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公开(公告)号:KR102051162B1
公开(公告)日:2019-12-02
申请号:KR1020147025360
申请日:2013-02-15
申请人: 테네코 인코퍼레이티드
发明人: 제니스,블레어,매튜 , 페디고,매튜,리안 , 칸톨라,트로이
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公开(公告)号:KR101789649B1
公开(公告)日:2017-10-25
申请号:KR1020110020440
申请日:2011-03-08
申请人: 티피알 가부시키가이샤
CPC分类号: F16J9/068
摘要: 조합오일링의사이드레일과스페이서익스팬더의고착을방지하기위해본 발명의조합오일링은, 상하한 쌍의사이드레일(11, 12)과, 그들사이에배치되는스페이서익스팬더(13)를구비하고, 상기스페이서익스팬더(13)는축방향및 둘레방향으로이간되어둘레방향으로번갈아가며다수배치된상편(14) 및하편(15)과, 인접하는상편(14)과하편(15)을연결하고있는연결판(16)과, 상기상편(14)과하편(15)의내주측단부에세워져형성되고, 사이드레일(11, 12)을누르기위한귀부(17, 18)를가지고있는조합오일링(10)에있어서, 상기상편(14)의윗면과하편(15)의아랫면중 적어도하나의면에홈(19, 20)이형성되고, 상기홈(19, 20)이연통하는관통홀(17a, 18a)이상기귀부(17, 18)에형성되어있다.
摘要翻译: 为了防止组合注油环的侧轨和间隔膨胀机的粘结,本发明的组合注油环具有设置在它们之间的一对上下轨道11和12以及间隔膨胀机13, 间隔膨胀机13具有将上片14和下片15在轴向和周向上交替配置并连接上片14和下片15的连结板14, (14)的下部件(15)的内周侧端部上形成并且具有用于按压侧轨(11,12)的耳部(17,18)的装置(10) 在上部件14的上表面和下部件15的下表面中的至少一个上形成凹槽19和20,以及凹槽19和20所连接的通孔17a和18a, 17和18。
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公开(公告)号:KR101733216B1
公开(公告)日:2017-05-25
申请号:KR1020160072523
申请日:2016-06-10
申请人: 서한이앤피주식회사
摘要: 본발명은선박엔진용피스톤로드의제조방법및 선박엔진용커넥팅로드의제조방법및 이에의하여제조되는선박엔진용피스톤로드및 선박엔진용커넥팅로드에관한것으로서, 상세하게는슬라브를이용하여선박엔진용부품을제조함으로써, 부품제작과정에서버려지는소재의양을최소화할 수있는발명에관한것이다. 이러한목적을달성하기위한본 발명은슬라브를가열하는단계와; 가열된슬라브에대해서적어도 1회이상의블룸단조및 적어도 1회이상의업셋팅을수행하여성형체를성형하는단계와; 성형체에대해서재가열을수행하는단계와; 재가열단계를거친성형체가선박엔진용피스톤로드의형상을갖도록코깅단조를수행하는단계를포함하는것을특징으로하는선박엔진용피스톤로드또는커넥팅로드의제조방법및 이에의한선박엔진용피스톤로드또는커넥팅로드를제공한다.
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公开(公告)号:KR101735020B1
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:KR1020150128974
申请日:2015-09-11
发明人: 아네크비스트가르드페테르센
CPC分类号: F16J9/14 , F16J15/3272
摘要: 크로스헤드를구비한대형 2-행정터보차지단류소기식내연기관의피스톤(1) 내의그루브(3) 내에서피스톤링 팩에서사용하기위한상부피스톤링(4)이개시된다. 상부피스톤링(4)은링의상부면(16), 하부면(17), 외부면(11), 내부면(12) 및링 파티션에서의제 1 및제 2 결합단부(8, 9)를구비하는링 몸체를포함한다. 제 1 결합단부(8)는원주방향연장핑거(23)를포함하고, 제 2 결합단부(9)는핑거(23)를밀봉가능하게그리고슬라이딩가능하게수용하기위한형상과크기를갖는원주방향연장리세스(28)를포함한다. 리세스(28)의원주연장부는근위부(46)와원위부(47)로분할된다. 핑거(23)의원주연장부는근위부(44)와원위부(45)로분할된다. 리세스(28)의근위부(46)는링의외부면(11) 및링의하부면(17)으로이어진다. 리세스의원위부(47)는링의외부면(11), 링의하부면(17) 및링의상부면(16)으로이어진다. 핑거(23)의근위부(44)는링의외부면(11), 링의하부면(17) 및적어도부분적으로링의상부면(16)과동일한높이이고, 핑거(23)의원위부(45)는링의외부면(11) 및링의하부면(17)과동일한높이이다.
