公开(公告)号：US20130295409A1

公开(公告)日：2013-11-07

申请号：US13993452

申请日：2011-12-12

申请人： Kwang-Geun Chin ,  Sang-Ho Han ,  Jai-Hyun Kwak

发明人： Kwang-Geun Chin ,  Sang-Ho Han ,  Jai-Hyun Kwak

IPC分类号： C22C38/58 ,  C22C38/50 ,  C22C38/48 ,  C22C38/44 ,  C22C38/38 ,  C22C38/28 ,  C22C38/20 ,  C22C38/14 ,  C22C38/12 ,  C22C38/06 ,  C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/00 ,  B21D17/04 ,  B32B15/01 ,  C22C38/54

CPC分类号： C22C38/58 ,  B21D17/04 ,  B32B15/01 ,  B32B15/012 ,  C21D8/02 ,  C21D8/0205 ,  C21D8/0247 ,  C21D8/0273 ,  C21D8/0284 ,  C21D2211/001 ,  C22C38/00 ,  C22C38/001 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/20 ,  C22C38/28 ,  C22C38/38 ,  C22C38/44 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/54 ,  C23C2/02 ,  C23C2/28 ,  C23C30/00 ,  Y10T428/12757 ,  Y10T428/12799

摘要： Provided is an austenitic, lightweight, high-strength steel sheet having a high yield ratio and ductility and a method for producing the same, and more particularly, to a high-strength steel sheet for automotive interior panels, exterior panels, and structural parts, and a method for producing the steel sheet. The steel sheet may be a hot-rolled steel sheet, a cold-rolled steel sheet, or a plated steel sheet. The steel sheet includes, by weight %, C: 0.6% to 1.0%, Si: 0.1% to 2.5%, Mn: 10% to 15%, P: 0.02% or less, S: 0.015% or less, Al: 5% to 8%, Ti: 0.01% to 0.20%, N: 0.02% or less, and the balance of Fe and inevitable impurities, wherein the steel sheet has a specific gravity of 7.4 g/cm3 and a Mn/Al ratio of 2 to 3.

摘要翻译： 本发明提供一种具有高屈服比和延展性的奥氏体，轻质，高强度钢板及其制造方法，更具体地，涉及一种用于汽车内部面板，外部面板和结构部件的高强度钢板， 以及钢板的制造方法。 钢板可以是热轧钢板，冷轧钢板或镀覆钢板。 钢板以重量％计含有C：0.6％〜1.0％，Si：0.1〜2.5％，Mn：10〜15％，P：0.02％以下，S：0.015％以下，Al：5 ％至8％，Ti：0.01％至0.20％，N：0.02％以下，余量为Fe和不可避免的杂质，其中钢板的比重为7.4g / cm3，Mn / Al比为2 到3。

公开(公告)号：US09738958B2

公开(公告)日：2017-08-22

申请号：US13993452

申请日：2011-12-12

申请人： Kwang-Geun Chin ,  Sang-Ho Han ,  Jai-Hyun Kwak

发明人： Kwang-Geun Chin ,  Sang-Ho Han ,  Jai-Hyun Kwak

IPC分类号： C22C38/04 ,  C22C38/58 ,  C21D8/02 ,  C22C38/00 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14 ,  C23C30/00 ,  C23C2/02 ,  C23C2/28 ,  B21D17/04 ,  B32B15/01 ,  C22C38/12 ,  C22C38/20 ,  C22C38/28 ,  C22C38/38 ,  C22C38/44 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/54

CPC分类号： C22C38/58 ,  B21D17/04 ,  B32B15/01 ,  B32B15/012 ,  C21D8/02 ,  C21D8/0205 ,  C21D8/0247 ,  C21D8/0273 ,  C21D8/0284 ,  C21D2211/001 ,  C22C38/00 ,  C22C38/001 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/20 ,  C22C38/28 ,  C22C38/38 ,  C22C38/44 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/54 ,  C23C2/02 ,  C23C2/28 ,  C23C30/00 ,  Y10T428/12757 ,  Y10T428/12799

摘要： Provided is an austenitic, lightweight, high-strength steel sheet having a high yield ratio and ductility and a method for producing the same, and more particularly, to a high-strength steel sheet for automotive interior panels, exterior panels, and structural parts, and a method for producing the steel sheet. The steel sheet may be a hot-rolled steel sheet, a cold-rolled steel sheet, or a plated steel sheet. The steel sheet includes, by weight %, C: 0.6% to 1.0%, Si: 0.1% to 2.5%, Mn: 10% to 15%, P: 0.02% or less, S: 0.015% or less, Al: 5% to 8%, Ti: 0.01% to 0.20%, N: 0.02% or less, and the balance of Fe and inevitable impurities, wherein the steel sheet has a specific gravity of 7.4 g/cm3 and a Mn/Al ratio of 2 to 3.

