公开(公告)号：KR101914683B1

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：KR1020120147587

申请日：2012-12-17

申请人： 콘티넨탈 오토모티브 시스템 주식회사

发明人： 윤영선

IPC分类号： F01N3/20 ,  F01N11/00 ,  F01N9/00

CPC分类号： Y02A50/2322 ,  Y02T10/47

摘要： 본발명에서에러판정기준의신뢰성을높일수 있는이동평균값을이용한차량의촉매변환기이상진단방법을개시한다. 본발명에따른촉매변환기이상진단방법은, a) 엔진회전수(N), 흡입공기량(MAF) 및연료제어기출력값(LAM)에대한각 파라미터의이동평균값을산출하는단계; b) 상기각 파라미터의모든출력값을제1 상태(STATE_1) 및제2 상태(STATE_2)로분리하는단계; c) 상기 b) 단계에서어느하나의상태(STATE_1 또는 STEATE_2)가선택되면, 설정된시간동안누적카운트를수행하고, 해당카운트동안산소센서의기준전압과실제전압의차이값(V_dif_int)을누적산출하는단계; 및 d) 상기차이값(V_dif_int)과, 전(前) 상태에서산출된산소센서의기준전압과실제전압의차이값(V_dif_int')를이용하여이동평균값(EWMA)을연산하고, 상기이동평균값(EWMA)이기 설정된기준치범위를벗어날경우상기촉매변환기의이상상태로진단하는것을특징으로한다. 따라서, 본발명은각 파라미터의변화량의크기에따라후단산소센서의기준전압과실제전압의차이를누적산출함으로써, 에러판정기준의신뢰성을높일수 있는효과를갖는다.

公开(公告)号：KR101906738B1

公开(公告)日：2018-10-10

申请号：KR1020170140355

申请日：2017-10-26

申请人： 도요타 지도샤(주)

发明人： 오야다케시 ,  무라타도시오 ,  이시하타다카토

IPC分类号： F01N5/02 ,  F01N13/08 ,  F01N3/08 ,  F01N9/00 ,  F01P3/12 ,  F01P3/20

CPC分类号： F01N3/043 ,  F01N3/02 ,  F01N3/10 ,  F01N5/02 ,  F01N13/009 ,  F01N2240/02 ,  Y02A50/2322 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/20

摘要： 차량전후방향으로연장되고, 내연기관에서발생한가스가배출되는배기관과, 상기배기관에접속된촉매컨버터와, 상기촉매컨버터보다차량후방측또한차량바닥부에형성된플로어터널의내측에배치형성됨과함께, 상기내연기관을냉각시키는냉각수의수배관이차량폭 방향의일방측에접속되고, 그냉각수와상기가스사이에서열교환을실시하는배열회수기와, 상기플로어터널의내측에서상기촉매컨버터와상기배열회수기를연결함과함께, 평면에서보았을때 차량후방측이차량전방측에대해차량폭 방향의일방측으로굴곡또는만곡된연결관을갖는배열회수기구조.

公开(公告)号：KR101867540B1

公开(公告)日：2018-06-15

申请号：KR1020180038860

申请日：2018-04-03

申请人： 화이버텍 (주)

发明人： 이세영 ,  우종헌 ,  송명호 ,  김대희 ,  이택헌 ,  이덕의

IPC分类号： F01N3/20 ,  F01N13/08

CPC分类号： Y02A50/2322 ,  F01N3/2033 ,  F01N13/08 ,  F01N2240/20 ,  F01N2900/1626

摘要： 본발명은차량용배기가스저감장치에관한것으로서, 차량의엔진에서발생되는배기가스가배출되는배기가스배출로가일측에형성되는배기가스배출유닛; 상기배기가스가배출되는방향을따라상기배기가스배출유닛의후단에연결되며, 촉매를이용해서상기배기가스중의유해성분을제거하는촉매컨버터; 및상기배기가스배출유닛의일측에결합되며, 상기배기가스가촉매의활성화온도이상으로가열되어상기촉매컨버터에도달될수 있도록상기배기가스배출유닛의내부를가열하는표면연소유닛을포함한다.

公开(公告)号：KR20180042720A

公开(公告)日：2018-04-26

申请号：KR20160135233

申请日：2016-10-18

申请人： DAEDONG IND CO LTD

发明人： KIM SOON YEOL

IPC分类号： A01B33/08 ,  F01N3/20 ,  F01N13/18

CPC分类号： Y02A50/2322 ,  Y02T10/24

摘要： 농업용작업차량이개시된다. 본발명의실시예에따른농업용작업차량은, 좌우한 쌍의조향가능한전륜과구동륜이되는좌우한 쌍의후륜사이의기체조작부(운전석) 하부에차체전후길이방향으로트랜스미션이장착된구조의농업용작업차량에있어서, 기체조작부의측전방하단에서지상측으로연장된보조발판과상기트랜스미션사이에설치되며, 상부면에소정면적의탑재면이형성된판상형탱크트레이() 및탱크트레이상에탑재되어고정밴드로고정되며, 요소수(urea)가저장되는요소수탱크와, 요소수탱크측부에연접배치되며연료가저장되는연료탱크를결합시킨구성의탱크모듈을포함하여구성되는것을요지로한다.

