公开(公告)号：US20060201131A1

公开(公告)日：2006-09-14

申请号：US11075680

申请日：2005-03-08

申请人： Gerard McQuiggan ,  Gerald Myers ,  Nitin Chhabra ,  Giuseppe Gaio

发明人： Gerard McQuiggan ,  Gerald Myers ,  Nitin Chhabra ,  Giuseppe Gaio

IPC分类号： F02C7/00

CPC分类号： F01D25/32

摘要： The exhaust gas of a turbine engine can include water vapor. Aspects of the invention relate to various systems for recovering water from the exhaust gas of a gas turbine engine. In one system, a portion of the exhaust gas can be routed to an absorption chiller. In another system, a portion of the exhaust gas can be routed to a direct contact heat exchanger. In a third system, a portion of the exhaust gas can be routed to a fin-fan cooler. In each of these systems, the portion of gas can be cooled below its dew point temperature to release a portion of its humidity as liquid water. Aspects of the invention can be used with the turbine exhaust of simple and combined cycle power plants. A water recovery system according to aspects of the invention can minimize or eliminate a power plant's dependence on local water sources.

摘要翻译： 涡轮发动机的废气可以包括水蒸汽。 本发明的方面涉及用于从燃气涡轮发动机的废气中回收水的各种系统。 在一个系统中，废气的一部分可被路由到吸收式制冷机。 在另一系统中，排气的一部分可以被引导到直接接触式热交换器。 在第三系统中，排气的一部分可以被路由到散热风扇冷却器。 在这些系统的每一个中，气体的一部分可以被冷却到其露点温度以下以释放作为液态水的一部分湿度。 本发明的方面可以与简单和联合循环发电厂的涡轮机排气一起使用。 根据本发明的方面的水回收系统可以最小化或消除发电厂对当地水源的依赖。

公开(公告)号：US07194869B2

公开(公告)日：2007-03-27

申请号：US11075680

申请日：2005-03-08

申请人： Gerard McQuiggan ,  Gerald A. Myers ,  Nitin Chhabra ,  Giuseppe Gaio

发明人： Gerard McQuiggan ,  Gerald A. Myers ,  Nitin Chhabra ,  Giuseppe Gaio

IPC分类号： F25B27/00

CPC分类号： F01D25/32

摘要： The exhaust gas of a turbine engine can include water vapor. Aspects of the invention relate to various systems for recovering water from the exhaust gas of a gas turbine engine. In one system, a portion of the exhaust gas can be routed to an absorption chiller. In another system, a portion of the exhaust gas can be routed to a direct contact heat exchanger. In a third system, a portion of the exhaust gas can be routed to a fin-fan cooler. In each of these systems, the portion of gas can be cooled below its dew point temperature to release a portion of its humidity as liquid water. Aspects of the invention can be used with the turbine exhaust of simple and combined cycle power plants. A water recovery system according to aspects of the invention can minimize or eliminate a power plant's dependence on local water sources.

摘要翻译： 涡轮发动机的废气可以包括水蒸汽。 本发明的方面涉及用于从燃气涡轮发动机的废气中回收水的各种系统。 在一个系统中，废气的一部分可被路由到吸收式制冷机。 在另一系统中，排气的一部分可以被引导到直接接触式热交换器。 在第三系统中，排气的一部分可以被路由到散热风扇冷却器。 在这些系统的每一个中，气体的一部分可以被冷却到其露点温度以下以释放作为液态水的一部分湿度。 本发明的方面可以与简单和联合循环发电厂的涡轮机排气一起使用。 根据本发明的方面的水回收系统可以最小化或消除发电厂对当地水源的依赖。

公开(公告)号：US08776086B1

公开(公告)日：2014-07-08

申请号：US13414896

申请日：2012-03-08

申请人： Nitin Chhabra ,  Nithin Surendran ,  Ankur Dixit

发明人： Nitin Chhabra ,  Nithin Surendran ,  Ankur Dixit

IPC分类号： G06F3/00 ,  G06F15/177

CPC分类号： G06F9/485

摘要： Various embodiments implement agents as dynamically linked libraries to run within host processes controlled by an executable agent manager. The agent manager runs as a service or daemon continuously after being loaded into the memory of a computer system. Information concerning agents that are configured to carry out tasks on the computer system is stored in a database accessible to the agent manager. When a task that a particular agent is configured to carry out needs to be done, the agent manager assigns an executable host process to run the agent. The agent manager then sends start and stop commands to the host process to load and halt the agent, respectively.