摘要翻译: 用于活塞环组件的上部活塞环(4)被封装在具有十字头的大型二冲程涡轮增压内燃机的活塞(1)中的凹槽(3)中。 上活塞环4具有环形主体,其具有环形上表面16,下表面17,外表面11,内表面12以及第一接合端8和第二接合端8。 它包括。 第一接合端8包括周向延伸指状物23,并且第二接合端9包括具有用于密封地且可滑动地接收指状物23的形状和尺寸的周向延伸部22。 和一个(28)。 凹部28的假体周边被分成近端部分46和远端部分47。 手指23的手指周围被分成近侧部分44和远侧部分45。 凹部28的近端部分46通向环的外表面11和环的下表面17。 凹槽的远端部分47延伸到环的外表面11,环的下表面17和环形上表面16。 指形件23的近侧部分44处于与环的外表面11,环的下表面17以及环的至少部分上表面16相同的高度处, 环的外表面11和下表面17。
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公开(公告)号:KR1020170038261A
公开(公告)日:2017-04-07
申请号:KR1020150137369
申请日:2015-09-30
申请人: 현대위아 주식회사
发明人: 박경아
摘要: 본발명은엔진용피스톤및 엔진용피스톤조립체에관한것으로, 보다구체적으로는피스톤의거동에의해피스톤링들이이동되어, 피스톤축방향의하나의선으로엔드갭들이일렬배열되는엔드갭일치를원천적으로방지함으로써, 연소실내 연소가스의크랭크실누설을차단할수 있는엔진용피스톤및 엔진용피스톤조립체에관한것이다.
摘要翻译: 本发明涉及一种活塞组件,其用于在发动机活塞和发动机,并且更具体euroneun活塞环被活塞的行为移动,并从根本上防止端间隙在活塞轴方向排成一列的是端间隙线匹配 由此防止燃烧室燃烧气体泄漏到曲轴室。
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公开(公告)号:KR101718418B1
公开(公告)日:2017-03-21
申请号:KR1020137024532
申请日:2012-02-02
申请人: 페데랄-모굴 부르샤이트 게엠베하
发明人: 에세르페터-클라우스
CPC分类号: B23P15/06 , C23C8/04 , C23C8/80 , C23C14/0611 , C23C14/22 , C23C28/00 , C23C28/023 , C23C28/32 , C23C28/34 , C23C28/343 , C23C30/005 , F16J9/26 , Y10T29/49281 , Y10T29/49282 , Y10T29/49284
摘要: 내마모성층(8,9)이제공된요부가있는강철피스톤링(1)의제조방법으로서, 가동표면측에요부(2) 형성부가제공된주 동체(1)가제조되고, 주동체는베벨(7)이제조되는방식으로가동표면(3)으로의주 동체(1)의측면(5)의천이영역에서기계가공되며, 가동표면(3) 및베벨(7)의적어도일부에는내마모성층(8,9)이제공되고, 내마모성층이제공되지않은주 동체의측면영역(5,6) 및원주영역(4)은측면(5)의베벨측영역에서질화된층(10)을가지지않는정해진폭(a)의일부가유지되는방식으로질화되며, 차후에, 실질적으로예리하지만질화되지않은기능에지(11)가가동표면(3)으로의측면(5)의천이영역에만들어지는범위로적어도내마모성층이제거된다.