公开(公告)号：KR1020180007864A

公开(公告)日：2018-01-24

申请号：KR1020160089308

申请日：2016-07-14

申请人： 김영태

发明人： 김영태

IPC分类号： F01N3/28 ,  F01N13/08

CPC分类号： Y02A50/2322 ,  F01N3/2892 ,  F01N13/08 ,  F01N2240/20

摘要： 본발명은엔진에서배출되는배기가스의유속을높여엔진내부에서불연소된 가스의배출을원활히함과동시에엔진에서배출되는배기가스의배기압력을낮추면서배기가스가원활하게배출되도록한 배기가스배출용와류발생부재에관한것으로, 엔진에서배출되는배기가스가배출이용이하도록배기관내측에평평한판형의패널을나선형형태로구성하여배기관내측에결합하는스크류부재와; 배기관플랜지와결합할수 있도록스크류부재일측에설치되는결합플랜지와; 배기관내측에설치되는스크류부재가엔진의진동또는자동차의진동에의해배기관내측면에부딪혀소음이발생하는것을방지할수 있도록스크류부재에설치되는지지대를포함하는것을특징으로하며, 와류발생부재의스크류부재에요홈을형성하여배기관을통해배출되는배기가스의와류현상이일시적으로완화되어배기가스의정체현상을해소하므로배기가스가원활하게배출되고, 배기가스가배출되는배기관의내측에설치된상태에서엔진의진동또는자동차의진동에의해배기관내측벽면에부딪혀소음이발생되는것을방지하므로운전자는운전에만집중할수 있어사고발생을최대한줄이는효과가있다.

公开(公告)号：KR1020170053781A

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：KR1020150155812

申请日：2015-11-06

申请人： 현대자동차주식회사

发明人： 우수형 ,  김우태 ,  김대성 ,  이병석 ,  한승국

IPC分类号： F01N13/08 ,  F01N13/10 ,  F01N5/02 ,  F01N3/08

CPC分类号： F01N3/28 ,  F01N3/08 ,  F01N3/2006 ,  F01N13/08 ,  F01N13/107 ,  F01N13/1805 ,  F01N2240/02 ,  F01N2260/08 ,  F01N2470/00 ,  Y02A50/2322 ,  Y02T10/26

摘要： 본기술의차량용배기장치는일단이실린더의배기매니폴드와연결되고타단이촉매컨버터와연결되되, 중간부가촉매컨버터의측면에접촉되도록형성된배기관;을포함할수 있다.

公开(公告)号：KR1020170036073A

公开(公告)日：2017-03-31

申请号：KR1020177005351

申请日：2015-10-23

申请人： 가부시키가이샤 케이씨엠

发明人： 야마자키야스오 ,  다케야마다카시 ,  기쿠치게이고 ,  시모히라아키라 ,  고바야시게이스케

IPC分类号： E02F9/08 ,  E02F9/18 ,  B60K11/04 ,  F01N3/20

CPC分类号： E02F9/0866 ,  B01D53/34 ,  B01D53/92 ,  B60K11/02 ,  B60K11/06 ,  B60K13/04 ,  B62D49/085 ,  B66C23/72 ,  E02F3/34 ,  E02F9/0833 ,  E02F9/0883 ,  E02F9/0891 ,  E02F9/18 ,  F01N3/08 ,  F01N3/20 ,  F01N3/2882 ,  F01N3/2896 ,  F01P5/02 ,  F02B61/00 ,  Y02A50/2322

摘要： 건설기계는, 엔진및 라디에이터를덮는커버와, 차체프레임의후방에설치되고커버의내부공간으로부터차체프레임의후방으로배기하는라디에이터팬과, 엔진의배출가스에환원제를분사하는분사장치와, 차체프레임의측방에설치되고, 외기를도입하는도입부를구비하고, 분사장치가분사하는환원제를저장하는탱크를수납하는탱크수납부와, 커버및 차체프레임중 어느일방및 탱크수납부에설치되고, 탱크수납부의내부공간및 커버의내부공간을접속하고, 라디에이터팬의흡입압에의해도입부로부터도입된외기, 및환원제를분사장치에공급하는배관이통과하는접속부를구비한다.