摘要翻译： 各种实施例将代理实现为动态链接的库以在由可执行代理管理器控制的主机进程内运行。 代理管理器在加载到计算机系统的内存中后，作为服务或守护程序连续运行。 有关配置为在计算机系统上执行任务的代理的信息存储在代理管理器可访问的数据库中。 当特定代理被配置为执行的任务需要完成时，代理管理器分配可执行主机进程以运行代理。 然后，代理管理器将启动和停止命令发送到主机进程以分别加载和暂停代理。

公开(公告)号：US07950215B2

公开(公告)日：2011-05-31

申请号：US11942795

申请日：2007-11-20

申请人： Nitin Chhabra ,  Adam Foust

发明人： Nitin Chhabra ,  Adam Foust

IPC分类号： F02C3/00

CPC分类号： F02C7/228 ,  F02C9/263 ,  F05D2270/08

摘要： A gas turbine combustion system for a turbine engine is disclosed. The gas turbine combustion system may include a plurality of combustor baskets positioned circumferentially about a longitudinal axis of the turbine engine, at least one firing nozzle extending into each of the plurality of combustor baskets and a fuel delivery system in communication with each of the at least one firing nozzles and in communication with at least one fuel source. Each combustor basket may include a fuel flow control device of the fuel delivery system inline with each of the at least one firing nozzles in that combustor basket such that fuel flow to some of the combustor baskets can be shut off while fuel flow to firing nozzles in other combustor baskets remains unobstructed, thereby permitting some combustor baskets to remain non-fired while other combustor baskets are firing to reduce CO emissions.

摘要翻译： 公开了一种用于涡轮发动机的燃气轮机燃烧系统。 燃气轮机燃烧系统可以包括围绕涡轮发动机的纵向轴线周向定位的多个燃烧器篮，至少一个喷射喷嘴延伸到多个燃烧器篮中的每一个中，以及燃料输送系统，其至少与至少 一个点火喷嘴并与至少一个燃料源连通。 每个燃烧器筐可以包括燃料输送系统的燃料流量控制装置，与该燃烧器筐中的至少一个燃烧喷嘴中的每一个相配合，使得燃料流向燃烧器筐中的一些可以被切断，同时燃料流向喷射喷嘴 其他燃烧器筐保持畅通无阻，从而允许一些燃烧器筐保持不燃烧，而其他燃烧器筐正在燃烧以减少CO排放。

公开(公告)号：US08495883B2

公开(公告)日：2013-07-30

申请号：US12700005

申请日：2010-02-04

申请人： Adam M. Foust ,  Raymond S. Nordlund ,  Nitin Chhabra ,  David A. Little

发明人： Adam M. Foust ,  Raymond S. Nordlund ,  Nitin Chhabra ,  David A. Little

IPC分类号： F02C6/08

CPC分类号： F01D9/023 ,  F02C3/13 ,  F02C6/08 ,  F02C7/12 ,  F02C7/185 ,  F02C9/18 ,  F05D2260/20 ,  F05D2270/08

摘要： A turbine engine assembly for a generator including a turbine engine having a compressor section, a combustor section and a turbine section. An air bleed line is in communication with the combustor section for receiving combustor shell air from the combustor section and conveying the combustor shell air as bleed air to a plurality of stages of the turbine section. Bleed air is controlled to flow through the air bleed line when an operating load of the turbine engine assembly is less than a base load of the engine to bypass air exiting the compressor section around a combustor in the combustor section and effect a flow of high pressure combustor shell air to the stages of the turbine section.

