광물 울용 결합제 조성물

    公开(公告)号:KR102353029B1

    公开(公告)日:2022-01-19

    申请号:KR1020167024147

    申请日:2015-03-02

    摘要: 본발명은광물울로제조된절연재료를결합시키기위한수성조성물에관한것이다. 상기조성물은 (a) 환원당및 수소화된당으로부터선택된적어도하나의탄수화물, (b) 적어도하나의단량체폴리카르복실산또는그러한산의염 또는무수물, 및 (c) 성분 (a) 및 (b)의합에첨가될때 2 중량% 초과의적어도하나의에폭시실란을함유하고, 상기탄수화물에서수소화된당의비율이 25 내지 100 중량%이다.

    고내열 및 강성 경량 섬유형 단열재 및 그의 제조방법

    公开(公告)号:KR1020210022903A

    公开(公告)日:2021-03-04

    申请号:KR1020190102259

    申请日:2019-08-21

    发明人: 김준현

    摘要: 본발명은고내열및 강성경량섬유형단열재로서, 폴리아미드섬유사(PA)와유리섬유사(GF)를절단후혼합하되상기폴리아미드섬유사와유리섬유사를 65~40중량% 대 35~60중량%의배합비로배합하고웹 적층후웹 결속으로고내열경량섬유펠트부재를구성하여서열성형이가능케함을특징으로하는고내열및 강성경량섬유형단열재자동차의엔진룸등에서발생되는진동및 150℃가량의고열환경을지속적으로견딜수 있으며치수안정성도확보가능(형상펴짐이나형상뒤틀림현상없음)하고강성이우수한장점이있으며가벼운섬유펠트타입의섬유형단열재를구현하여서기존합성수지재질의사출물에비해서상대적으로가벼워(20~30%) 연비개선이나경량화가가능하고, 자동차의엔진커버내측에적용시보행자와의충돌안전성도모에도움을주며아울러엔진룸 격벽으로도사용할수 있다.