公开(公告)号：TW200640061A

公开(公告)日：2006-11-16

申请号：TW094147054

申请日：2005-12-28

申请人： 日立化成工業股份有限公司 HITACHI CHEMICAL COMPANY, LTD.

发明人： 福地巖 FUKUCHI, IWAO ,  上島浩一 KAMIJIMA, KOUICHI ,  佐佐木晶市 SASAKI, SHOICHI ,  中澤哲 NAKAZAWA, SATOSHI ,  織田明博 ORITA, AKIHIRO ,  武田信司 TAKEDA, SHINJI

IPC分类号： H01M

CPC分类号： H01B1/122 ,  H01M8/0289 ,  H01M8/04197 ,  H01M8/1011 ,  H01M8/1044 ,  H01M8/1046 ,  H01M8/1067 ,  H01M8/1072 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  H01M2300/0094 ,  Y02E60/523 ,  Y02P70/56 ,  Y02T90/32

摘要： 本發明係提供一種對水及甲醇而言膨脹度小、耐水性、耐甲醇性優異、且兼具高甲醇遮蔽性與低膜電阻之相分離型高分子電解質膜，使用該電解質膜之電極–相分離型高分子電解質膜接合體，此等之製造方法及使用該接合體之燃料電池。本發明係提供一種高分子電解質膜，其係於由電解質聚合物(a)所成的域相、及抑制該(a)成分膨脹之聚合物(b)所成基質相之兩相所成的高分子電解質膜，其特徵為具有可傳導質子之實質上連續的3次元構造。

简体摘要： 本发明系提供一种对水及甲醇而言膨胀度小、耐水性、耐甲醇性优异、且兼具高甲醇屏蔽性与低膜电阻之相分离型高分子电解质膜，使用该电解质膜之电极–相分离型高分子电解质膜接合体，此等之制造方法及使用该接合体之燃料电池。本发明系提供一种高分子电解质膜，其系于由电解质聚合物(a)所成的域相、及抑制该(a)成分膨胀之聚合物(b)所成基质相之两相所成的高分子电解质膜，其特征为具有可传导质子之实质上连续的3次元构造。

公开(公告)号：TW200631226A

公开(公告)日：2006-09-01

申请号：TW094137691

申请日：2005-10-27

申请人： 山葉發動機股份有限公司 YAMAHA MOTOR CO., LTD.

发明人： 村松恭行 MURAMATSU, YASUYUKI ,  大石昌嗣 OISHI, MASATSUGU

IPC分类号： H01M

CPC分类号： H01M16/006 ,  H01M8/04194 ,  H01M8/04238 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04365 ,  H01M8/04559 ,  H01M8/04589 ,  H01M8/04626 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/0488 ,  H01M8/1011 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/523 ,  Y02T90/32

摘要： 本發明提供一種燃料電池系統及其控制方法，以能夠於正常操作期間使該燃料電池之發電效率得以更可靠地改良。燃料電池系統10係沿機車之車架200而配置。該燃料電池系統10包括具有陰極12c之燃料電池12、為該陰極12c供應含氧空氣之氣泵34及控制構成燃料電池系統10之元件的操作的CPU72。該CPU72視情形判定在正常操作期間是否執行氧匱乏處理(oxygen–starving process)，該氧匱乏處理係使陰極12c匱乏氧化劑之處理，且當已判定執行該氧匱乏處理時停止該氣泵34。

简体摘要： 本发明提供一种燃料电池系统及其控制方法，以能够于正常操作期间使该燃料电池之发电效率得以更可靠地改良。燃料电池系统10系沿電單車之车架200而配置。该燃料电池系统10包括具有阴极12c之燃料电池12、为该阴极12c供应含氧空气之气泵34及控制构成燃料电池系统10之组件的操作的CPU72。该CPU72视情形判定在正常操作期间是否运行氧匮乏处理(oxygen–starving process)，该氧匮乏处理系使阴极12c匮乏氧化剂之处理，且当已判定运行该氧匮乏处理时停止该气泵34。

公开(公告)号：TW200607668A

公开(公告)日：2006-03-01

申请号：TW094116247

申请日：2005-05-19

申请人： 本田技研工業股份有限公司 HONDA MOTOR CO., LTD.