公开(公告)号：US20110064968A1

公开(公告)日：2011-03-17

申请号：US12991003

申请日：2009-05-27

申请人： Sung-Il Kim ,  Young-Hoon Jin ,  Jai-Hyun Kwak ,  Kwang-Geun Chin

发明人： Sung-Il Kim ,  Young-Hoon Jin ,  Jai-Hyun Kwak ,  Kwang-Geun Chin

IPC分类号： B32B15/18 ,  C21D8/02 ,  C23C2/02 ,  C22C38/06 ,  B32B15/01

CPC分类号： C22C38/02 ,  C21D8/0226 ,  C21D8/0236 ,  C21D8/0263 ,  C21D8/0273 ,  C21D8/0436 ,  C21D8/0463 ,  C21D8/0473 ,  C21D2211/002 ,  C21D2211/005 ,  C21D2211/008 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14 ,  C22C38/60 ,  C23C2/02 ,  Y10T428/12799

摘要： There are provided steel sheets which have a tensile strength of 780-980 MPa and an elongation of 28% or higher and are free of edge cracks. The high-strength steel sheet includes, by wt %, 0.1-0.25% C, 1.0-1.9% Si, 1.5-2.5% Mn, 0.5-1.6% Al, 0.005-0.03% Ti, 5-30 ppm B, 0.01-0.03% Sb and a balance of Fe and inevitable impurities, and satisfying 1.75%≦Si+Al≦3.25%.

摘要翻译： 提供拉伸强度为780-980MPa，伸长率为28％以上且没有边缘裂纹的钢板。 高强度钢板以重量％计含有0.1-0.25％C，1.0-1.9％Si，1.5-2.5％Mn，0.5-1.6％Al，0.005-0.03％Ti，5-30ppm B，0.01- 0.03％Sb，余量为Fe和不可避免的杂质，满足1.75％＆nlE; Si + Al + nlE; 3.25％。

公开(公告)号：US08741078B2

公开(公告)日：2014-06-03

申请号：US13120170

申请日：2009-09-23

申请人： Tae-Jin Song ,  Han-Soo Kim ,  Jai-Hyun Kwak ,  Bruno C. De Cooman

发明人： Tae-Jin Song ,  Han-Soo Kim ,  Jai-Hyun Kwak ,  Bruno C. De Cooman

IPC分类号： C23C2/28 ,  B32B15/01

CPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/001 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/20 ,  C22C38/22 ,  C22C38/28 ,  C22C38/32

摘要： The present invention relates to a hot dip galvanized steel sheet and a manufacturing method thereof. The hot dip galvanize steel sheet includes a steel sheet including a martensitic structure as a matrix, and a hot dip galvanized layer formed on the steel sheet. The steel sheet includes C of 0.05 wt % to 0.30 wt %, Mn of 0.5 wt % to 3.5 wt %, Si of 0.1 wt % to 0.8 wt %, Al of 0.01 wt % to 1.5 wt %, Cr of 0.01 wt % to 1.5 wt %, Mo of 0.01 wt % to 1.5 wt %, Ti of 0.001 wt % to 0.10 wt %, N of 5 ppm to 120 ppm, B of 3 ppm to 80 ppm, an impurity, and the remainder of Fe.

