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    燃料電池系統
    1.
    发明专利
    燃料電池系統 审中-公开
    燃料电池系统

    公开(公告)号：TW201705596A

    公开(公告)日：2017-02-01

    申请号：TW105119727

    申请日：2012-02-01

    申请人： 歐特吉系統公司 ,  ALTERGY SYSTEMS

    发明人： 加瑞特生 葛倫A ,  GARRETTSON, GLEN A. ,  格魯普 大衛 ,  GRUPP, DAVID ,  達貝爾 傑里米 ,  DABEL, JEREMY

    IPC分类号： H01M8/04 ,  H01M8/10 ,  H01M8/24

    CPC分类号： H01M8/04201 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04097 ,  H01M8/04238 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/04303 ,  H01M8/1018 ,  H01M8/2475 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/50

    摘要： 一PEM燃料系統包括一包含一或多個PEM燃料電池的一燃料電池堆疊，及被配置成提供過程空氣以向該燃料電池堆疊供應氧化劑並冷卻該燃料電池堆疊的風扇。該系統具有被連接至該風扇及該燃料電池堆疊的一空氣管道，及被連接至被燃料電池堆疊用以接收由該燃料電池堆疊內之反應所產生之電力的一供電負載。該系統進一步包括一輔助電力負載，該輔助電力負載被連接至該燃料電池堆疊並被設置在該空氣管道內以減少該燃料電池堆疊兩端之電壓。該空氣管道被配置成將該氣流引導至該燃料電池堆疊及輔助電力負載以向該燃料電池堆疊及輔助電力負載提供冷卻空氣。

    简体摘要： 一PEM燃料系统包括一包含一或多个PEM燃料电池的一燃料电池堆栈，及被配置成提供过程空气以向该燃料电池堆栈供应氧化剂并冷却该燃料电池堆栈的风扇。该系统具有被连接至该风扇及该燃料电池堆栈的一空气管道，及被连接至被燃料电池堆栈用以接收由该燃料电池堆栈内之反应所产生之电力的一供电负载。该系统进一步包括一辅助电力负载，该辅助电力负载被连接至该燃料电池堆栈并被设置在该空气管道内以减少该燃料电池堆栈两端之电压。该空气管道被配置成将该气流引导至该燃料电池堆栈及辅助电力负载以向该燃料电池堆栈及辅助电力负载提供冷却空气。

    具有風力發電裝置之燃料電池
    4.
    发明专利
    具有風力發電裝置之燃料電池 审中-公开
    具有风力发电设备之燃料电池

    公开(公告)号：TW201528602A

    公开(公告)日：2015-07-16

    申请号：TW103101523

    申请日：2014-01-15

    申请人： 國立清華大學 ,  NATIONAL TSING HUA UNIVERSITY

    发明人： 洪哲文 ,  HONG, CHE WUN ,  劉泓孝 ,  LIU, HUNG HSIAO

    IPC分类号： H01M8/02 ,  F03D9/00

    CPC分类号： F03D9/25 ,  F03D3/02 ,  F03D3/0454 ,  F05B2220/602 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/2485 ,  H01M16/003 ,  Y02E10/725

    摘要： 本發明揭露一種具有風力發電裝置之燃料電池，其包含電池堆、氣體輸入單元及風力發電裝置。氣體輸入單元用以提供輸入氣體，且氣體輸入單元包含氣體輸入通道及氣體輸入口。氣體輸入通道之一端連接電池堆。氣體輸入口設置於氣體輸入通道之另一端。風力發電裝置包含至少一第一風扇及至少一第一發電機。第一風扇設置氣體輸入通道內。其中，當燃料電池進行運作時，第一風扇受輸入氣體推動而驅動第一發電機運轉，以同步提供產生風力電能。

    简体摘要： 本发明揭露一种具有风力发电设备之燃料电池，其包含电池堆、气体输入单元及风力发电设备。气体输入单元用以提供输入气体，且气体输入单元包含气体输入信道及气体输入口。气体输入信道之一端连接电池堆。气体输入口设置于气体输入信道之另一端。风力发电设备包含至少一第一风扇及至少一第一发电机。第一风扇设置气体输入信道内。其中，当燃料电池进行运作时，第一风扇受输入气体推动而驱动第一发电机运转，以同步提供产生风力电能。

