公开(公告)号：TWI365820B

公开(公告)日：2012-06-11

申请号：TW095117772

申请日：2006-05-19

申请人： 西門斯公司

发明人： 拉法葉爾德拉茱戴 ,  尼可拉斯列那 ,  威山姆拉德海夫 ,  馬修利佛連

IPC分类号： B61L ,  H04L

CPC分类号： B61L27/0005 ,  B61L2205/02

摘要： 本發明揭示一種介於一車輛網路系統與一道旁網路間之通訊系統，其經常考慮在一車輛中複數個不同用戶與在道旁個別存取點之間的射頻連接品質，以提供一具有永久高品質之穩定連接。依據本發明，經由該車輛與道旁網路間第一低品質用戶基礎出入口之一資料流傳送/接收可經由第二較高品質用戶基礎出入口即時被重導向。藉此種解決方法，可避免在一列車中之單一用戶與在道旁存取點間通常緩慢的漫遊機能。而且，該路線重新安排藉車輛中與道旁之作用路由器實施，使得即使存取點被連結至不同道旁子網路，典型漫遊程序被提升。

简体摘要： 本发明揭示一种介于一车辆网络系统与一道旁网络间之通信系统，其经常考虑在一车辆中复数个不同用户与在道旁个别存取点之间的射频连接品质，以提供一具有永久高品质之稳定连接。依据本发明，经由该车辆与道旁网络间第一低品质用户基础出入口之一数据流发送/接收可经由第二较高品质用户基础出入口实时被重导向。借此种解决方法，可避免在一列车中之单一用户与在道旁存取点间通常缓慢的漫游机能。而且，该路线重新安排藉车辆中与道旁之作用路由器实施，使得即使存取点被链接至不同道旁子网络，典型漫游进程被提升。