公开(公告)号：US06608396B2

公开(公告)日：2003-08-19

申请号：US10008921

申请日：2001-12-06

申请人： Scott D. Downer ,  James F. Lazar ,  James M. Nagashima

发明人： Scott D. Downer ,  James F. Lazar ,  James M. Nagashima

IPC分类号： B60L1100

CPC分类号： B60L15/2045 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1868 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/12 ,  B60L2220/12 ,  B60L2220/14 ,  B60L2220/18 ,  H02J1/102 ,  H02M3/1584 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7066 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7233 ,  Y02T10/7283 ,  Y10T307/511

摘要： A power control system for an electric traction motor in a vehicle comprising at least one inverter for providing conditioned electrical power to the electric traction motor, a plurality of power stages for providing DC power to the at least one inverter, each stage including a battery and boost/buck DC—DC converter, the power stages wired in parallel, and where the power stages are controlled to maintain an output voltage to the at least one inverter.

摘要翻译： 一种用于车辆中的牵引电动机的电力控制系统，包括至少一个用于向电力牵引电动机提供经调节的电力的逆变器，用于向所述至少一个逆变器提供直流电力的多个功率级，每个级包括电池和 升压/降压DC-DC转换器，功率级并联并且功率级被控制以保持至少一个逆变器的输出电压。