摘要翻译： 本发明涉及一种热浸镀锌钢板及其制造方法。 热镀锌钢板包括以马氏体为基体的钢板和在钢板上形成的热浸镀锌层。 该钢板包括0.05重量％至0.30重量％的C，0.5重量％至3.5重量％的Mn，0.1重量％至0.8重量％的Si，0.01重量％至1.5重量％的Al，0.01重量％的Cr至0.01重量％ 1.5重量％，Mo为0.01重量％〜1.5重量％，Ti为0.001重量％〜0.10重量％，N为5ppm〜120ppm，B为3ppm〜80ppm，杂质，余量为Fe。

公开(公告)号：US20110168301A1

公开(公告)日：2011-07-14

申请号：US13120170

申请日：2009-09-23

申请人： Tae-Jin Song ,  Han-Soo Kim ,  Jai-Hyun Kwak ,  Bruno C. De Cooman

发明人： Tae-Jin Song ,  Han-Soo Kim ,  Jai-Hyun Kwak ,  Bruno C. De Cooman

IPC分类号： C23C2/28 ,  B32B15/01

CPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/001 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/20 ,  C22C38/22 ,  C22C38/28 ,  C22C38/32

摘要： The present invention relates to a hot dip galvanized steel sheet and a manufacturing method thereof. The hot dip galvanize steel sheet includes a steel sheet including a martensitic structure as a matrix, and a hot dip galvanized layer formed on the steel sheet. The steel sheet includes C of 0.05 wt % to 0.30 wt %, Mn of 0.5 wt % to 3.5 wt %, Si of 0.1 wt % to 0.8 wt %, Al of 0.01 wt % to 1.5 wt %, Cr of 0.01 wt % to 1.5 wt %, Mo of 0.01 wt % to 1.5 wt %, Ti of 0.001 wt % to 0.10 wt %, N of 5 ppm to 120 ppm, B of 3 ppm to 80 ppm, an impurity, and the remainder of Fe.

摘要翻译： 本发明涉及一种热浸镀锌钢板及其制造方法。 热镀锌钢板包括以马氏体为基体的钢板和在钢板上形成的热浸镀锌层。 该钢板包括0.05重量％至0.30重量％的C，0.5重量％至3.5重量％的Mn，0.1重量％至0.8重量％的Si，0.01重量％至1.5重量％的Al，0.01重量％的Cr至0.01重量％ 1.5重量％，Mo为0.01重量％〜1.5重量％，Ti为0.001重量％〜0.10重量％，N为5ppm〜120ppm，B为3ppm〜80ppm，杂质，余量为Fe。

公开(公告)号：US20130295402A1

公开(公告)日：2013-11-07

申请号：US13997792

申请日：2011-12-14

申请人： Jin-Keun Oh ,  Jai-Hyun Kwak ,  Yeol-Rae Cho ,  Ki-Soo Kim

发明人： Jin-Keun Oh ,  Jai-Hyun Kwak ,  Yeol-Rae Cho ,  Ki-Soo Kim

IPC分类号： C21D8/00 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/18 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/16 ,  C22C38/02 ,  C22C38/08

摘要： Provided is a steel sheet for a formed member having enhanced ductility, a formed member, and a method for manufacturing the formed member, and more particularly, to a steel sheet for making a formed member having high strength and ductility such as an automotive structural member and a reinforcing member, a formed member, and a method for manufacturing the formed member. The steel sheet for a formed member has enhanced ductility, and includes, by weight %, C: 0.1% to 1.0%, Si+Al: 0.4% to 3.0%, Mn: 0.1% to 5.0%, P: 0.0001% to 0.1%, S: 0.0001% to 0.03%, N: 0.03% or less (but not 0%), and the balance of Fe and inevitable impurities. The formed member having high strength and ductility that can be used for forming an automotive structural member, a reinforcing member, etc. In addition, the formed member can be used for a heat-treatable impact resistant member.

摘要翻译： 提供一种用于具有增强的延展性的成形构件的钢板，成形构件和用于制造成形构件的方法，更具体地，涉及一种用于制造具有高强度和延展性的成形构件的钢板，例如汽车结构构件 以及加强构件，成形构件和用于制造成形构件的方法。 成形体用钢板的延展性提高，C：0.1〜1.0％，Si + Al：0.4〜3.0％，Mn：0.1〜5.0％，P：0.0001〜0.1％ ％，S：0.0001〜0.03％，N：0.03％以下（但不为0％），余量由Fe和不可避免的杂质构成。 该成型件具有高强度和延展性，可用于形成汽车结构件，加强件等。此外，成形件可用于可热处理的耐冲击构件。