公开(公告)号：US20060253232A1

公开(公告)日：2006-11-09

申请号：US11372565

申请日：2006-03-10

申请人： Daniel Gerrity ,  Jason Dougherty ,  John Andersen ,  Stephen Fulton

发明人： Daniel Gerrity ,  Jason Dougherty ,  John Andersen ,  Stephen Fulton

IPC分类号： G08G1/16

CPC分类号： G08G5/025 ,  G08G5/0086

摘要： A method (200) is disclosed for designing an RNP approach for an aircraft at a particular runway (90). The method includes selecting a runway (201), gathering obstacle data for the obstacle evaluation area (202), selecting a VEB method and terms (204), laying out a preliminary approach, inducing a missed approach segment (206), calculating a preliminary obstacle clearance surface (208), calculating a momentary descent segment using a physical model of the aircraft (210), adjusting the obstacle clearance surface so that no obstacles intersect the surface (212), and optionally optimizing the approach by departing from the operator's standard procedures (214). Preferably, the obstacle clearance surface is adjusted so that it just touches an obstacle, without any object intersecting the surface, thereby providing an optimal decision altitude.

摘要翻译： 公开了一种用于在特定跑道（90）处为飞行器设计RNP方法的方法（200）。 该方法包括选择跑道（201），收集障碍物评估区域（202）的障碍物数据，选择VEB方法和术语（204），布置初步方法，引导错过的进场段（206），计算初步 障碍物间隙表面（208），使用所述飞行器（210）的物理模型计算瞬时下降段，调整所述障碍物间隙表面，使得没有障碍物与所述表面（212）相交，并且可选地优化所述方法，脱离所述操作者的标准 程序（214）。 优选地，调整障碍物间隙表面，使得其恰好接触障碍物，而没有任何物体与表面相交，从而提供最佳的决定高度。

公开(公告)号：US20130332493A1

公开(公告)日：2013-12-12

申请号：US13905795

申请日：2013-05-30

申请人： Jason Dougherty ,  Christopher Snideman

发明人： Christopher Snideman ,  Jason Dougherty

IPC分类号： G06F17/30

CPC分类号： G06F16/211 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/30

摘要： The embodiment of the invention is a method for airports, aircraft operators and other persons or entities to create, edit, and manage airport and navigation characteristics and have immediate, near real-time distribution (paper or electronic) of those characteristics to aircraft crews through the use of user interfaces and quality control.

摘要翻译： 本发明的实施例是一种用于机场，航空器操作者和其他个人或实体创建，编辑和管理机场和导航特征的方法，并且通过这些方式将这些特征的这些特征立即，近似实时地分发（纸或电子） 使用用户界面和质量控制。