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公开(公告)号：US20090281773A1
公开(公告)日：2009-11-12
申请号：US12436298
申请日：2009-05-06
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： B60C11/01 , B60C11/11 , B60C99/006
摘要： A method of designing a tire, wherein a tire designer identifies a target residual aligning torque range for a tire design and creates a computer model of the tire, including a buttress angle. Further, the method includes calculating the residual aligning torque of the modeled tire and comparing the calculated residual aligning torque value to the target residual aligning torque to determine whether the calculated residual aligning torque value is within the target residual aligning torque range. The method produces a final tire design having a target residual aligning torque.
摘要翻译： 一种设计轮胎的方法，其中，轮胎设计者识别用于轮胎设计的目标残余对准扭矩范围，并且创建包括支撑角的轮胎的计算机模型。 此外，该方法包括计算建模轮胎的残余对准扭矩并将计算出的残余对准转矩值与目标残余对准转矩进行比较，以确定所计算的残余对准扭矩值是否在目标残余对准扭矩范围内。 该方法产生具有目标残余对准扭矩的最终轮胎设计。
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公开(公告)号：US08447578B2
公开(公告)日：2013-05-21
申请号：US12436298
申请日：2009-05-06
CPC分类号： B60C11/01 , B60C11/11 , B60C99/006
摘要： A method of designing a tire, wherein a tire designer identifies a target residual aligning torque range for a tire design and creates a computer model of the tire, including a buttress angle. Further, the method includes calculating the residual aligning torque of the modeled tire and comparing the calculated residual aligning torque value to the target residual aligning torque to determine whether the calculated residual aligning torque value is within the target residual aligning torque range. The method produces a final tire design having a target residual aligning torque.
摘要翻译： 一种设计轮胎的方法，其中，轮胎设计者识别用于轮胎设计的目标残余对准扭矩范围，并且创建包括支撑角的轮胎的计算机模型。 此外，该方法包括计算建模轮胎的残余对准扭矩并将计算出的残余对准转矩值与目标残余对准转矩进行比较，以确定所计算的残余对准扭矩值是否在目标残余对准扭矩范围内。 该方法产生具有目标残余对准扭矩的最终轮胎设计。
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