公开(公告)号：US20070135533A1

公开(公告)日：2007-06-14

申请号：US11701209

申请日：2007-02-01

申请人： Georg Bohm ,  Anthony Ramic ,  James Ulmer ,  William Hergenrother ,  Christine Rademacher ,  David Lawson ,  Sunil Sarkar

发明人： Georg Bohm ,  Anthony Ramic ,  James Ulmer ,  William Hergenrother ,  Christine Rademacher ,  David Lawson ,  Sunil Sarkar

IPC分类号： C08J3/22

CPC分类号： C08J3/215 ,  C08J3/203 ,  C08J2321/00 ,  Y10S152/905

摘要： A method for forming a vulcanizable composition of matter, the method comprising providing a polymer cement or latex comprising at least one rubber, adding at least one processing aid to the cement or latex to form a modified rubber cement or latex, isolating the rubber and at least one processing aid to form a premix, and mixing the premix with carbon black.

摘要翻译： 一种用于形成可硫化组合物的方法，所述方法包括提供包含至少一种橡胶的聚合物水泥或胶乳，向所述水泥或胶乳添加至少一种加工助剂以形成改性橡胶胶泥或胶乳，分离橡胶和在 至少一种加工助剂以形成预混物，并将预混合物与炭黑混合。

公开(公告)号：US20060223917A1

公开(公告)日：2006-10-05

申请号：US11098952

申请日：2005-04-05

申请人： William Hergenrother ,  James Ulmer ,  Christopher Robertson

发明人： William Hergenrother ,  James Ulmer ,  Christopher Robertson

IPC分类号： C08K3/02

CPC分类号： B60C1/0016 ,  B60C99/006 ,  C08C19/44 ,  C08K3/013 ,  C08L15/00

摘要： The present invention relates to a methodology for determining various rubber composition factors that play a role in the structural and functional attributes of the rubber. The present invention also relates to tire treads that are derived using the methodology for optimizing the same as described herein.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于确定在橡胶的结构和功能属性中发挥作用的各种橡胶组成因子的方法。 本发明还涉及使用本文所述的用于优化相同方法的方法导出的轮胎胎面。

公开(公告)号：US20050066719A1

公开(公告)日：2005-03-31

申请号：US10967827

申请日：2004-10-18

申请人： John Turner ,  David Stalnaker ,  James Ulmer ,  Erik Knuth

发明人： John Turner ,  David Stalnaker ,  James Ulmer ,  Erik Knuth

IPC分类号： G01M17/02 ,  G01N3/56 ,  G01N33/00

CPC分类号： G01N3/56 ,  B60C11/246 ,  G01M17/02 ,  G01N2033/0085 ,  G06F17/5009 ,  G06F17/5095

摘要： A method of developing a set of input forces used to analyze tire wear includes the steps of characterizing a wear course by driving a vehicle over the wear course and measuring data related to a plurality of forces experienced by the vehicle. A vehicle characterization model for a target vehicle having at least one tire is developed. The vehicle characterization model is used to calculate force data that represents the forces that would be experienced by at least one tire of the characterized vehicle if the characterized vehicle were driven over the characterized wear test course in the first vehicle configuration. The force data is then used to analyze tire wear using a computer prediction technique or by running an indoor wear test on the tire.

摘要翻译： 开发用于分析轮胎磨损的一组输入力的方法包括以下步骤：通过在磨损过程上驾驶车辆来表征磨损过程，并测量与车辆所经历的多个力相关的数据。 开发了具有至少一个轮胎的目标车辆的车辆表征模型。 如果特征车辆在第一车辆构造中的特征磨损测试过程被驱动，车辆特性模型被用于计算表示由特征车辆的至少一个轮胎经历的力的力数据。 然后使用力数据使用计算机预测技术来分析轮胎磨损，或者通过对轮胎进行室内磨损测试。