发明人： 岩下調 KANAU IWASHITA

IPC分类号： B60K ,  B60L

CPC分类号： H01M16/003 ,  B60G2204/30 ,  B60L3/0061 ,  B60L3/0084 ,  B60L11/1887 ,  B60L2200/12 ,  B60L2200/26 ,  B60L2220/44 ,  B60L2240/36 ,  B62K2202/00 ,  B62K2204/00 ,  B62M7/12 ,  H01M8/04126 ,  H01M8/04574 ,  H01M8/04865 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32 ,  Y02T90/34

摘要： 本發明之技術課題在於提供在車輛驅動用馬達控制單元安裝於後臂的電動車輛中，可謀得後臂的合理設計，並可妥善保護連接於控制單元的高壓配線的保護構造。其解決手段為一種電動車輛之高壓配線保護構造，係在後搖臂21上安裝有馬達驅動器64及高壓配線64a者，作為以異於後搖臂21的形體構成的配線保護構件，為了使主立架37兼具高壓配線64a的保護功能，配置成使該主立架37的臂部37b於高壓配線64a的外側，疊接(lap)於其上。

简体摘要： 本发明之技术课题在于提供在车辆驱动用马达控制单元安装于后臂的电动车辆中，可谋得后臂的合理设计，并可妥善保护连接于控制单元的高压配线的保护构造。其解决手段为一种电动车辆之高压配线保护构造，系在后摇臂21上安装有马达驱动器64及高压配线64a者，作为以异于后摇臂21的形体构成的配线保护构件，为了使主立架37兼具高压配线64a的保护功能，配置成使该主立架37的臂部37b于高压配线64a的外侧，叠接(lap)于其上。

公开(公告)号：TW200607665A

公开(公告)日：2006-03-01

申请号：TW094113293

申请日：2005-04-26

申请人： 本田技研工業股份有限公司 HONDA MOTOR CO., LTD.

发明人： 堀井義之 HORII, YOSHIYUKI ,  渡邊純也 WATANABE, JUNYA

IPC分类号： B60K ,  B60L ,  H01M

CPC分类号： H01M8/0662 ,  H01M8/04156 ,  H01M8/04164 ,  H01M8/04574 ,  H01M8/04865 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

摘要： 本發明的課題為：本發明提供一種燃料電池車輛上的排水構造，其來自於燃料電池的排出氣體，是經由滅音器而排出到大氣中，並且來自於燃料電池的生成水，是有節制地予以排出。本發明的解決手段為：是具備有：藉由使氫氣與氧氣反應來產生電力的燃料電池(51)、對該燃料電池(51)供給氫氣的氫氣鋼瓶(52)、用來聚集來自於燃料電池(51)的排出氣體及生成水的稀釋箱(56)、用來導引該稀釋箱(56)內的水的排水管(81)、以及設置在該排水管(81)而朝向車體側方開口的排水口(79)的燃料電池車輛上的排水構造，在排水管(81)，是配置有以預定的時機進行開閉的控制閥(82)。

简体摘要： 本发明的课题为：本发明提供一种燃料电池车辆上的排水构造，其来自于燃料电池的排出气体，是经由灭音器而排出到大气中，并且来自于燃料电池的生成水，是有节制地予以排出。本发明的解决手段为：是具备有：借由使氢气与氧气反应来产生电力的燃料电池(51)、对该燃料电池(51)供给氢气的氢气钢瓶(52)、用来聚集来自于燃料电池(51)的排出气体及生成水的稀释箱(56)、用来导引该稀释箱(56)内的水的排水管(81)、以及设置在该排水管(81)而朝向车体侧方开口的排水口(79)的燃料电池车辆上的排水构造，在排水管(81)，是配置有以预定的时机进行开闭的控制阀(82)。

公开(公告)号：TW200607155A

公开(公告)日：2006-02-16

申请号：TW094114788

申请日：2005-05-06

申请人： 山葉發動機股份有限公司 YAMAHA MOTOR CO., LTD.

