公开(公告)号：US07484607B2

公开(公告)日：2009-02-03

申请号：US11365078

申请日：2006-03-01

申请人： Hans-Jürgen Schneider ,  Thomas Walter ,  Alexander Markow ,  Thomas Dögel ,  Wolfgang Grosspietsch ,  Rainer Brand ,  Hilmar Göbel ,  Reinhard Feldhaus ,  Jürgen Weth ,  Stefan Zopf

发明人： Hans-Jürgen Schneider ,  Thomas Walter ,  Alexander Markow ,  Thomas Dögel ,  Wolfgang Grosspietsch ,  Rainer Brand ,  Hilmar Göbel ,  Reinhard Feldhaus ,  Jürgen Weth ,  Stefan Zopf

IPC分类号： F16F15/121

CPC分类号： F16F15/13121 ,  F16D21/06 ,  F16D2021/0661 ,  F16F15/13484 ,  F16F15/16 ,  F16F2230/30

摘要： A torsional vibration damper in a gearbox housing has an input part connected to a drive and acts on a first damping unit and an intermediate part which acts as the output of the first damping unit and as the input of a second damping unit. The torsional vibration damper further has an output part which is in working connection with the second damping unit and which is designed to accept a takeoff. Takeoff-side drive elements of the intermediate part, the second damping unit, and the takeoff are mounted in a torque-transmitting space of a clutch device, which space is provided with at least one inlet and at least one outlet. A sealing wall separates the torque-transmitting space from a damping space including the first damping unit.

摘要翻译： 齿轮箱壳体中的扭转振动阻尼器具有连接到驱动器的输入部件，并且作用在第一阻尼单元和作为第一阻尼单元的输出的第二阻尼单元的输出端的中间部分。 扭转振动阻尼器还具有与第二阻尼单元工作连接并被设计成接收起飞的输出部分。 中间部分的起飞侧驱动元件，第二阻尼单元和起飞装置安装在离合器装置的转矩传递空间中，该空间设置有至少一个入口和至少一个出口。 密封壁将扭矩传递空间与包括第一阻尼单元的阻尼空间分开。