公开(公告)号：US09222800B1

公开(公告)日：2015-12-29

申请号：US13567663

申请日：2012-08-06

申请人： Christopher A. Scherer ,  Travis S. VanderKamp ,  Felix B. Turcios ,  John W. Romine, III ,  Kenneth A. Zimmerman

发明人： Christopher A. Scherer ,  Travis S. VanderKamp ,  Felix B. Turcios ,  John W. Romine, III ,  Kenneth A. Zimmerman

IPC分类号： G01C23/00

CPC分类号： G01C23/005 ,  G08G5/0021 ,  G08G5/065

摘要： Present novel and non-trivial system, device, and method for presenting taxi information to a pilot are disclosed. A processor receives aircraft taxi information; retrieves navigation reference and object data; generates an image data set as a function of the aircraft taxi information data and the navigation reference and object data; and provides the image data set to a display system. The image data set could be representative of an image in which one or more first location highlighters highlight the location(s) of one or more raised surface features that appear within an egocentric, perspective scene outside the aircraft. The one raised surface feature could be comprised of a raised surface boundary or a raised surface centerline. In an additional embodiment, the image could include one or more second location highlighters highlighting the location(s) of one or more raised surface transition features.

摘要翻译： 公开了向飞行员呈现出租车信息的新型和非平凡的系统，装置和方法。 处理器接收飞机的士信息; 检索导航参考和对象数据; 生成作为飞机出租车信息数据和导航参考和对象数据的函数的图像数据集; 并将图像数据集提供给显示系统。 图像数据集可以代表一个图像，其中一个或多个第一位置荧光灯突出显示在飞行器外的自我中心的透视场景中出现的一个或多个凸起的表面特征的位置。 一个凸起的表面特征可以由凸起的表面边界或凸起的中心线组成。 在另外的实施例中，图像可以包括突出显示一个或多个凸起表面过渡特征的位置的一个或多个第二位置荧光笔。

公开(公告)号：US08694237B1

公开(公告)日：2014-04-08

申请号：US13249493

申请日：2011-09-30

申请人： John W. Romine, III

发明人： John W. Romine, III

IPC分类号： G06F17/10 ,  G06G7/78 ,  G08G1/16

CPC分类号： G08G5/0078 ,  G08G5/065

摘要： Present novel and non-trivial system, apparatus, and method for generating airport hot spot information system are disclosed. A navigation data source and an airport surface data source provide navigation data and airport surface data to a hot spot information generator (“HSIG”). The hot spot data is representative of locations of vertices corresponding to at least one airport hot spot. The HSIG determines the distance between ownship and each vertex of the vertices, and generates advisory alert data if a threshold advisory parameter has been breached; the threshold advisory parameter is a threshold advisory distance and/or a threshold advisory time, and both are configurable by a manufacturer and/or an end-user. The advisory alert data is provided to a presentation system in which a visual alert and/or an aural alert is presented to the pilot on a visual display unit and/or through an aural alert unit.

摘要翻译： 本文介绍了现代小型不平凡的机场热点信息系统，设备和方法。 导航数据源和机场地面数据源向热点信息发生器（“HSIG”）提供导航数据和机场地面数据。 热点数据代表对应于至少一个机场热点的顶点的位置。 HSIG确定自身与顶点的每个顶点之间的距离，如果已经违反阈值咨询参数，则生成建议警报数据; 阈值咨询参数是阈值咨询距离和/或阈值咨询时间，并且它们都可由制造商和/或最终用户配置。 咨询警报数据被提供给呈现系统，其中在视觉显示单元和/或通过听觉警报单元向驾驶员呈现视觉警报和/或听觉警报。