公开(公告)号：US20090114172A1

公开(公告)日：2009-05-07

申请号：US12285477

申请日：2008-10-07

Applicant: Jorg Amann ,  Eberhard Bohnaker ,  Ricardo Hojczyk ,  Ulrich Kapinsky ,  Mark Reichler ,  Martin Rieber

Inventor： Jorg Amann ,  Eberhard Bohnaker ,  Ricardo Hojczyk ,  Ulrich Kapinsky ,  Mark Reichler ,  Martin Rieber

IPC: F01P1/04 ,  F01P7/02

CPC classification number: F01P1/04 ,  F01B1/04 ,  F02B25/14 ,  F02B33/04 ,  F02B2075/025 ,  F02B2075/027

Abstract: An internal combustion engine has a cylinder (2) and a crankcase (4). A combustion chamber (3) is formed in the cylinder (2) and is delimited by a piston (5). The piston (5) rotationally drives a crankshaft (7) in a rotational direction (21) via a connecting rod (6). The crankshaft (7) is arranged in a crankcase interior space (17). A mixture inlet (9) is provided in the crankcase interior space (17). In the crankcase interior space (17), at least one flow conducting element (23, 33, 43, 53, 63, 73) is provided which is spatially fixed and this flow conducting element projects into the crankcase interior space (17) and lies opposite to the rotational direction (21) of the crankshaft (7).

Abstract translation: 内燃机具有气缸（2）和曲轴箱（4）。 燃烧室（3）形成在气缸（2）中并且由活塞（5）限定。 活塞（5）通过连杆（6）沿旋转方向（21）旋转地驱动曲轴（7）。 曲轴（7）布置在曲轴箱内部空间（17）中。 混合物入口（9）设置在曲轴箱内部空间（17）中。 在曲轴箱内部空间（17）中，提供至少一个空气传导元件（23,33,43,53,63,73），该导流元件（23,33,43,53,63,73）在空间上固定，并且该导流元件伸入曲轴箱内部空间（17） 与曲轴（7）的旋转方向（21）相对。

公开(公告)号：US20090126672A1

公开(公告)日：2009-05-21

申请号：US12149622

申请日：2008-05-06

Applicant: Predag Ostojic ,  Andreas Lingen ,  Michael Schmid ,  Jorg Amann

Inventor： Predag Ostojic ,  Andreas Lingen ,  Michael Schmid ,  Jorg Amann

IPC: F02F1/00

CPC classification number: F02N19/004 ,  F02B25/14 ,  F02B2075/025 ,  F02D15/04 ,  F02D2400/06

Abstract: A handheld work apparatus has an internal combustion engine (9, 9′, 9″) and a starter device (8). The internal combustion engine has a piston (10, 10″) which has at least one piston ring (37, 38). In order to avoid a delay when starting the engine, at least one recess is provided in the cylinder bore (26) which bridges the at least one piston ring (37, 38) in at least one position of the piston (10, 10′) and which has a distance (n, o, p) to all function openings of the engine (9, 9′, 9″) configured in the cylinder bore (26). To reduce the compression in the combustion chamber (25), the piston (10′) has only one piston ring (37) or two piston rings (37, 38) are provided having respective piston ring gaps (39, 40) defining an angle (β) which is up to approximately 45°.

Abstract translation: 手持式作业装置具有内燃机（9,9'，9“）和起动装置（8）。 内燃机具有至少一个活塞环（37,38）的活塞（10,10“）。 为了在启动发动机时避免延迟，至少一个凹槽设置在气缸孔（26）中，该凹槽将活塞（10,10'）的至少一个位置上的至少一个活塞环（37,38） ），并且其具有构造在气缸孔（26）中的发动机（9,9'，9“）的所有功能开口的距离（n，o，p）。 为了减小燃烧室（25）中的压缩，活塞（10'）仅具有一个活塞环（37）或两个活塞环（37,38），其具有相应的活塞环间隙（39,40） （β），其高达约45°。

公开(公告)号：US20060162116A1

公开(公告)日：2006-07-27

申请号：US11338671

申请日：2006-01-25

Applicant: Erik Andresen ,  Markus Herzog ,  Jurgen Haberlein ,  Jorg Amann

Inventor： Erik Andresen ,  Markus Herzog ,  Jurgen Haberlein ,  Jorg Amann

IPC: A47L5/14

CPC classification number: E01H1/0809 ,  A01G20/43

Abstract: A backpack suction/blower apparatus has a blower unit (1) which includes a drive motor (2), a blower (3), which is driven by the drive motor (2), and a blower tube (4) extending from the blower (3). A back carrier frame (5) is provided on which the blower unit (1) is attached at a spacing while forming an intake gap (6). The intake gap (6) is filled with a foam attenuating element (8) in the lateral direction (7) referred to the usual working position.

Abstract translation: 一种背包式抽风机装置，具有：由驱动马达（2）驱动的驱动马达（2），鼓风机（3）的鼓风机单元（1），以及从鼓风机 （3）。 背部支架框架（5）设置在其上形成进气间隙（6）的鼓风机单元（1）以间隔连接在该后支架框架（5）上。 进气间隙（6）在涉及通常工作位置的横向（7）上填充泡沫衰减元件（8）。