公开(公告)号：US5441432A

公开(公告)日：1995-08-15

申请号：US146156

申请日：1994-01-13

申请人： Christian Rodskier ,  Lennart Sellman

发明人： Christian Rodskier ,  Lennart Sellman

IPC分类号： B63H5/10 ,  B63H20/00 ,  B63H20/14 ,  B63H20/24 ,  B63H20/34 ,  B63H21/32 ,  F01N13/12 ,  F02B61/04

CPC分类号： B63H20/245 ,  B63H20/14 ,  B63H20/34 ,  F01N13/12 ,  B63H5/10 ,  F02B61/045

摘要： An outboard boat propeller drive unit with an anti-cavitation plate (6) above the propeller or propellers (4,5) has an exhaust duct (7) extending through the anti-cavitation plate. The exhaust duct (7) has its outlet port (11) located on the underside of the anti-cavitation plate level with and just above the sweep "a" of the blade tips of the aft propeller.

摘要翻译： PCT No.PCT / SE92 / 00319 Sec。 371日期1994年1月13日 102（e）日期1994年1月13日PCT提交于1992年5月15日PCT公布。 出版物WO92 / 20574 日期：1992年11月26日。在螺旋桨或螺旋桨（4,5）上方具有防空穴板（6）的外侧船用螺旋桨驱动单元具有延伸穿过防空穴板的排气管道（7）。 排气管道（7）的出口端口（11）位于防空化板水平面的下侧，并且位于后部螺旋桨叶片尖端的扫掠“a”的正上方。

公开(公告)号：US5046977A

公开(公告)日：1991-09-10

申请号：US455506

申请日：1989-12-15

申请人： Christian Rodskier

发明人： Christian Rodskier

IPC分类号： B63H21/32 ,  F01N1/08 ,  F01N13/00 ,  F01N13/08 ,  F02B61/04

CPC分类号： F01N13/004 ,  F01N13/08 ,  F01N2590/02 ,  F02B61/045

摘要： An exhaust muffler for marine engines comprises a cylindrical container arranged to be mounted with its longitudinal axis horizontal and traverse to the longitudinal axis of the engine. The container forms an expansion chamber, which is closed at one or both ends by an end piece (23) depending of whether it is used on engines with one or two rows of cylinders. The end piece has an inlet (26) and an outlet (27) for exhaust gas and intermediate flow diverting baffles (50,51).

公开(公告)号：US5562508A

公开(公告)日：1996-10-08

申请号：US325257

申请日：1994-10-24

申请人： Christian Rodskier ,  Stig Johansson

发明人： Christian Rodskier ,  Stig Johansson

IPC分类号： B63H20/10 ,  B63H20/12 ,  B63H5/12

CPC分类号： B63H20/10 ,  B63H20/12

摘要： Stern drive for boats, including a drive shaft housing rotatably journalled in a pivotal fork-shaped support bracket. Trim cylinders between a carrier on the boat transom and the support bracket, and steering cylinders between the support bracket and a cavitation plate on the drive shaft housing having engagement locations on the bracket, are situated in close proximity to each other.

摘要翻译： PCT No.PCT / SE93 / 00356 Sec。 371日期：1994年10月24日 102（e）日期1994年10月24日PCT提交1993年4月23日PCT公布。 WO93 / 22193 PCT出版物 日期1997年11月11日对船只进行了快速驾驶，包括可旋转地支撑在枢转叉形支撑支架中的驱动轴壳体。 在船艉板上的载体和支撑托架之间的修整缸和支撑托架之间的转向缸和在支架上具有接合位置的驱动轴壳体上的空化板彼此靠近。

公开(公告)号：US5514011A

公开(公告)日：1996-05-07

申请号：US256780

申请日：1994-09-21

申请人： Christian Rodskier ,  Stig Johansson ,  Oddbjorn Hallenstvedt

发明人： Christian Rodskier ,  Stig Johansson ,  Oddbjorn Hallenstvedt

IPC分类号： B63H5/10 ,  B63H23/34 ,  F16B39/22 ,  B63H1/14

CPC分类号： B63H23/34 ,  F16B39/22

摘要： A propeller has a hub affixed to a propeller shaft so as to rotate therewith. The hub is axially locked by a locking arrangement consisting of a lock nut screwed on to the shaft and a lock screw screwed into the end of the shaft to lock the nut. The screw is tightened more than the nut in order to cause the thread on the nut to load the opposite thread flank on the shaft. A portion of the nut which is deformed during tightening of the screw holds the nut and screw together during subsequent removal of the propeller.

