公开(公告)号：US5649585A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：US397264

申请日：1995-11-29

Applicant: Markus Nolte ,  Juergen Schaedlich-Stubenrauch ,  Eric Neussl

Inventor： Markus Nolte ,  Juergen Schaedlich-Stubenrauch ,  Eric Neussl

IPC: B22C9/04 ,  B22D19/14 ,  B22F3/12 ,  C22C47/02 ,  C22C47/06 ,  C22C47/08

CPC classification number: C22C47/025 ,  B22C9/04 ,  B22D19/14 ,  B22F3/1275 ,  C22C47/06 ,  C22C47/068 ,  C22C47/08 ,  B22F2998/00

Abstract: At least one preliminary pattern body, which is then used as part of a pattern or the pattern itself, is produced with fibers and a pattern material. A ceramic mold is formed around the pattern with a portion of the fibers having ends embedded into the mold. The pattern material is removed and finally, metal in liquid, liquid-solid or powdery form is introduced into the mold, wherein the metal is at least partially liquefied in the mold when it is introduced in powdery form. This process allows investment castings having an increased resistance to be produced with relatively simple casting equipment.

Abstract translation: PCT No.PCT / DE93 / 00836 Sec。 371日期：1995年11月29日 102（e）日期1995年11月29日PCT 1993年9月10日PCT公布。 出版物WO94 / 06582 日期1994年3月31日至少一个初步图案体，然后用作图案或图案本身的一部分，用纤维和图案材料制成。 在图案周围形成陶瓷模具，其中一部分纤维具有嵌入到模具中的端部。 去除图案材料，最后将金属液体，液固或粉末形式引入模具中，其中当金属以粉末形式引入时，金属至少部分地在模具中液化。 该方法允许使用相对简单的铸造设备生产具有增加的阻力的熔模铸件。

公开(公告)号：US07073492B2

公开(公告)日：2006-07-11

申请号：US10672237

申请日：2003-09-25

Applicant: Dietmar Hoffmann ,  Josef Steibl ,  Frank Dornenburg ,  Markus Nolte ,  Achim Sach ,  Berthold Aumuller ,  Klaus Dotzler

Inventor： Dietmar Hoffmann ,  Josef Steibl ,  Frank Dornenburg ,  Markus Nolte ,  Achim Sach ,  Berthold Aumuller ,  Klaus Dotzler

IPC: F02B75/08 ,  F02F1/00

CPC classification number: F02F1/004 ,  F02F1/10 ,  F02F7/00 ,  F05C2253/12 ,  Y10T29/49231 ,  Y10T29/4927

Abstract: A light metal cylinder crankcase for combustion engines has cylinder bushings with a running layer that forms the running surface and a rough, external bonding layer for bonding the cylinder bushings to the cylinder crankcase while pouring the cylinder crankcase. At least 60% of the bonding layer relative to the jacket surface of the bonding layer is connected with the casting material of the cylinder crankcase in a material tight manner.