发明人： 幸田秀夫 KOHDA, HIDEO

IPC分类号： H01M

CPC分类号： H01M8/04156 ,  H01M8/02 ,  H01M8/06 ,  H01M8/1009 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

摘要： 本發明提供一種能容易且有效地收集來自燃料電池之水而無需依靠大型組件或降低發電效率之燃料電池系統。該燃料電池系統10包括：一藉由電化反應產生電能之燃料電池12；一儲存來自燃料電池燃料電池12之水之水槽44；一具有用於將含水廢氣自燃料電池12導入至水槽44中之入口端114b且與水槽44連接之進氣管106；一具有用於自水槽44排出氣體之排氣口115且與水槽44連接之排氣管110；及一於一低於入口端114b之位置處提供於水槽44中之分隔構件116，以用於將水槽44之內部分隔為一上空間118a及一下空間118b。

简体摘要： 本发明提供一种能容易且有效地收集来自燃料电池之水而无需依靠大型组件或降低发电效率之燃料电池系统。该燃料电池系统10包括：一借由电化反应产生电能之燃料电池12；一存储来自燃料电池燃料电池12之水之水槽44；一具有用于将含水废气自燃料电池12导入至水槽44中之入口端114b且与水槽44连接之进气管106；一具有用于自水槽44排出气体之排气口115且与水槽44连接之排气管110；及一于一低于入口端114b之位置处提供于水槽44中之分隔构件116，以用于将水槽44之内部分隔为一上空间118a及一下空间118b。

公开(公告)号：TWI237416B

公开(公告)日：2005-08-01

申请号：TW093100949

申请日：2004-01-14

申请人： BIC公司 SOCIETE BIC

发明人： 保羅 亞當斯 PAUL ADAMS

IPC分类号： H01M

CPC分类号： H01M8/04216 ,  H01M8/04186 ,  H01M8/04208 ,  H01M8/1011 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/523 ,  Y02T90/32

摘要： 本發明所闡明內容為一種用來儲存甲醇及水、甲醇/水混合物或各種不同濃縮甲醇/水混合物的多用途燃料盒，本發明運用了一個僅佔燃料盒容量少部份的注入器插管，因此燃料盒可以保存更多的燃料，以確保燃料盒的長時間續航力，注入器插管能夠吸附燃料，並傳送至膜電極組，此外，無論燃料在燃料盒的任何方向，或在燃料盒的任何燃料水平高度，注入器插管皆可和燃料保持實體接觸，燃料盒可以擁有一或多個燃料膛，理想的狀況下每個燃料膛可以包含不同的燃料濃縮液，燃料盒亦可視需要，包括一個協助將燃料從燃料貯存處流出的幫浦，幫浦也可以調節燃料的流量，更重要的是可以在必要時關閉燃料的流動。

简体摘要： 本发明所阐明内容为一种用来存储甲醇及水、甲醇/水混合物或各种不同浓缩甲醇/水混合物的多用途燃料盒，本发明运用了一个仅占燃料盒容量少部份的注入器插管，因此燃料盒可以保存更多的燃料，以确保燃料盒的长时间续航力，注入器插管能够吸附燃料，并发送至膜电极组，此外，无论燃料在燃料盒的任何方向，或在燃料盒的任何燃料水平高度，注入器插管皆可和燃料保持实体接触，燃料盒可以拥有一或多个燃料膛，理想的状况下每个燃料膛可以包含不同的燃料浓缩液，燃料盒亦可视需要，包括一个协助将燃料从燃料贮存处流出的帮浦，帮浦也可以调节燃料的流量，更重要的是可以在必要时关闭燃料的流动。

公开(公告)号：TW200520294A

公开(公告)日：2005-06-16

申请号：TW093132417

申请日：2004-10-26

申请人： 山葉發動機股份有限公司 YAMAHA MOTOR CO., LTD.