    燃料電池裝配
    8.
    发明专利
    燃料電池裝配 审中-公开
    燃料电池装配

    公开(公告)号：TW201347288A

    公开(公告)日：2013-11-16

    申请号：TW102102826

    申请日：2013-01-25

    申请人： 智慧能源有限公司 ,  INTELLIGENT ENERGY LIMITED

    发明人： 胡德 彼得 大衛 ,  HOOD, PETER DAVID ,  可爾尼 克里斯多夫 詹姆士 ,  GURNEY, CHRISTOPHER JAMES

    IPC分类号： H01M8/04

    CPC分类号： H01M8/04014 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04097 ,  H01M8/04335 ,  H01M8/0435 ,  H01M8/10 ,  H01M8/2415 ,  H01M8/2475 ,  H01M8/2484 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/30 ,  Y02B90/18

    摘要： 一種燃料電池裝配包含一外殼，該外殼具有安裝於其中之一燃料電池堆疊。該燃料電池堆疊具有用於接收冷卻劑/氧化劑流體之一入口面，及用於噴出該冷卻劑/氧化劑流體的一出口面。該燃料電池堆疊進一步包括在該入口面與該出口面之間橫向延伸的一對端面。該外殼界定用於該冷卻劑/氧化劑流體之一流道，該流道經組態以導引該冷卻劑/氧化劑流體流至該入口面、自該出口面流出且流經該等端面中之至少一者。

    简体摘要： 一种燃料电池装配包含一外壳，该外壳具有安装于其中之一燃料电池堆栈。该燃料电池堆栈具有用于接收冷却剂/氧化剂流体之一入口面，及用于喷出该冷却剂/氧化剂流体的一出口面。该燃料电池堆栈进一步包括在该入口面与该出口面之间横向延伸的一对端面。该外壳界定用于该冷却剂/氧化剂流体之一流道，该流道经组态以导引该冷却剂/氧化剂流体流至该入口面、自该出口面流出且流经该等端面中之至少一者。

    取得燃料電池堆主流道最佳設計之方法及具有主流道最佳設計之燃料電池堆 METHOD OF OBTAINING OPTIMAL DESIGN FOR A HEADER OF FUEL CELL STACK AND FUEL CELL STACK WITH OPTIMAL DESIGN FOR A HEADER
    10.
    发明专利
    取得燃料電池堆主流道最佳設計之方法及具有主流道最佳設計之燃料電池堆 METHOD OF OBTAINING OPTIMAL DESIGN FOR A HEADER OF FUEL CELL STACK AND FUEL CELL STACK WITH OPTIMAL DESIGN FOR A HEADER 审中-公开
    取得燃料电池堆主流道最佳设计之方法及具有主流道最佳设计之燃料电池堆 METHOD OF OBTAINING OPTIMAL DESIGN FOR A HEADER OF FUEL CELL STACK AND FUEL CELL STACK WITH OPTIMAL DESIGN FOR A HEADER

    公开(公告)号：TW201136013A

    公开(公告)日：2011-10-16

    申请号：TW099110459

    申请日：2010-04-02

    申请人： 中興電工機械股份有限公司

    发明人： 周泊賢 ,  吳啟斌

    IPC分类号： H01M

    CPC分类号： H01M8/04089 ,  H01M8/0263 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2483

    摘要： 本發明係為一種取得燃料電池堆主流道最佳設計之方法及具有主流道最佳設計之燃料電池堆,其中方法包括下列步驟:提供燃料電池堆;以及取得主流道最佳設計。其中,燃料電池堆是由複數個燃料電池單元堆疊構成,而燃料電池單元之流道亦透過堆疊形成主流道。藉由設置控制件於每一流道之一側,並透過獨立調控每一控制件於流道內之位置,進而控制流道之寬度與流道內燃料氣體之流量,使燃料電池堆內之燃料氣體分流均勻化,進而提升燃料電池堆之發電效率。此外,主流道之最佳寬度的曲線結構,即為主流道最佳設計。

    简体摘要： 本发明系为一种取得燃料电池堆主流道最佳设计之方法及具有主流道最佳设计之燃料电池堆,其中方法包括下列步骤:提供燃料电池堆;以及取得主流道最佳设计。其中,燃料电池堆是由复数个燃料电池单元堆栈构成,而燃料电池单元之流道亦透过堆栈形成主流道。借由设置控制件于每一流道之一侧,并透过独立调控每一控制件于流道内之位置,进而控制流道之宽度与流道内燃料气体之流量,使燃料电池堆内之燃料气体分流均匀化,进而提升燃料电池堆之发电效率。此外,主流道之最佳宽度的曲线结构,即为主流道最佳设计。