮的旋转力传递给发电机转子。
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公开(公告)号：KR1020110031266A
公开(公告)日：2011-03-25
申请号：KR1020090088788
申请日：2009-09-19
申请人： 송수니
CPC分类号： H02K7/1846 , B60T1/10 , B60T2270/60 , H02J7/1415
摘要： PURPOSE: An electricity generating system using braking power of a vehicle is provided to reduce disk abrasion of a break device, thereby reducing environment pollution and monetary waste. CONSTITUTION: A hub(700) is integrated with an end part of a vehicle shaft(720). A brake caliper surrounds the circumference of the vehicle shaft. A brake piston(100) and a lining(110) compress both sides of a disc(400) on the brake caliper. A brake electricity generating system(Z) is formed between the disc and the brake caliper. The brake electricity generating system is integrated with the disc. A permanent magnet(300) is formed in a magnet disc pad(310). A coil(200) is formed in a coil pad(210). A speed sensor(800) is formed under the brake caliper.
摘要翻译： 目的：提供一种使用车辆制动力的发电系统，以减少断路装置的盘磨损，从而减少环境污染和货币浪费。 构成：轮毂（700）与车轴（720）的端部集成。 制动钳环绕车轴的圆周。 制动活塞（100）和衬里（110）压缩在制动钳上的盘（400）的两侧。 在盘和制动钳之间形成制动发电系统（Z）。 制动发电系统与盘相结合。 永磁体（300）形成在磁盘片（310）中。 线圈（200）形成在线圈垫（210）中。 速度传感器（800）形成在制动钳下方。
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公开(公告)号：KR1020080101520A
公开(公告)日：2008-11-21
申请号：KR1020070048734
申请日：2007-05-18
申请人： 삼성전자주식회사
CPC分类号： H02K7/1846 , H02K7/1853
摘要： A portable electronic instrument is provided to be used without the inconvenience such as the cable connection or exchange of the primary battery or charge for the long time. A portable electronic instrument has a rotator(110) which is rotatable about the case. A generator(145) converts the rotational kinetic energy of rotator into the electrical energy. A gear structure(130) has one or more gear transferring the rotation of rotator to generator. A second lithium ion polymer battery stores the electrical energy generated from the generator. A circuit part(140) performs function of the electronic device in the case.
摘要翻译： 提供一种便携式电子仪器，不用长时间地使用电缆连接或一次电池的更换或充电等不便。 一种便携式电子仪器具有可围绕壳体旋转的旋转器（110）。 发电机（145）将转子的旋转动能转换成电能。 齿轮结构（130）具有将旋转体的旋转传递给发电机的一个或多个齿轮。 第二锂离子聚合物电池存储从发生器产生的电能。 在这种情况下，电路部件（140）执行电子设备的功能。
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公开(公告)号：KR1020080008283A
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：KR1020070071822
申请日：2007-07-18
申请人： 박계정
发明人： 박계정
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： H02K53/00 , H02K7/06 , H02K7/1846 , H02K7/1876 , Y02T10/641
摘要： A generator assembly for charging using the deformation of a tire is provided to perform a long traveling without an additional electric energy supply by consuming the electric energy charged in the battery of an electric vehicle while performing the charging simultaneously. A generator assembly for charging using the deformation of a tire(1) includes a driving unit(100) and a generating unit(200). The driving unit has a generator driving device which generates the deformation of the tire as linear displacement. The generating unit has a generator which is mounted at a wheel to be driven by the generator driving device. The generator driving device generates the deformation of radius direction of the tire as the displacement. The generator driving device has a piston of which one end is contacted with the inner peripheral surface of the tire, and a piston guide which is fixed to the rim of the wheel.
摘要翻译： 提供使用轮胎变形进行充电的发电机组件，以在同时进行充电的同时消耗在电动车辆的电池中充电的电能来执行长时间的行驶而不需要额外的电能供应。 使用轮胎（1）的变形进行充气的发电机组件包括驱动单元（100）和发电单元（200）。 驱动单元具有发电机驱动装置，其将轮胎的变形产生为线性位移。 发电单元具有安装在车轮上以由发电机驱动装置驱动的发电机。 发电机驱动装置产生轮胎的半径方向的变形作为位移。 发电机驱动装置具有一端与轮胎的内周面接触的活塞和固定在车轮边缘的活塞导向件。
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公开(公告)号：KR1020060115944A
公开(公告)日：2006-11-13
申请号：KR1020050038206
申请日：2005-05-07
申请人： 박미경
发明人： 박미경
IPC分类号： H05K1/18
CPC分类号： A63C11/22 , A63C2203/14 , H02K7/1846 , H05K1/18
摘要： A circuit board used in a light emitting wheel having a wheel generator and a hub assembly employing the same, and a light emitting wheel are provided to increase productivity by previously connecting a plurality of LEDs(Light Emitting Diode) to the circuit board with an automatic process and mounting the circuit board to a hub. In a circuit board(300), a protruded power connecting pin(310) is connected with an armature lead cable connecting pin(320) which is inserted and fixed to a partially removed part of outer circumference of a hub(40) by being applied to a light emitting wheel and is protruded outside the hub(40) from an armature coil assembly embedded in the light emitting wheel. An LED connection circuit is designed to minimize a dimming phenomenon due to unequal current distribution by a forward current difference of one or more LED(350) connected to each side of the circuit board(300).
摘要翻译： 在具有轮发生器的发光轮和使用其的轮毂组件的发光轮中使用的电路板和发光轮被提供以通过预先将多个LED（发光二极管）连接到电路板而具有自动 处理并将电路板安装到集线器。 在电路板（300）中，突起电源连接销（310）与电枢引线电缆连接销（320）连接，电枢引线电缆连接销（320）通过施加在插座上固定到轮毂（40）的外圆周的部分移除部分 并且从嵌入在发光轮中的电枢线圈组件突出到毂（40）的外部。 LED连接电路被设计为使得由连接到电路板（300）的每一侧的一个或多个LED（350）的正向电流差异导致的不相等的电流分布最小化调光现象。
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