公开(公告)号：US20080127914A1

公开(公告)日：2008-06-05

申请号：US11858348

申请日：2007-09-20

申请人： Eishin Nakashima ,  Kiyonobu IIda ,  Hiroyuki Tsuda ,  Akiyoshi Morikawa ,  Noriaki Kobayashi ,  Masaharu Ohno ,  Hiroyuki Kawasoe ,  Yuki Ozaki ,  Takahiro Tokunaga ,  Takayuki Nakamae ,  Mineo Takasaki

发明人： Eishin Nakashima ,  Kiyonobu IIda ,  Hiroyuki Tsuda ,  Akiyoshi Morikawa ,  Noriaki Kobayashi ,  Masaharu Ohno ,  Hiroyuki Kawasoe ,  Yuki Ozaki ,  Takahiro Tokunaga ,  Takayuki Nakamae ,  Mineo Takasaki

IPC分类号： F01P1/00

CPC分类号： F01P5/06 ,  F01P1/02 ,  F01P7/02 ,  F02F7/0012

摘要： An air-cooled V-shaped engine comprises a throttle body (10) and a flow-dividing plate (9) arranged ahead of a central cooling-air passage (8). The flow-dividing plate (9) is provided in a fan case (5) at a position forwardly of the throttle body (10) and has a bottom-plate portion (14) disposed at a position lower than the throttle body (10). The flow-dividing plate (9) divides the cooling air generated by an air-blowing fan (7) toward left and right sides of the central cooling-air passage (8). In this air-cooled V-shaped engine, the fan case (5) has a ceiling wall a central portion (11) of which is positioned just above the bottom-plate portion (14) of the flow-dividing plate (9). The central portion (11) of the ceiling wall of the flow-dividing plate (9) is provided at a position higher than the throttle body (10) as well as the central side portions (12), (12) of the ceiling wall, led out of the central portion (11) in a left and right directions.

摘要翻译： 风冷的V型发动机包括设置在中央冷却风通道（8）前方的节气门体（10）和分流板（9）。 分流板（9）在节气门体（10）的前方的位置处设置在风扇壳体（5）中，具有设置在比节气门体（10）低的位置的底板部（14） 。 分流板（9）将由吹风风扇（7）产生的冷却空气朝向中央冷却风通道（8）的左右两侧分开。 在这种风冷V型发动机中，风扇壳体（5）具有顶壁，其中心部分（11）位于分流板（9）的底板部分（14）正上方。 分流板（9）的顶壁的中心部分（11）设置在比节气门体（10）高的位置以及顶壁的中心侧部分（12），（12） ，从中央部分（11）向左右方向引出。

公开(公告)号：US07523726B2

公开(公告)日：2009-04-28

申请号：US11858348

申请日：2007-09-20

申请人： Eishin Nakashima ,  Kiyonobu Iida ,  Hiroyuki Tsuda ,  Akiyoshi Morikawa ,  Noriaki Kobayashi ,  Masaharu Ohno ,  Hiroyuki Kawasoe ,  Yuki Ozaki ,  Takahiro Tokunaga ,  Takayuki Nakamae ,  Mineo Takasaki

发明人： Eishin Nakashima ,  Kiyonobu Iida ,  Hiroyuki Tsuda ,  Akiyoshi Morikawa ,  Noriaki Kobayashi ,  Masaharu Ohno ,  Hiroyuki Kawasoe ,  Yuki Ozaki ,  Takahiro Tokunaga ,  Takayuki Nakamae ,  Mineo Takasaki

IPC分类号： F01P1/02 ,  F01P7/04 ,  F02B75/22

CPC分类号： F01P5/06 ,  F01P1/02 ,  F01P7/02 ,  F02F7/0012

摘要： An air-cooled V-shaped engine comprises a throttle body (10) and a flow-dividing plate (9) arranged ahead of a central cooling-air passage (8). The flow-dividing plate (9) is provided in a fan case (5) at a position forwardly of the throttle body (10) and has a bottom-plate portion (14) disposed at a position lower than the throttle body (10). The flow-dividing plate (9) divides the cooling air generated by an air-blowing fan (7) toward left and right sides of the central cooling-air passage (8). In this air-cooled V-shaped engine, the fan case (5) has a ceiling wall a central portion (11) of which is positioned just above the bottom-plate portion (14) of the flow-dividing plate (9). The central portion (11) of the ceiling wall of the flow-dividing plate (9) is provided at a position higher than the throttle body (10) as well as the central side portions (12), (12) of the ceiling wall, led out of the central portion (11) in a left and right directions.

摘要翻译： 风冷的V型发动机包括设置在中央冷却风通道（8）前方的节气门体（10）和分流板（9）。 分流板（9）在节气门体（10）的前方的位置处设置在风扇壳体（5）中，具有设置在比节气门体（10）低的位置的底板部（14） 。 分流板（9）将由吹风风扇（7）产生的冷却空气朝向中央冷却风通道（8）的左右两侧分开。 在这种风冷V型发动机中，风扇壳体（5）具有顶壁，其中心部分（11）位于分流板（9）的底板部分（14）正上方。 分流板（9）的顶壁的中心部分（11）设置在比节气门体（10）高的位置以及顶壁的中心侧部分（12），（12） ，从中央部分（11）向左右方向引出。