公开(公告)号：US20100087971A1

公开(公告)日：2010-04-08

申请号：US12530391

申请日：2007-03-08

申请人： Hisanori Yamasaki

发明人： Hisanori Yamasaki

IPC分类号： G06F19/00 ,  H02P21/00 ,  H02P27/06

CPC分类号： B60L15/025 ,  B60L2200/26 ,  B60L2210/20 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60W10/08 ,  B60W2510/081 ,  B60W2710/083 ,  H02P21/12 ,  H02P21/22 ,  H02P27/04 ,  Y02T10/643 ,  Y02T10/725

摘要： An object is to obtain an electric vehicle controller capable of reducing a total sum of losses of an AD motor and losses of a main circuit. In a vector-control-command-value calculating unit, according to a torque command T*, a DC-voltage command value EFCR and a magnetic-flux command value F2R for which a total sum of losses of an AD motor and losses of a second main circuit is minimized is calculated and selected. The vector-control-command-value calculating unit outputs the magnetic-flux command value F2R to a vector control unit, and outputs the DC-voltage command value EFCR to a converter control unit.

摘要翻译： 目的是获得能够减少AD电机的损耗和主电路的损耗的总和的电动车辆控制器。 在矢量控制指令值计算单元中，根据转矩指令T *，直流电压指令值EFCR和磁通指令值F2R，AD电机的损耗和 计算和选择第二主电路最小化。 向量控制指令值运算部将矢量控制指令值F2R输出到矢量控制部，将直流电压指令值EFCR输出到转换器控制部。