摘要翻译： 建筑机械，并具有覆盖安装在发动机和散热器盖和散热器风扇在车辆框架的后部和排气向后从盖的内部空间中的主体框架，注射用于注入还原剂的发动机装置中的废气中，车体框架， 以及箱容纳部，设置在盖和车体框架的一侧并设置在箱容纳部中，用于容纳用于存储由注入装置注入的还原剂的箱体， 以及连接部，通过该连接部，通过散热器风扇的吸入压力从入口部引入的外部空气和还原剂供应到喷射器的管通过该连接部。

公开(公告)号：KR101719859B1

公开(公告)日：2017-03-24

申请号：KR1020137012719

申请日：2011-10-18

申请人： 포르시아 쥐스뗌 데샤피망

发明人： 브루넬쟝-폴 ,  페롯요한

IPC分类号： F01N3/20 ,  F01N3/10 ,  F01N3/28 ,  F01N13/18 ,  B01F5/00 ,  B01F5/04 ,  B01F5/06 ,  B01F3/04

CPC分类号： B01D53/9477 ,  B01F3/04049 ,  B01F5/0065 ,  B01F5/0473 ,  B01F5/0614 ,  B01F2215/0431 ,  F01N3/20 ,  F01N3/206 ,  F01N3/2892 ,  F01N13/1811 ,  F01N2240/20 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1453 ,  Y02A50/2322

摘要： -배기가스용고온파이프(912); -배기가스용저온파이프(914); -고온파이프(912)의하류측단부를저온파이프(914)의상류측단부에연결하는기계적분리요소(920); -질소산화물처리장치; 및 -질소산화물처리장치의상류측배기라인(910)으로반응물을주입하거나, 또는상기배기라인에서반응물을생성하도록된 주입수단을포함하는타입의차량배기라인(910)으로서, 주입수단에의해주입되거나생성된반응물과배기가스를혼합하도록된 혼합기를포함하고, 상기혼합기는질소산화물처리장치의상류측에위치결정되는것을특징으로하는차량배기라인(910)이개시되어있다. 질소산화물처리장치는기계적분리요소(920)의하류측에서저온파이프(914)에배치되고, 주입수단과혼합기는기계적분리요소(920)에직접연결되는조립체를형성한다.

公开(公告)号：KR1020170010689A

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：KR1020150102671

申请日：2015-07-20

申请人： 현대자동차주식회사

发明人： 장천순

IPC分类号： F01N13/18 ,  F01N3/28 ,  F02B37/00

CPC分类号： F01N13/1822 ,  F01N3/101 ,  F01N3/103 ,  F01N3/2066 ,  F01N13/1827 ,  F01N13/1855 ,  F01N13/1872 ,  F01N2340/06 ,  Y02A50/2322 ,  Y02T10/22

摘要： 가스켓을갖는배기계가개시된다. 본발명의실시예에따른가스켓을갖는배기계는, 배출가스에의해서회전하도록배치되는터보차저, 상기터보차저에서배출되는배출가스가지나고이를정화하는워밍업촉매컨버터(warming up catalytic converter), 상기터보차저와상기워밍업촉매컨버터사이에배치되어배출가스를전달하는연결파이프, 상기연결파이프의입구측플랜지와상기터보차저의출구측플랜지사이에개재되어배출가스를실링하는가스켓, 및상기워밍업촉매컨버터를차체에연결하되, 그일측에는탄성적으로유연한곡선부가형성되는스테이를포함할수 있다.

摘要翻译： 具有垫片的排气系统包括设置成通过废气旋转的涡轮增压器，通过涡轮增压器排出的废气通过的预热催化转化器，净化废气，配置在涡轮增压器与升温催化剂之间的连接管 转换器，其传送废气，介于所述连接管的入口侧凸缘和所述涡轮增压器的出口侧凸缘之间并且密封所述排气的垫圈，以及将所述预热催化转化器连接到车体 并且包括形成在支柱的一侧的弹性柔性曲线部分。

公开(公告)号：KR1020160148730A

公开(公告)日：2016-12-27

申请号：KR1020150083330

申请日：2015-06-12

申请人： (주)시에스

发明人： 최창호

IPC分类号： B21D53/88 ,  B21D22/20 ,  B21D24/16 ,  F01N3/28

CPC分类号： Y02A50/2322

摘要： 본발명은컨버터하우징의버링부를보다정확하고매끄럽게성형할수 있도록하는차량용머플러의컨버터하우징제조방법을개신한다. 개시된차량용머플러의컨버터하우징제조방법은판상의소재를원형으로절단하는블랭킹단계와, 원판소재를원통형상으로프레스가공하는제1드로잉단계와, 1차드로잉된원통소재를직경이작아지도록프레스가공하는제2드로잉단계와, 2차드로잉된원통소재의가장자리를제거하는트리밍단계와, 트리밍된원통소재의상면을프레스가공하여콘 형상의콘부를형성하는제3드로잉단계와, 콘부의바닥면을프레스가공하여버링자리돌부를형성하는제4드로잉단계와, 버링자리돌부의바닥면을제거하면서용접을위한버링부를형성하는버링단계로진행되는것을특징으로한다.