发明人： 村松恭行 MURAMATSU, YASUYUKI ,  幸田秀夫 KOHDA, HIDEO

IPC分类号： H01M ,  B60L

CPC分类号： H01M8/1011 ,  B62K2202/00 ,  B62M7/12 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04164 ,  H01M8/04186 ,  H01M8/04194 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/04208 ,  H01M8/04291 ,  H01M8/04313 ,  H01M8/04328 ,  H01M8/04447 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/0668 ,  H01M8/0687 ,  H01M16/006 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/523 ,  Y02T90/32

摘要： 本發明提供一種燃料單元系統70，其包括一儲存甲醇燃料之燃料箱75、一儲存甲醇水溶液(其具有小於甲醇燃料之濃度的濃度)的水溶液箱77、一將儲存於該燃料箱75中之甲醇燃料供應至該水溶液箱77之燃料泵85、一具有來自該水溶液箱77之甲醇水溶液以經由電化學反應來產生電能之燃料單元堆疊73、一儲存待供應至該水溶液箱77之水的水箱123、一用於將儲存於該水箱123中之水供應至該水溶液箱77的水泵127、一偵測被供應至該燃料單元堆疊73之甲醇水溶液濃度的濃度感應器105、一偵測該水溶液箱77中甲醇水溶液之流體表面高度的流體表面偵測感應器173，及一基於來自該濃度感應器105之輸出而控制該燃料泵85及該水泵127之供應操作並基於來自該流體表面偵測感應器173之輸出而控制該燃料泵85及該水泵127之供應操作的控制器63。

简体摘要： 本发明提供一种燃料单元系统70，其包括一存储甲醇燃料之燃料箱75、一存储甲醇水溶液(其具有小于甲醇燃料之浓度的浓度)的水溶液箱77、一将存储于该燃料箱75中之甲醇燃料供应至该水溶液箱77之燃料泵85、一具有来自该水溶液箱77之甲醇水溶液以经由电化学反应来产生电能之燃料单元堆栈73、一存储待供应至该水溶液箱77之水的水箱123、一用于将存储于该水箱123中之水供应至该水溶液箱77的水泵127、一侦测被供应至该燃料单元堆栈73之甲醇水溶液浓度的浓度感应器105、一侦测该水溶液箱77中甲醇水溶液之流体表面高度的流体表面侦测感应器173，及一基于来自该浓度感应器105之输出而控制该燃料泵85及该水泵127之供应操作并基于来自该流体表面侦测感应器173之输出而控制该燃料泵85及该水泵127之供应操作的控制器63。

公开(公告)号：TW200520282A

公开(公告)日：2005-06-16

申请号：TW092133655

申请日：2003-12-01

申请人： 亞太燃料電池科技股份有限公司 ASIA PACIFIC FUEL CELL TECHNOLOGIES, LTD.

发明人： 楊源生 JEFFERSON YS YANG ,  艾德華 EDWARD JOHNSON ,  范明 MILTON PHAN ,  許博清

IPC分类号： H01M

CPC分类号： H01M16/006 ,  A61G5/045 ,  A61G5/1054 ,  B60L11/1887 ,  B60L2200/34 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04365 ,  H01M8/04373 ,  H01M8/04388 ,  H01M8/04559 ,  H01M8/04567 ,  H01M8/04686 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04917 ,  H01M8/04925 ,  H01M8/04947 ,  H01M10/345 ,  H01M10/44 ,  H01M10/46 ,  H01M10/486 ,  H01M2250/20 ,  H02J7/34 ,  H02J2001/004 ,  Y02E60/124 ,  Y02T90/32 ,  Y02T90/34

摘要： 一種包括有燃料電池之電動設備雙電池電能管理裝置，係在燃料電池組與一輔助電池組之間具有一充電控制電路，一微控器具有一充電電流控制線，可輸出一充電電流控制信號控制該充電控制電路所產生之充電電流之大小，當該充電電流控制信號係在燃料電池組之燃料電池輸出電壓大於輔助電池之電池輸出電壓之條件下，依據該輔助電池之預設電池輸出電壓準位，而以該充電控制電路所產生之充電電流對該輔助電池進行充電。一電池並聯供電切換電路連接於該燃料電池組之電壓輸出端與輔助電池組之電壓輸出端之間，以使電池輸出電壓大於一預設電壓時，使該燃料電池組與輔助電池組共同供電至電動設備。