摘要翻译： PCT No.PCT / SE93 / 00110 Sec。 371日期：1994年7月25日 102（e）1994年9月21日PCT 1993年2月12日PCT PCT。 公开号WO93 / 15952 日期：1993年8月19日。螺旋桨具有固定在传动轴上以与其一起旋转的轮毂。 轮毂通过锁定装置轴向锁定，该锁定装置由拧在轴上的锁紧螺母和拧入轴的端部的锁紧螺丝锁定以锁定螺母。 螺丝比螺母拧紧，以使螺母上的螺纹装载在轴上的相对的螺纹侧面。 在紧固螺钉期间变形的螺母的一部分在随后的螺旋桨移除期间保持螺母并拧紧在一起。

公开(公告)号：US5048291A

公开(公告)日：1991-09-17

申请号：US443377

申请日：1989-11-30

申请人： Christian Rodskier

发明人： Christian Rodskier

IPC分类号： B63H21/32 ,  F01N13/00 ,  F01N13/08 ,  F02B61/04

CPC分类号： F01N13/004 ,  F01N13/08 ,  F01N2590/02 ,  F02B61/045

摘要： An exhaust muffler for marine engines with two rows of cylinders, especially V-engines. The exhaust muffler comprises a horizontal cylindrical container (20) mounted transverse to the rows of cylinders and having an exhaust inlet (26) and an exhaust outlet (27) for each row of cylinders. The container is mounted between the rear of the engine (1) and the boat transom (3).

公开(公告)号：US5688152A

公开(公告)日：1997-11-18

申请号：US719536

申请日：1996-09-25

申请人： Christian Rodskier

发明人： Christian Rodskier

IPC分类号： B63H23/32 ,  B63H23/24

CPC分类号： B63H23/321 ,  B63H2023/327

摘要： A marine drive unit in combination with a coupling (6) between the engine (4) and the propeller drive unit (2). The unit has a divided flywheel cover (20), the proximal portion (22) of which is joined to the engine and has an axially extending section (25) with a connecting portion (38), which has, as seen in the drawing, an inner profile which is upwardly tapered both longitudinally and transversely to the drive unit. A primary shaft (16) is joined via drive knuckles (15) to the propeller drive unit (2) and is borne in a bearing (28) mounted in a seat (27) in a first end of a bearing holder (26). The primary shaft (16) engages a flywheel (19). The other end of the bearing holder (26) is joined to the distal portion (24) of the flywheel cover. The distal portion (24) has a supporting portion (31) with an exterior profile complementary to the interior profile of the connecting portion (38). The proximal portion (22) of the flywheel cover can be anchored to its distal portion (24) via a screw (42) and the bearing holder (26) has a rubber element (32) welded to its outside, the rubber element being mounted in abutment with a shoulder (36) in a passage (12) in a bushing elements (10) fixed in the boat transom (9).

摘要翻译： 船用驱动单元与发动机（4）和螺旋桨驱动单元（2）之间的联轴器（6）组合。 该单元具有分开的飞轮盖（20），其近端部分（22）连接到发动机并且具有带有连接部分（38）的轴向延伸部分（25），如图所示， 内部轮廓在驱动单元的纵向和横向上向上倾斜。 主轴（16）通过驱动节点（15）连接到螺旋桨驱动单元（2），并且承载在安装在轴承座（26）的第一端中的座（27）中的轴承（28）中。 主轴（16）接合飞轮（19）。 轴承座（26）的另一端与飞轮罩的远端部分（24）接合。 远侧部分（24）具有支撑部分（31），外部轮廓与连接部分（38）的内部轮廓互补。 飞轮盖的近端部分（22）可以经由螺钉（42）锚固到其远端部分（24），并且轴承保持器（26）具有焊接到其外部的橡胶元件（32），橡胶元件被安装 与固定在船艉板（9）中的衬套元件（10）中的通道（12）中的肩部（36）邻接。

公开(公告)号：US5370075A

公开(公告)日：1994-12-06

申请号：US191657

申请日：1994-02-04

申请人： Christian Rodskier

发明人： Christian Rodskier

IPC分类号： B63B1/24 ,  B63H20/34

CPC分类号： B63H20/34 ,  B63B39/061 ,  B63H20/12 ,  B63H2020/003

摘要： Boat propulsion unit, comprising two outboard Propeller drives (3,4), having anti-cavitation plates (7), which are coupled to each other via a tie-bar (10) with a wing profile. In the trim position of the stern drive for low speed, the wing profile has an angle of attack in order to exert a lifting force on the stern drives under the influence of the water flowing past it.

摘要翻译： 船推进单元，包括两个外侧螺旋桨驱动器（3,4），具有防空穴板（7），它们通过具有机翼轮廓的拉杆（10）彼此连接。 在用于低速的船尾驱动装置的装饰位置中，机翼轮廓具有迎角，以便在水流过其的水的影响下在船尾驱动器上施加提升力。

公开(公告)号：US4985005A

公开(公告)日：1991-01-15

申请号：US426448

申请日：1989-10-25

申请人： Per Nestvall ,  Christian Rodskier

发明人： Per Nestvall ,  Christian Rodskier

IPC分类号： B63H20/10

CPC分类号： B63H20/10

摘要： A boat-propeller unit comprises a carrier (4), a propeller-leg (5) and a sensor (13) which senses the angle of the propeller-leg relative to the carrier and which is intended for connection to an electrical indicating instrument mounted on the instrument panel of the boat. The sensor is of the kind which produces an output signal which varies as the distance of the sensor from an object and which is located centrally of a surface (11) on the propeller-leg, the distance of which from the sensor varies with changes in the angle of the propeller-leg relative to the carrier.

