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公开(公告)号:US4867127A
公开(公告)日:1989-09-19
申请号:US124941
申请日:1987-10-27
CPC分类号: F02D41/0027 , F02B63/04 , F02D19/023 , F02D41/0007 , F02B29/0406 , F02B37/00 , Y02T10/144 , Y02T10/32
摘要: An arrangement for regulating the combustion air mixture in the case of a gas engine operating on a lean fuel, and in the induction line of which there is an air-gas mixer, a lambda regulator being provided and following which there is, for varying the combustion air proportions, a positioning device which adjusts the air-gas mixer, and also an output measuring device for ascertaining the engine output. A manometer determines the actual value of the mixture pressure upstream of the inlet valves of the engine, linked with the value for the combustion air proportions. By adjusting the combustion air proportions, it is possible to regulate the mixture pressure to the output dependent desired value for the mixture pressure as ascertained in a device within the lambda regulator.
摘要翻译: PCT No.PCT / AT87 / 00010 Sec。 371日期1987年10月27日第 102(e)1987年10月27日PCT PCT 1987年2月19日PCT公布。 公开号WO87 / 05360 日本1987年9月11日。一种在燃料发动机在贫燃料上运行的情况下调节燃烧空气混合物的装置,并且在其中具有空气 - 气体混合器的感应线中,提供λ调节器和随后 存在用于改变燃烧空气比例的调整空气 - 气体混合器的定位装置,以及用于确定发动机输出的输出测量装置。 压力计确定发动机入口阀上游混合气压力的实际值,与燃烧空气比例值相联系。 通过调节燃烧空气比例,可以将混合气压力调节为在λ调节器内的装置中确定的混合压力的输出相关期望值。