简体摘要： 一种包括有燃料电池之电动设备双电池电能管理设备，系在燃料电池组与一辅助电池组之间具有一充电控制电路，一微控器具有一充电电流控制线，可输出一充电电流控制信号控制该充电控制电路所产生之充电电流之大小，当该充电电流控制信号系在燃料电池组之燃料电池输出电压大于辅助电池之电池输出电压之条件下，依据该辅助电池之默认电池输出电压准位，而以该充电控制电路所产生之充电电流对该辅助电池进行充电。一电池并联供电切换电路连接于该燃料电池组之电压输出端与辅助电池组之电压输出端之间，以使电池输出电压大于一默认电压时，使该燃料电池组与辅助电池组共同供电至电动设备。

公开(公告)号：TW200502164A

公开(公告)日：2005-01-16

申请号：TW093107721

申请日：2004-03-23

申请人： 三洋電機股份有限公司 SANYO ELECTRIC CO., LTD. ,  秋山友宏 AKIYAMA, TOMOHIRO ,  三洋水能源科技股份有限公司 SANYO AQUA TECHNOLOGY CO., LTD. ,  上杉浩之 UESUGI, HIROSHI

发明人： 秋山友宏 AKIYAMA, TOMOHIRO ,  早正樹 HAYASAKA, MASAKI ,  上杉浩之 UESUGI, HIROSHI ,  對比地元幸 TSUIHIJI, MOTOYUKI

IPC分类号： C01B

CPC分类号： C01B3/0005 ,  C01B3/10 ,  H01M8/065 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/327 ,  Y02E60/36 ,  Y02T90/32

摘要： 本發明係簡便的裝置結構以高效率製造氫氣。氫氣製造裝置(10)具有：使矽(例如，廢矽)與鹼性氫氧化物水溶液產生反應的反應器(12)；將因反應而生成的氫氣加以貯藏的氫氣貯藏合金(20)；以及將由反應器(12)生成的固體狀或液體狀生成物加以儲存的同時，藉由將包含上述生成物的溶液或懸浮液進行過濾，而將固體狀或液體狀之生成物與水分離的儲存．過濾器(14)。

简体摘要： 本发明系简便的设备结构以高效率制造氢气。氢气制造设备(10)具有：使硅(例如，废硅)与碱性氢氧化物水溶液产生反应的反应器(12)；将因反应而生成的氢气加以贮藏的氢气贮藏合金(20)；以及将由反应器(12)生成的固体状或液体状生成物加以存储的同时，借由将包含上述生成物的溶液或悬浮液进行过滤，而将固体状或液体状之生成物与水分离的存储．过滤器(14)。

公开(公告)号：TW200428696A

公开(公告)日：2004-12-16

申请号：TW093105754

申请日：2004-03-04

申请人： 精工愛普生股份有限公司 SEIKO EPSON CORPORATION

发明人： 森井克行 MORII, KATSUYUKI ,  小松寬和 KOMATSU, HIROKAZU

IPC分类号： H01M

CPC分类号： H01M8/0228 ,  H01M8/241 ,  H01M2250/20 ,  H01M2250/30 ,  Y02B90/18 ,  Y02P70/56 ,  Y02T90/32

摘要： 本發明乃提供具有將反應層產生之電子有效集中之集電層及反應效率任之反應層，提高輸出密度，有效製造特定性之燃料電池之燃料電池之製造方法、以及將此燃料電池做為電力供給源而具備之電子機器及汽車者。做為解決手段，形成第1之集電層、第1之反應層、電解質膜、第2之反應層、第2之集電層之燃料電池之製造方法，其特徵乃具有在於前述第1之集電層上，經由將反應層形成用材料，以特定間隔重覆加以塗佈，形成第1之反應層之工程的燃料電池之製造方法、以及將經由本發明之製造方法所製造之燃料電池做為電力供給源而具備之電子機器及汽車。

简体摘要： 本发明乃提供具有将反应层产生之电子有效集中之集电层及反应效率任之反应层，提高输出密度，有效制造特定性之燃料电池之燃料电池之制造方法、以及将此燃料电池做为电力供给源而具备之电子机器及汽车者。做为解决手段，形成第1之集电层、第1之反应层、电解质膜、第2之反应层、第2之集电层之燃料电池之制造方法，其特征乃具有在于前述第1之集电层上，经由将反应层形成用材料，以特定间隔重复加以涂布，形成第1之反应层之工程的燃料电池之制造方法、以及将经由本发明之制造方法所制造之燃料电池做为电力供给源而具备之电子机器及汽车。