公开(公告)号：US06416088B1

公开(公告)日：2002-07-09

申请号：US09657721

申请日：2000-09-08

申请人： Ludger Graute

发明人： Ludger Graute

IPC分类号： E05C306

CPC分类号： E05B81/14 ,  E05B77/28 ,  E05B81/06 ,  E05B81/64 ,  Y10S292/23 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/1082

摘要： A motor-vehicle door latch has a latch housing, a latch fork pivotal on the housing, a latch pawl movable on the housing between a holding position engaging the fork and preventing pivoting of same and a freeing position permitting pivoting of the latch fork, and a locking lever displaceable coupled with the latch pawl and displaceable between a unlocked position permitting the latch pawl to move into the freeing position and a locked position preventing movement of the latch pawl into the freeing position. A pivotal control member is movable between a power-open position pivoting the latch pawl into the freeing position, an antitheft-on position blocking movement of the locking lever into the unlocked position, and an antitheft-off position permitting movement of the locking lever into the locked position. A drive including a single electrical motor is connected to the control member for pivoting same between its power open, antitheft-on, and antitheft-off positions.

摘要翻译： 机动车门闩具有闩锁壳体，枢转在壳体上的闩锁叉，可在壳体之间移动的闩锁爪，该闩锁爪处于接合叉子的保持位置和防止其枢转，以及允许闩锁叉枢转的释放位置;以及 锁定杆可与所述闩锁棘爪可移动，并且可在允许所述闩锁爪移动到所述释放位置的解锁位置和可锁定位置之间移动，以防止所述闩锁爪进入所述释放位置的运动。 枢转控制构件可以在将闩锁棘爪转动到释放位置的动力开启位置，阻止锁定杆进入解锁位置的防盗位置之间移动，以及允许锁定杆进入的防盗位置 锁定位置。 包括单个电动机的驱动器连接到控制构件，用于在其动力开启，防盗和防盗位置之间枢转。

公开(公告)号：US20140345402A1

公开(公告)日：2014-11-27

申请号：US14119590

申请日：2012-05-26

申请人： Ulrich Nass ,  Christian Barmscheidt ,  Carsten Fuchs ,  Ludger Graute

发明人： Ulrich Nass ,  Christian Barmscheidt ,  Carsten Fuchs ,  Ludger Graute

IPC分类号： F16H21/44 ,  E05B85/00

CPC分类号： F16H21/44 ,  E05B53/005 ,  E05B79/20 ,  E05B81/20 ,  E05B81/25 ,  E05B85/00 ,  Y10T74/1892 ,  Y10T292/1076

摘要： The invention relates to an actuating device for joint action upon at least two different elements of a motor vehicle door lock, with at least one sheathed cable having a core and sheath, wherein the sheathed cable is provided in the longitudinal extent thereof with at least two force transmission units which are designed for interaction with a first element at one end and with a second element at the other end upon action on the sheathed cable, and one of the two elements is designed as an actuating lever, wherein the other element is a closing/opening element operating on a locking mechanism.

摘要翻译： 本发明涉及一种致动装置，用于在机动车门锁的至少两个不同元件上联合作用，其中至少一个护套电缆具有芯和护套，其中护套电缆在其纵向范围内设置有至少两个 力传递单元，其被设计用于在一端处与第一元件相互作用并且在另一端处在第二元件上作用于护套电缆上，并且两个元件中的一个被设计为致动杠杆，其中另一个元件是 闭合/打开元件在锁定机构上操作。

公开(公告)号：US08757681B2

公开(公告)日：2014-06-24

申请号：US13119554

申请日：2009-09-18

申请人： Ludger Graute

发明人： Ludger Graute

IPC分类号： E05C3/06 ,  E05B65/12 ,  E05C3/00

CPC分类号： E05B81/14 ,  E05B81/20 ,  E05B81/21 ,  Y10T292/08 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/1082

摘要： A motor vehicle door lock, comprising a locking mechanism (3, 4) and a closing/opening device (5 to 8), containing at least a drive (5) and a lever actuating mechanism (6, 7, 8), wherein the lever actuating mechanism (6, 7, 8) in its engaged position is held by a non-actuated triggering lever (10) and it assumes its disengaged state upon activation of the triggering lever (10).

摘要翻译： 一种机动车门锁，包括锁定机构（3,4）和封闭/打开装置（5至8），所述闭合/打开装置至少包含驱动器（5）和杠杆致动机构（6,7,8），其中， 处于其接合位置的杠杆致动机构（6,7,8）由非致动的触发杆（10）保持，并且在启动触发杆（10）时，其处于其脱离状态。

公开(公告)号：US20110187129A1

公开(公告)日：2011-08-04

申请号：US13119554

申请日：2009-09-18

申请人： Ludger Graute

发明人： Ludger Graute

IPC分类号： E05B65/20

CPC分类号： E05B81/14 ,  E05B81/20 ,  E05B81/21 ,  Y10T292/08 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/1082

摘要： A motor vehicle door lock, comprising a locking mechanism (3, 4) and a closing/opening device (5 to 8), containing at least a drive (5) and a lever actuating mechanism (6, 7, 8), wherein the lever actuating mechanism (6, 7, 8) in its engaged position is held by a non-actuated triggering lever (10) and it assumes its disengaged state upon activation of the triggering lever (10).

