公开(公告)号：US07484607B2

公开(公告)日：2009-02-03

申请号：US11365078

申请日：2006-03-01

申请人： Hans-Jürgen Schneider ,  Thomas Walter ,  Alexander Markow ,  Thomas Dögel ,  Wolfgang Grosspietsch ,  Rainer Brand ,  Hilmar Göbel ,  Reinhard Feldhaus ,  Jürgen Weth ,  Stefan Zopf

发明人： Hans-Jürgen Schneider ,  Thomas Walter ,  Alexander Markow ,  Thomas Dögel ,  Wolfgang Grosspietsch ,  Rainer Brand ,  Hilmar Göbel ,  Reinhard Feldhaus ,  Jürgen Weth ,  Stefan Zopf

IPC分类号： F16F15/121

CPC分类号： F16F15/13121 ,  F16D21/06 ,  F16D2021/0661 ,  F16F15/13484 ,  F16F15/16 ,  F16F2230/30

摘要： A torsional vibration damper in a gearbox housing has an input part connected to a drive and acts on a first damping unit and an intermediate part which acts as the output of the first damping unit and as the input of a second damping unit. The torsional vibration damper further has an output part which is in working connection with the second damping unit and which is designed to accept a takeoff. Takeoff-side drive elements of the intermediate part, the second damping unit, and the takeoff are mounted in a torque-transmitting space of a clutch device, which space is provided with at least one inlet and at least one outlet. A sealing wall separates the torque-transmitting space from a damping space including the first damping unit.

摘要翻译： 齿轮箱壳体中的扭转振动阻尼器具有连接到驱动器的输入部件，并且作用在第一阻尼单元和作为第一阻尼单元的输出的第二阻尼单元的输出端的中间部分。 扭转振动阻尼器还具有与第二阻尼单元工作连接并被设计成接收起飞的输出部分。 中间部分的起飞侧驱动元件，第二阻尼单元和起飞装置安装在离合器装置的转矩传递空间中，该空间设置有至少一个入口和至少一个出口。 密封壁将扭矩传递空间与包括第一阻尼单元的阻尼空间分开。

公开(公告)号：US20060196751A1

公开(公告)日：2006-09-07

申请号：US11365078

申请日：2006-03-01

申请人： Hans-Jurgen Schneider ,  Thomas Walter ,  Alexander Markow ,  Thomas Dogel ,  Wolfgang Grosspietsch ,  Rainer Brand ,  Hilmar Gobel ,  Reinhard Feldhaus ,  Jurgen Weth ,  Stefan Zopf

发明人： Hans-Jurgen Schneider ,  Thomas Walter ,  Alexander Markow ,  Thomas Dogel ,  Wolfgang Grosspietsch ,  Rainer Brand ,  Hilmar Gobel ,  Reinhard Feldhaus ,  Jurgen Weth ,  Stefan Zopf

IPC分类号： F16F15/10

CPC分类号： F16F15/13121 ,  F16D21/06 ,  F16D2021/0661 ,  F16F15/13484 ,  F16F15/16 ,  F16F2230/30

摘要： A torsional vibration damper in a gearbox housing, equipped with an input part, which is connected to a drive and acts on a first damping unit; and an intermediate part. The intermediate part, in its first capacity, acts as the output of the first damping unit and has drive-side drive elements to interact with the first damping unit, and in its second capacity, acts as the input of a second damping unit and has takeoff-side drive elements to interact with the second damping unit. The torsional vibration damper further has an output part, which is in working connection with the second damping unit and which is designed to accept a takeoff. The takeoff-side drive elements of the intermediate part, the second damping unit, and the takeoff are mounted in a torque-transmitting space of a clutch device, which space is provided with at least one inlet and at least one outlet.

摘要翻译： 齿轮箱壳体中的扭转振动阻尼器，配备有输入部分，该输入部分连接到驱动器并作用在第一阻尼单元上; 和中间部分。 中间部分在其第一容量中用作第一阻尼单元的输出并且具有与第一阻尼单元相互作用的驱动侧驱动元件，并且在其第二容量中用作第二阻尼单元的输入，并具有 起飞侧驱动元件与第二阻尼单元相互作用。 扭转振动阻尼器还具有输出部分，该输出部分与第二阻尼单元处于工作状态，并被设计成接受起飞。 中间部分的起飞侧驱动元件，第二阻尼单元和起飞装置安装在离合器装置的扭矩传递空间中，该空间设置有至少一个入口和至少一个出口。

公开(公告)号：US06789658B2

公开(公告)日：2004-09-14

申请号：US10237819

申请日：2002-09-09

申请人： Thomas Busold ,  Hans-Jürgen Schneider ,  Rainer Brand ,  Wolfgang Reisser ,  Olaf Moseler ,  Jochen Kuhstrebe ,  Wolfgang Grosspietsch ,  Axel Rohm ,  Thomas John ,  Thomas Wirth

发明人： Thomas Busold ,  Hans-Jürgen Schneider ,  Rainer Brand ,  Wolfgang Reisser ,  Olaf Moseler ,  Jochen Kuhstrebe ,  Wolfgang Grosspietsch ,  Axel Rohm ,  Thomas John ,  Thomas Wirth

IPC分类号： F16D2502

CPC分类号： F16D48/02 ,  F16D25/14 ,  F16D48/0206 ,  F16D48/04 ,  F16D2048/0212 ,  F16D2048/0236 ,  F16D2048/0239 ,  F16D2048/0275 ,  F16D2048/0281 ,  F16D2300/14 ,  F16D2500/3026 ,  F16D2500/3056

摘要： A clutch system includes a clutch device with at least one clutch arrangement for installation in a motor vehicle drive train between a drive unit and a transmission. The at least one clutch arrangement is actuated by a slave cylinder using a pressure medium which is supplied to the clutch device by a first pump. A further medium is also supplied to the clutch device by a second pump arrangement as an operating medium used during operation of the clutch device. The further medium is selectively supplied as a pressure medium to the slave cylinder.

摘要翻译： 离合器系统包括具有至少一个离合器装置的离合器装置，用于安装在驱动单元和变速器之间的机动车辆传动系中。 所述至少一个离合器装置由从动缸致动，所述从动缸使用通过第一泵供给到所述离合器装置的压力介质。 通过作为在离合器装置的操作期间使用的操作介质的第二泵装置向离合器装置提供另外的介质。 另外的介质被选择性地作为压力介质提供给从动缸。