公开(公告)号：USD347814S

公开(公告)日：1994-06-14

申请号：US831038

申请日：1992-02-03

申请人： Randall R. Brayer

设计人： Randall R. Brayer

公开(公告)号：US5263526A

公开(公告)日：1993-11-23

申请号：US954770

申请日：1992-09-30

申请人： Thomas R. Oare ,  Randall R. Brayer ,  Jeffrey W. Kahrs ,  Beale A. Robinson ,  Keith C. Trares

发明人： Thomas R. Oare ,  Randall R. Brayer ,  Jeffrey W. Kahrs ,  Beale A. Robinson ,  Keith C. Trares

IPC分类号： B60C9/14 ,  B60C15/024 ,  B60C15/04 ,  B60C17/00

CPC分类号： B60C9/14 ,  B60C15/024 ,  B60C15/04 ,  B60C17/00 ,  Y10S152/09 ,  Y10T152/10819

摘要： A radial ply pneumatic tire features a bead core which comprises an arrangement of filaments positioned relative to one another. The bead core has a cross-section and a radially inward base side, a radially outermost point or side or sides, an axially inward first side, and an axially outward second side. The first side intersects the base side at a first edge and forms thereby an included angle .alpha.. The second side intersects the base side at a second edge and forms thereby an included angle .beta.. Angle .alpha. is greater than or equal to .beta.. The bead core has a perimeter comprising the lengths of the base, radially outermost, first, and second sides. The perimeter define a bead core area which is less than the area of an isosceles triangle having acute angles equal to .alpha.. The width of the bead heel surface is approximately equal to the distance between a hump and an axially inward surface of the wheel flange.

公开(公告)号：USD338180S

公开(公告)日：1993-08-10

申请号：US676225

申请日：1991-03-27

申请人： Rudy E. Consolacion ,  Randall R. Brayer ,  John K. Clark ,  Robert A. Stella

设计人： Rudy E. Consolacion ,  Randall R. Brayer ,  John K. Clark ,  Robert A. Stella

公开(公告)号：USD308659S

公开(公告)日：1990-06-19

申请号：US844996

申请日：1986-03-18

申请人： Randall R. Brayer

设计人： Randall R. Brayer

公开(公告)号：USD365064S

公开(公告)日：1995-12-12

申请号：US26755

申请日：1994-08-04

申请人： Andrew F. Weimer ,  Randall R. Brayer ,  Beale A. Robinson

设计人： Andrew F. Weimer ,  Randall R. Brayer ,  Beale A. Robinson

公开(公告)号：USD364370S

公开(公告)日：1995-11-21

申请号：US26753

申请日：1994-08-04

申请人： Andrew F. Weimer ,  Randall R. Brayer ,  Beale A. Robinson

设计人： Andrew F. Weimer ,  Randall R. Brayer ,  Beale A. Robinson

公开(公告)号：USD360858S

公开(公告)日：1995-08-01

申请号：US17995

申请日：1994-01-27

申请人： Randall R. Brayer ,  Beale A. Robinson ,  Andrew F. Weimer

设计人： Randall R. Brayer ,  Beale A. Robinson ,  Andrew F. Weimer

公开(公告)号：US5000239A

公开(公告)日：1991-03-19

申请号：US276345

申请日：1988-11-25

申请人： Randall R. Brayer ,  Beale A. Robinson ,  Richard H. Springford

发明人： Randall R. Brayer ,  Beale A. Robinson ,  Richard H. Springford

IPC分类号： B60C11/04 ,  B60C11/11

CPC分类号： B60C11/0083 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/11 ,  B60C13/003 ,  B60C2011/0388

摘要： A passenger car tire that combines a number of design features or parameters which yeild a tire which has road noise, tread wear and handling performance characteristics which are equal to or better than those exhibited by comparable prior art tires, which possesses improvements in mud and snow performance not heretofore approached in prior art high performance tires, and in which heat dissipation characteristics are such that ornamental white sidewall lettering may be applied without in any way detracting from performance and durability characteristics. Moreover, and most surprisingly, the tire of the present invention is actually lighter in weight than is the most comparable prior art high performance tire, which does not possess the improved mud and snow characteristics of the invention.

摘要翻译： 一种乘用车轮胎，其结合了具有道路噪声，胎面磨损和处理性能特征的轮胎的多个设计特征或参数，其等同于或优于具有改善泥和雪的可比现有技术轮胎所显示的轮胎的轮胎 在现有技术的高性能轮胎中尚未达到的性能，并且其散热特性使得可以施加装饰性白色侧壁刻字而不以任何方式降低性能和耐久性特性。 此外，最令人惊奇的是，本发明的轮胎的重量实际上比不具有本发明的改进的泥浆和雪特性的最可比现有技术的高性能轮胎更轻。

公开(公告)号：USD295034S

公开(公告)日：1988-04-05

申请号：US844995

申请日：1986-03-18

申请人： Randall R. Brayer

设计人： Randall R. Brayer

公开(公告)号：USD282693S

公开(公告)日：1986-02-25

申请号：US525069

申请日：1983-08-22

申请人： Randall R. Brayer ,  Leon W. Pillsbury, Jr.

设计人： Randall R. Brayer ,  Leon W. Pillsbury, Jr.