摘要翻译： 一种机动车门锁，包括锁定机构（3,4）和封闭/打开装置（5至8），所述闭合/打开装置至少包含驱动器（5）和杠杆致动机构（6,7,8），其中， 处于其接合位置的杠杆致动机构（6,7,8）由非致动的触发杆（10）保持，并且在启动触发杆（10）时，其处于其脱离状态。

公开(公告)号：US07789440B2

公开(公告)日：2010-09-07

申请号：US10555203

申请日：2004-04-30

申请人： Ludger Graute ,  Ömer Inan

发明人： Ludger Graute ,  Ömer Inan

IPC分类号： E05C3/06 ,  E05C3/16

CPC分类号： E05B85/26 ,  E05B77/38 ,  E05B77/40 ,  Y10S292/56 ,  Y10S292/57 ,  Y10S292/73 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/688

摘要： Vehicle door latch, in which the catch comprises a casing made of sound-proofing material, the casing containing a buffer pocket, situated behind the primary position in clockwise direction and the buffer pocket being stretched around up to the area of the primary position, forming an overtravel stop cooperating with the pawl.

摘要翻译： 车门闩锁，其中，所述卡扣包括由隔音材料制成的壳体，所述壳体包含缓冲袋，位于所述主位置的顺时针方向后方，并且所述缓冲袋被拉伸至所述主位置的区域，形成 与掣子配合的超行程停止。

公开(公告)号：US07401822B2

公开(公告)日：2008-07-22

申请号：US10555202

申请日：2004-04-30

申请人： Ludger Graute

发明人： Ludger Graute

IPC分类号： E05C3/06

CPC分类号： E05B77/38 ,  E05B85/26 ,  Y10S292/56 ,  Y10T292/1047

摘要： Vehicle door latch, in which the catch comprises a casing made of sound-proofing material, the casing containing a buffer pocket, situated behind the primary position in clockwise direction and the buffer pocket being stretched around up to the area of the primary position, forming an overtravel stop cooperating with the pawl.

摘要翻译： 车门闩锁，其中，所述卡扣包括由隔音材料制成的壳体，所述壳体包含缓冲袋，位于所述主位置的顺时针方向后方，并且所述缓冲袋被拉伸至所述主位置的区域，形成 与掣子配合的超行程停止。

公开(公告)号：US20060202487A1

公开(公告)日：2006-09-14

申请号：US10555203

申请日：2004-04-30

申请人： Ludger Graute ,  Omer Inan

发明人： Ludger Graute ,  Omer Inan

IPC分类号： E05C3/06

CPC分类号： E05B85/26 ,  E05B77/38 ,  E05B77/40 ,  Y10S292/56 ,  Y10S292/57 ,  Y10S292/73 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/688

摘要： Vehicle door latch, in which the catch comprises a casing made of sound-proofing material, said casing containing a buffer pocket, situated behind the primary position in clockwise direction and said buffer pocket being stretched around up to the area of the primary position, forming an overtravel stop cooperating with the pawl.

摘要翻译： 车门闩锁，其中，所述卡扣包括由隔音材料制成的壳体，所述壳体包含缓冲袋，位于所述主位置的顺时针方向的后面，并且所述缓冲袋被拉伸至所述主位置的区域，形成 与掣子配合的超行程停止。

公开(公告)号：US20060202486A1

公开(公告)日：2006-09-14

申请号：US10555202

申请日：2004-04-30

申请人： Ludger Graute

发明人： Ludger Graute

IPC分类号： E05C3/06

CPC分类号： E05B77/38 ,  E05B85/26 ,  Y10S292/56 ,  Y10T292/1047

摘要： The object of the present invention is a vehicle door latch containing a locking mechanism (1, 2), mainly comprising a catch (1) and pawl (2). In addition, a locking pin (5), moving into the inlet opening (6) and interacting with the catch (1), is provided. The inlet opening (6) contains at least one soundproofing element (8) for the locking pin (5). According to the invention, the soundproofing element (8) also operates as a cushioning stop for the catch (1).

摘要翻译： 本发明的目的是一种车门闩锁，其包含主要包括卡扣（1）和棘爪（2）的锁定机构（1,2）。 此外，提供了进入入口开口（6）并与捕获器（1）相互作用的锁定销（5）。 入口开口（6）包含至少一个用于锁定销（5）的隔音元件（8）。 根据本发明，隔音元件（8）也作为止动件（1）的缓冲止动件起作用。

公开(公告)号：US20060055178A1

公开(公告)日：2006-03-16

申请号：US10555199

申请日：2004-04-30

申请人： Ludger Graute

发明人： Ludger Graute

IPC分类号： E05C3/06

CPC分类号： E05B85/26 ,  E05B81/66 ,  Y10S292/23 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/1075 ,  Y10T292/1082

摘要： The object of the present invention is a vehicle door latch with a locking mechanism (1, 2) comprising mainly a catch (1) and pawl (2). In addition, the vehicle door latch contains at least one sensor (4) for detecting the position of the catch (1). The invention provides an intermediate element (5) that transfers the movements of the catch (1) onto the sensor (4).

摘要翻译： 本发明的目的是一种具有锁定机构（1,2）的车门闩，主要包括挡块（1）和棘爪（2）。 此外，车门闩包含至少一个用于检测卡扣（1）的位置的传感器（4）。 本发明提供一种将捕获物（1）的运动传递到传感器（4）上的中间元件（5）。