摘要翻译： 一种用于发电机的涡轮发动机组件，包括具有压缩机部分，燃烧器部分和涡轮部分的涡轮发动机。 排气管线与燃烧器部分连通，用于从燃烧器部分接收燃烧器壳体空气，并将燃烧器壳体空气作为排气输送到涡轮部分的多个级。 当涡轮发动机组件的操作负载小于发动机的基本负载以便绕过在燃烧器部分中的燃烧器排出的压缩机部分的空气时，排出的空气被控制流过排气管，并且产生高压 燃烧器壳体空气到涡轮机段的阶段。

公开(公告)号：US08826264B1

公开(公告)日：2014-09-02

申请号：US13536364

申请日：2012-06-28

申请人： Nitin Chhabra ,  Nithin Surendran ,  Ajith Balakrishnan ,  Ankur Dixit ,  Helen S. Raizen

发明人： Nitin Chhabra ,  Nithin Surendran ,  Ajith Balakrishnan ,  Ankur Dixit ,  Helen S. Raizen

IPC分类号： G06F9/44 ,  G06F13/10 ,  G06F13/12 ,  G06F15/16 ,  G06F9/445 ,  G06F9/46

CPC分类号： G06F8/656

摘要： A non-disruptive upgrade (NDU) technique involves installing and activating a first copy of a new version of an application in a temporary directory to (i) obtain control from an original version of the application while the original version is installed in an application directory and (ii) shut down the original version. The technique further involves, after the first copy of the new version obtains control from the original version and the original version is shut down, installing and activating a second copy of the new version of the application in the application directory to (i) obtain control from the first copy of the new version while the first copy of the new version is installed in the temporary directory and (ii) shut down the first copy of the new version. Such operation maintains the continuity of work at each phase of the NDU technique.

摘要翻译： 非破坏性升级（NDU）技术涉及在临时目录中安装和激活新版本的应用程序的第一副本，以便（i）从原始版本的应用程序获取控制权，同时将原始版本安装在应用程序目录中 和（ii）关闭原始版本。 该技术还涉及在新版本的第一副本从原始版本获得控制并且关闭原始版本之后，在应用目录中安装和激活新版本的应用的第二副本以（i）获得控制 从新版本的第一个副本，而新版本的第一个副本安装在临时目录中，并且（ii）关闭新版本的第一个副本。 这种操作维持NDU技术的每个阶段的工作连续性。

公开(公告)号：US20090126367A1

公开(公告)日：2009-05-21

申请号：US11942795

申请日：2007-11-20

申请人： Nitin Chhabra ,  Adam Foust

发明人： Nitin Chhabra ,  Adam Foust

IPC分类号： F02C9/26

CPC分类号： F02C7/228 ,  F02C9/263 ,  F05D2270/08

摘要： A gas turbine combustion system for a turbine engine is disclosed. The gas turbine combustion system may include a plurality of combustor baskets positioned circumferentially about a longitudinal axis of the turbine engine, at least one firing nozzle extending into each of the plurality of combustor baskets and a fuel delivery system in communication with each of the at least one firing nozzles and in communication with at least one fuel source. Each combustor basket may include a fuel flow control device of the fuel delivery system inline with each of the at least one firing nozzles in that combustor basket such that fuel flow to some of the combustor baskets can be shut off while fuel flow to firing nozzles in other combustor baskets remains unobstructed, thereby permitting some combustor baskets to remain non-fired while other combustor baskets are firing to reduce CO emissions.

摘要翻译： 公开了一种用于涡轮发动机的燃气轮机燃烧系统。 燃气轮机燃烧系统可以包括围绕涡轮发动机的纵向轴线周向定位的多个燃烧器篮，至少一个喷射喷嘴延伸到多个燃烧器篮中的每一个中，以及燃料输送系统，其至少与至少 一个点火喷嘴并与至少一个燃料源连通。 每个燃烧器筐可以包括燃料输送系统的燃料流量控制装置，与该燃烧器筐中的至少一个燃烧喷嘴中的每一个相配合，使得燃料流向燃烧器筐中的一些可以被切断，同时燃料流向喷射喷嘴 其他燃烧器筐保持畅通无阻，从而允许一些燃烧器筐保持不燃烧，而其他燃烧器筐正在燃烧以减少CO排放。