公开(公告)号：US5509834A

公开(公告)日：1996-04-23

申请号：US356349

申请日：1995-02-01

申请人： Christian Rodskier

发明人： Christian Rodskier

IPC分类号： B63H20/02 ,  B63H20/10 ,  B63H20/12 ,  B63H20/24 ,  B63H5/125

CPC分类号： B63H20/245 ,  B63H20/02 ,  B63H20/10 ,  B63H20/12

摘要： A boat propulsion unit adapted to be suspended on the outside of a boat transom and drivably connected to an engine on the inside of the transom. This unit comprising a propeller drive shaft housing, a suspension arrangement adapted to be fixedly secured to the transom, a pivot which pivotally connects the drive shaft housing to the suspension arrangement to allow pivotal displacement of the drive shaft housing relative to the suspension arrangement about a pivot axis in a vertical plane and pivot axis in a horizontal plane, a steering device which is arranged to effect pivotal displacement of the drive shaft housing about the first-mentioned axis, and a trim and tilt device which is arranged to effect pivotal displacement of the drive shaft housing about the second-mentioned axis. The pivot comprises a first lower and a second upper universal joint (22, 24 resp.), of which the upper universal joint carries a powered actuator member (35) inclined to the horizontal and comprising a pair of components (34, 37) which are telescopically displaceable relative to each other and of which one has a forked bracket (39) at an outer end, which bracket (39) grips an upper region (38) of the drive shaft housing (3) and is pivotally connected thereto for pivotal displacement about a horizontal pivot axis. The other component (34) of the actuator member (35) has an inner end at a distance from the upper universal joint, and at, or in the vicinity of, which end the other component has structure (42) for connecting the component to a steering mechanism, by which the actuator member is displaceable about a pivot axis (a) lying in a vertical plane, thereby to pivot the drive shaft housing relative to the suspension arrangement.

摘要翻译： PCT No.PCT / SE93 / 00549 Sec。 371日期：1995年2月1日 102（e）日期1995年2月1日PCT提交1993年6月22日PCT公布。 公开号WO94 / 00337 日期1994年1月6日。船推进单元适于悬挂在船艉板的外侧并且可驾驶地连接到艉板内侧的发动机。 该单元包括螺旋桨驱动轴壳体，适于固定地固定到横梁上的悬挂装置，枢轴，其将驱动轴壳体枢转地连接到悬挂装置，以允许驱动轴壳体相对于悬挂装置围绕一个 枢转轴线在垂直平面中并且在水平平面中枢转轴线，转向装置被布置成实现驱动轴壳体绕第一提到的轴线的枢转位移，以及修剪和倾斜装置，其被布置成实现枢转位移 驱动轴壳体围绕第二提到的轴线。 所述枢轴包括第一下部和第二上部万向接头（22,24），所述上部万向接头承载与所述水平面倾斜的动力致动器构件（35），并且包括一对部件（34,37），所述一对部件 相对于彼此可伸缩地移位，并且其在外端具有叉形支架（39），该支架（39）夹持驱动轴壳体（3）的上部区域（38）并且枢转地连接到其上用于枢转 围绕水平枢转轴线移位。 致动器构件（35）的另一部件（34）具有与上万向接头相距一定距离的内端，在其另一端或附近，另一部件具有用于将部件连接到 转向机构，致动器构件可围绕位于垂直平面中的枢转轴线（a）移位，从而使驱动轴壳体相对于悬挂装置枢转。

公开(公告)号：US5423701A

公开(公告)日：1995-06-13

申请号：US256779

申请日：1994-09-14

申请人： Christian Rodskier ,  Stig Johansson ,  Lars-Erik Akersten

发明人： Christian Rodskier ,  Stig Johansson ,  Lars-Erik Akersten

IPC分类号： B63H5/10 ,  F01N13/12

CPC分类号： F01N13/12 ,  B63H20/245 ,  B63H5/10

摘要： A double propeller arrangement for a marine propulsion unit, for example of the type which includes a so-called stern-drive. Each propeller has a hub consisting of an inner sleeve with splines for attachment to a propeller shaft, an outer sleeve with propeller blades, and an elastic bushing between the sleeves. Particular to the propeller arrangement is that the inner sleeve of respective propeller hubs is provided with an axial passage for the discharge of exhaust gases from an internal combustion engine connected to the propeller drive.

摘要翻译： PCT No.PCT / SE93 / 00109 Sec。 371日期：1994年9月14日 102（e）1994年9月14日PCT提交1993年2月12日PCT公布。 公开号WO93 / 15950 PCT 日期：1993年8月19日。一种用于船舶推进装置的双螺旋桨装置，例如包括所谓的船尾驱动装置的类型。 每个螺旋桨具有由具有用于连接到传动轴的花键的内套筒和具有螺旋桨叶片的外套筒以及套筒之间的弹性衬套组成的轮毂。 螺旋桨装置特别是各螺旋桨轮毂的内套筒设置有用于从连接到螺旋桨驱动器的内燃机排出废气的轴向通道。