公开(公告)号：US2273065A

公开(公告)日：1942-02-17

申请号：US32116940

申请日：1940-02-28

申请人： EMPIRE ELECTRIC BRAKE CORP

发明人： PENROSE WILLIAM F

IPC分类号： F16D55/46 ,  F16D65/14

CPC分类号： F16D55/46 ,  F16D2121/20 ,  F16D2127/12

公开(公告)号：US2240219A

公开(公告)日：1941-04-29

申请号：US36645940

申请日：1940-11-20

申请人： LAMBERT HOMER T

发明人： LAMBERT HOMER T

IPC分类号： F16D55/46

CPC分类号： F16D55/46

公开(公告)号：US2240218A

公开(公告)日：1941-04-29

申请号：US32202740

申请日：1940-03-02

申请人： LAMBERT HOMER T

发明人： LAMBERT HOMER T

IPC分类号： F16D55/46

CPC分类号： F16D55/46

公开(公告)号：US2213340A

公开(公告)日：1940-09-03

申请号：US22280638

申请日：1938-08-03

申请人： ELLARS RALPH B

发明人： ELLARS RALPH B

IPC分类号： F16D55/46 ,  F16D65/14

CPC分类号： F16D55/46 ,  F16D2125/36

公开(公告)号：US2107091A

公开(公告)日：1938-02-01

申请号：US3952235

申请日：1935-09-07

申请人： BORG WARNER

发明人： SWENNES BENJAMIN A

IPC分类号： F16D55/46 ,  F16D65/02

CPC分类号： F16D55/46 ,  F16D2065/024

公开(公告)号：US1957668A

公开(公告)日：1934-05-08

申请号：US29129028

申请日：1928-07-09

申请人： BENDIX BRAKE CO

发明人： PROSPER RENAUX EUGENE

IPC分类号： F16D55/46

CPC分类号： F16D55/46

公开(公告)号：US1956316A

公开(公告)日：1934-04-24

申请号：US51749431

申请日：1931-02-21

申请人： COLLINS CHARLES W

发明人： COLLINS CHARLES W

IPC分类号： F16D55/46

CPC分类号： F16D55/46

公开(公告)号：US1943795A

公开(公告)日：1934-01-16

申请号：US53182631

申请日：1931-04-21

申请人： HARMAN WILLIAM R

发明人： HARMAN WILLIAM R

IPC分类号： F16D55/46 ,  F16D65/14

CPC分类号： F16D55/46 ,  F16D2125/36

公开(公告)号：US1635708A

公开(公告)日：1927-07-12

申请号：US2003025

申请日：1925-04-02

申请人： SKF SVENSKA KULLAGERFAB AB

发明人： SIGFRID CASSEL HJALMAR

IPC分类号： F16D55/46

CPC分类号： F16D55/46

公开(公告)号：US20170321770A1

公开(公告)日：2017-11-09

申请号：US15496037

申请日：2017-04-25

申请人： Parker-Hannifin Corporation

发明人： Luc P. Cyrot ,  Edward F. Hyrlik

IPC分类号： F16D55/46 ,  F16D65/62

CPC分类号： F16D55/46 ,  F16D55/40 ,  F16D65/62 ,  F16D2065/1396

摘要： A multi-disk brake assembly includes a stator disk that is non-rotatable, a rotatable rotor disk arranged adjacently and coaxially with the stator disk, and an axial retention device. The rotor disk and the stator disk are axially moveable between an engaged position during braking operation and a disengaged position during a released mode of operation. The axial retention device is axially moveable and supports at least one of the disks. The axial retention device includes a set of axially translatable pins or bolts that are pushed by the disks during the braking operation and maintain a predetermined space between the disks during the released mode of operation. The predetermined space and position of the disks is maintained when the brake assembly is subject to forces due to vehicle acceleration or cornering.