公开(公告)号：US20100175387A1

公开(公告)日：2010-07-15

申请号：US12700005

申请日：2010-02-04

申请人： Adam M. Foust ,  Raymond S. Nordlund ,  Nitin Chhabra ,  David A. Little

发明人： Adam M. Foust ,  Raymond S. Nordlund ,  Nitin Chhabra ,  David A. Little

IPC分类号： F02C6/08 ,  F02C6/04 ,  H02K7/18

CPC分类号： F01D9/023 ,  F02C3/13 ,  F02C6/08 ,  F02C7/12 ,  F02C7/185 ,  F02C9/18 ,  F05D2260/20 ,  F05D2270/08

摘要： A turbine engine assembly for a generator including a turbine engine having a compressor section, a combustor section and a turbine section. An air bleed line is in communication with the combustor section for receiving combustor shell air from the combustor section and conveying the combustor shell air as bleed air to a plurality of stages of the turbine section. Bleed air is controlled to flow through the air bleed line when an operating load of the turbine engine assembly is less than a base load of the engine to bypass air exiting the compressor section around a combustor in the combustor section and effect a flow of high pressure combustor shell air to the stages of the turbine section.

摘要翻译： 一种用于发电机的涡轮发动机组件，包括具有压缩机部分，燃烧器部分和涡轮部分的涡轮发动机。 排气管线与燃烧器部分连通，用于从燃烧器部分接收燃烧器壳体空气，并将燃烧器壳体空气作为排气输送到涡轮部分的多个级。 当涡轮发动机组件的操作负载小于发动机的基本负载以便绕过在燃烧器部分中的燃烧器排出的压缩机部分的空气时，排出的空气被控制流过排气管，并且产生高压 燃烧器壳体空气到涡轮机段的阶段。

公开(公告)号：US06179073B2

公开(公告)日：2001-01-30

申请号：US09322141

申请日：1999-05-28

申请人： Nitin Chhabra ,  Stuart Wilkinson

发明人： Nitin Chhabra ,  Stuart Wilkinson

IPC分类号： B62D5500

CPC分类号： B62D55/08

摘要： A vehicle (10) includes a pair of hybrid track assemblies (12) mounted on opposite sides of the longitudinal axis (A) of the framework (11) of the vehicle (10) for cooperating to steer the vehicle (10). Each of the hybrid track assemblies (12) includes a first lead track (14) entrained about a first plurality of wheels (16) and a second lead track (18) entrained about a second plurality of wheels (20). A plurality of first lead rollers (26) are rotatably supported in spaced and parallel relationship to one another along the longitudinal axis of the first lead track (14). A plurality of second lead rollers (38) are rotatably supported in spaced and parallel relationship to one another along the longitudinal axis of the second lead track (18). The assembly is characterized by the first and second axes of the first lead rollers (26) and second lead rollers (38) being disposed in opposite directions, i.e., a herringbone configuration. By independent drive of each of the four tracks to provide various combinations of drive direction and speed for each respective track, the force vectors created by the rollers (26) and (38) engaging the surface add and subtract to effect movement in any direction.

摘要翻译： 车辆（10）包括一对混合轨道组件（12），其安装在车辆（10）的框架（11）的纵向轴线（A）的相对侧上，用于协调以转向车辆（10）。 混合轨道组件（12）中的每一个包括围绕第一多个轮（16）夹带的第一引导轨道（14）和围绕第二多个轮子（20）夹带的第二引导轨道（18）。 多个第一引导辊（26）沿着第一引导轨道（14）的纵向轴线以彼此间隔和平行的关系可旋转地支撑。 多个第二引导辊（38）沿着第二引导轨道（18）的纵向轴线以彼此间隔开和平行的关系可旋转地支撑。 组件的特征在于第一引导辊（26）的第一和第二轴线和第二引导辊（38）以相反的方向设置，即人字形配置。 通过独立驱动四个轨道中的每一个以提供各个轨道的驱动方向和速度的各种组合，由与该表面相接合的辊（26）和（38）创建的力矢量加和减去以实现在任何方向的移动。