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公开(公告)号:KR101703962B1
公开(公告)日:2017-02-07
申请号:KR1020127012367
申请日:2010-08-19
申请人: 페데랄-모굴 부르샤이트 게엠베하
发明人: 케네디,마르쿠스 , 지느나보르드,마이클
CPC分类号: C23C16/26 , C23C16/0272 , C23C16/029 , C23C28/044 , C23C28/046
摘要: 본발명은슬라이딩요소에관한것으로서, 주철, 또는내측으로부터외측으로연장하는 CrN 층, Me(CN) 층및 DLC 층를가진코팅을구비하는금속으로제조된피스톤링에있어서, DLC 층는금속을사용하지않는(metal-free) DLC 층또는금속-함유하부구조및 금속을사용하지않는 DLC 상부층으로구성된다. 본발명은이러한슬라이딩요소와상대작동요소의조합에관한것이다.
摘要翻译: 本发明涉及一种滑动元件,特别是活塞环,优选由铸铁或钢制成,包括具有CrN,Me(C x N y)和从内向外延伸的DLC层的涂层,其中DLC 层是无金属的或由含金属的子结构和无金属的DLC顶层组成。 本发明还涉及这种滑动元件与铁基配合模制元件的组合。
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公开(公告)号:KR1020160079066A
公开(公告)日:2016-07-05
申请号:KR1020167014342
申请日:2014-08-14
申请人: 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
摘要: 제 1 텅부와제 2 텅부의비중첩영역에서의연소가스의고압및 고속으로의블로바이가억제되어, 내구성이향상된가스타이트형식의피스톤링 및그 피스톤링을구비하는엔진을제공하는것을목적으로하고, 피스톤링 (10) 은, 본체부 (10a) 와, 본체부 (10a) 의일단에서타단으로연장되고, 본체부 (10a) 의직경방향외측으로서축선방향의일방측에둘레방향을따라연장되는끼워맞춤홈 (12c) 이형성된제 1 텅부 (12) 와, 본체부 (10a) 의타단에서일단으로연장되고, 끼워맞춤홈 (12c) 에끼워맞춤으로써제 1 텅부 (12) 와함께합구부 (11) 를형성하는제 2 텅부 (13) 와, 축선을따른방향에서제 1 텅부 (12) 와제 2 텅부 (13) 가서로겹치지않는비중첩영역 (S1, S2) 에서제 1 텅부 (12) 의외주면 (12d) 및제 2 텅부 (13) 의외주면 (13d) 중적어도일방에형성되고, 축선방향으로연통하는연통홈 (G1, G2) 을구비한다.
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公开(公告)号:KR1020160064981A
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:KR1020150163993
申请日:2015-11-23
申请人: 닛폰 피스톤 린구 가부시키가이샤
摘要: 내마모성과내스커핑성이우수하고, 또한상대공격성이낮은용사피막이밀착성양호하게형성되어이루어지는피스톤링을제공한다. 적어도, Mo 분말과, CrC분말및 NiCr 분말의혼합분말을포함하는원료분말을용사하여이루어지는용사피막(3)을가지는피스톤링(1)으로서, 혼합분말의평균입자직경 Da가 50㎛이상이며, Mo 분말의평균입자직경 Db가혼합분말의평균입자직경 Da보다작아지도록하여상기문제점을해결하였다. 본발명에의하면, 용사피막(3)을구성하는 Mo상의면적 B와 CrC―NiCr상의면적 A와의비(B/A)가, 원료분말을구성하는 Mo 분말의배합질량 b와혼합분말의배합질량 a와의비(b/a)보다크게할 수있다.
摘要翻译: 本发明提供一种具有优异的耐磨性和抗划伤性的活塞环,并且具有相对较低侵入性和令人满意的粘附性的喷雾膜。 活塞环(1)具有通过喷射含有至少Mo粉末,Cr_3C_2粉末和NiCr粉末的混合粉末的原料粉末形成的喷雾膜(3)。 混合粉末的平均粒径(Da)为50μm以上,并且Mo粉末的平均粒径(Db)小于Da以解决问题。 根据本发明,构成喷雾膜(3)的Mo区域(B)和Cr_3C_2-NiCr面积(A)的比例(B / A)可以大于混合质量比(b / a) (b)和构成原料粉末的混合粉末(a)的混合物质。
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