公开(公告)号：US20080091362A1

公开(公告)日：2008-04-17

申请号：US11771733

申请日：2007-06-29

申请人： Yong-Jun TAE ,  Soo-Seok Choi ,  Young-Jo Lee ,  Han-Seok Yun ,  Se-Wook Seo ,  Gye-Jong Lim ,  Beom-Gyu Kim ,  Ho-Young Park

发明人： Yong-Jun TAE ,  Soo-Seok Choi ,  Young-Jo Lee ,  Han-Seok Yun ,  Se-Wook Seo ,  Gye-Jong Lim ,  Beom-Gyu Kim ,  Ho-Young Park

IPC分类号： G01R31/36

CPC分类号： G01R31/3658 ,  G01R31/3662

摘要： The present invention relates to a battery management system and method. In some embodiments the battery management system includes a sensing unit and an MCU. The sensing unit measures the current, the voltage and the temperature of a battery. The MCU receives the voltages, the currents, and the temperatures, calculates an estimated cell voltage, by applying a pack voltage sensing error and the cell voltage deviation to the cell voltages, and calculates an estimated cell resistance, by adding a pack assembly resistance to an internal resistance of the cell, and calculates an pack output of the battery by using the estimated cell voltage and the estimated cell resistance.

摘要翻译： 本发明涉及电池管理系统和方法。 在一些实施例中，电池管理系统包括感测单元和MCU。 感测单元测量电池的电流，电压和温度。 MCU接收电压，电流和温度，通过对电池电压施加电池电压检测误差和电池电压偏差来计算估计的电池电压，并通过将包装组装电阻加到 电池的内部电阻，并且通过使用估计的电池电压和所估计的电池电阻来计算电池的包装输出。

公开(公告)号：US20080074082A1

公开(公告)日：2008-03-27

申请号：US11768506

申请日：2007-06-26

申请人： Yong-Jun TAE ,  Soo-Seok Choi ,  Young-Jo Lee ,  Han-Seok Yun ,  Se-Wook Seo ,  Gye-Jong Lim ,  Beom-Gyu Kim ,  Ho-Young Park

发明人： Yong-Jun TAE ,  Soo-Seok Choi ,  Young-Jo Lee ,  Han-Seok Yun ,  Se-Wook Seo ,  Gye-Jong Lim ,  Beom-Gyu Kim ,  Ho-Young Park

IPC分类号： H02J7/00

CPC分类号： B60L11/1862 ,  B60L11/1872 ,  G01R31/361 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705

摘要： A battery management system and method. The battery management system manages a battery of a hybrid vehicle including a motor, a battery, and a main switch connecting the motor and the battery. The battery management system includes a sensing unit and an MCU. The sensing unit measures the current, the voltage and the temperature of the battery. The MCU integrates the battery current to produce an integrated current value, and determines whether the battery is overcharged or over discharged using the integrated current value.

摘要翻译： 电池管理系统及方法。 电池管理系统管理包括马达，电池和连接马达和电池的主开关的混合动力车辆的电池。 电池管理系统包括感测单元和MCU。 感测单元测量电池的电流，电压和温度。 MCU集成电池电流以产生集成电流值，并使用积分电流值确定电池是否过充电或过放电。

公开(公告)号：US20080100298A1

公开(公告)日：2008-05-01

申请号：US11854865

申请日：2007-09-13

申请人： Han-Seok YUN ,  Soo-Seok CHOI ,  Young-Jo LEE ,  Yong-Jun TAE ,  Se-Wook SEO ,  Gye-Jong LIM ,  Beom-Gyu KIM ,  Ho-Young PARK

发明人： Han-Seok YUN ,  Soo-Seok CHOI ,  Young-Jo LEE ,  Yong-Jun TAE ,  Se-Wook SEO ,  Gye-Jong LIM ,  Beom-Gyu KIM ,  Ho-Young PARK

IPC分类号： G01R31/36 ,  H01M10/48

CPC分类号： G01R31/3662 ,  B60L3/12 ,  B60L11/1857 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1862 ,  B60L11/1866 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  G01R31/3606 ,  H01M10/48 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7061

摘要： A battery management system and a driving method include a first switch coupled to an end of a resistor. When calculating an internal resistance of a battery, the first switch is turned on and the battery and the resistor are coupled in parallel. Then, the internal resistance of the battery is calculated by using a second current flowing to the battery and a first current flowing to the resistor.

摘要翻译： 电池管理系统和驱动方法包括耦合到电阻器的端部的第一开关。 当计算电池的内部电阻时，第一开关导通，电池和电阻器并联。 然后，通过使用流向电池的第二电流和流向电阻器的第一电流来计算电池的内部电阻。

公开(公告)号：US20100055543A1

公开(公告)日：2010-03-04

申请号：US12342598

申请日：2008-12-23

申请人： Yong-Jun TAE ,  Yusai MURAKAMI ,  Gye-Jong LIM

发明人： Yong-Jun TAE ,  Yusai MURAKAMI ,  Gye-Jong LIM

IPC分类号： H01M10/48

CPC分类号： G01R31/3658 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1855 ,  B60L11/1857 ,  B60L11/1864 ,  B60L11/1866 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1879 ,  B60L2240/547 ,  H02J7/0021 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7055 ,  Y02T10/7061

摘要： A battery management system (BMS) includes at least one sub-BMS and a main BMS. The at least one sub-BMS measures information about a battery, and generates an activation signal according to operating state. The main BMS receives the activation signal and determines the operating state of the at least two sub-BMSs. If the at least two sub-BMSs normally operate, the main BMS generates a synchronization signal and transfers the same to the sub-BMSs. The at least one sub-BMS measures the information about the battery according to the synchronization signal.

摘要翻译： 电池管理系统（BMS）包括至少一个子BMS和主要BMS。 所述至少一个子BMS测量关于电池的信息，并且根据操作状态产生激活信号。 主BMS接收激活信号并确定至少两个子BMS的操作状态。 如果至少两个子BMS正常操作，则主BMS产生同步信号并将其传送到子BMS。 至少一个子BMS根据同步信号测量关于电池的信息。