公开(公告)号：US07086988B2

公开(公告)日：2006-08-08

申请号：US10769223

申请日：2004-01-30

申请人： Dennis W Fett ,  Mark J Poublon ,  John M Rzepecki, II ,  Gary K Lowe

发明人： Dennis W Fett ,  Mark J Poublon ,  John M Rzepecki, II ,  Gary K Lowe

IPC分类号： B60W10/04 ,  F16H59/64

CPC分类号： F16H61/0437 ,  B60W10/04 ,  B60W10/11 ,  B60W30/18 ,  B60W30/1819 ,  B60W2510/068 ,  B60W2710/065 ,  F16H2059/144 ,  F16H2061/0488 ,  Y10T477/653 ,  Y10T477/67 ,  Y10T477/677 ,  Y10T477/6808

摘要： A vehicle powertrain has an engine coupled to an electronically-controlled automatic transmission. A method for controlling the vehicle powertrain during a transmission shift from a neutral gear to a drive gear detects a change in a signal indicative of a desired transmission gear change from a neutral gear to a drive gear. An engine idle speed is reduced by a predetermined RPM in response to the change in the signal. The transmission is shifted from the neutral gear into the drive gear upon the engine idle speed being reduced by the predetermined RPM.

摘要翻译： 车辆动力总成具有与电子控制的自动变速器相连的发动机。 在从空档到驱动齿轮的变速器换档期间控制车辆动力系的方法检测到表示从空档到驱动齿轮的期望变速器换档的信号的变化。 响应于信号的变化，发动机怠速被减小预定的RPM。 当发动机怠速转速减小预定转速时，变速器从空档移动到驱动齿轮中。