公开(公告)号：US08845473B2

公开(公告)日：2014-09-30

申请号：US13195082

申请日：2011-08-01

申请人： Hans-Peter Nett ,  Christoph Göttert ,  Michael Müllers ,  Jan Haupt

发明人： Hans-Peter Nett ,  Christoph Göttert ,  Michael Müllers ,  Jan Haupt

IPC分类号： B60K17/354 ,  F16H57/04 ,  F16D13/00 ,  B60K17/34 ,  F16H48/19 ,  F16H48/38

CPC分类号： B60K25/06 ,  B60K17/34 ,  F16H48/19 ,  F16H57/0409 ,  F16H57/0423 ,  F16H57/0424 ,  F16H57/0427 ,  F16H57/0457 ,  F16H57/0471 ,  F16H57/0473 ,  F16H57/0483 ,  F16H2048/385

摘要： An equalizing unit of a drive train of a motor vehicle includes a clutch device to be oiled in driving mode. In order to stop drag torques which act on the clutch device from the outside, and result in increased dissipation when said clutch device is not required due to an operating state, measures are provided which promote the dry running of the clutch device. The measures include the spatial-functional separation of the oil delivery device from the clutch device and the provision of a braking or decoupling device by which the oil delivery device can be deactivated if there is no oil requirement.

摘要翻译： 机动车辆的传动系统的均衡单元包括以驱动模式被供油的离合器装置。 为了从外部停止作用在离合器装置上的牵引力矩，并且由于操作状态而不需要所述离合器装置而导致增加的耗散，因此提供促进离合器装置的干燥运行的措施。 这些措施包括油输送装置与离合器装置的空间功能分离以及提供制动或去耦装置，通过该制动或去耦装置，如果不需要油，则可以停用输油装置。

公开(公告)号：US20120031727A1

公开(公告)日：2012-02-09

申请号：US13195082

申请日：2011-08-01

申请人： Hans-Peter NETT ,  Christoph Göttert ,  Michael Müllers ,  Jan Haupt

发明人： Hans-Peter NETT ,  Christoph Göttert ,  Michael Müllers ,  Jan Haupt

IPC分类号： F16D13/74

CPC分类号： B60K25/06 ,  B60K17/34 ,  F16H48/19 ,  F16H57/0409 ,  F16H57/0423 ,  F16H57/0424 ,  F16H57/0427 ,  F16H57/0457 ,  F16H57/0471 ,  F16H57/0473 ,  F16H57/0483 ,  F16H2048/385

摘要： The invention relates to an oiling concept of an equalizing unit of a drive train of a motor vehicle with a clutch device to be oiled in driving mode. In order to stop drag torques which act on the clutch device from the outside and result in increased dissipation when said clutch device is not required due to the operating state, measures are provided which promote the dry running of the clutch device. The measures include the spatial-functional separation of the oil delivery device from the clutch device and the provision of a braking or decoupling device by means of which the oil delivery device can be deactivated if there is no oil requirement.

摘要翻译： 本发明涉及一种机动车辆的传动系统的均衡单元的上油概念，其具有在驱动模式下被上油的离合器装置。 为了从外部停止作用于离合器装置的阻力扭矩，并且由于操作状态而不需要所述离合器装置而导致增加的耗散，因此提供促进离合器装置的干燥运行的措施。 这些措施包括输油装置与离合器装置的空间功能分离以及提供制动或去耦装置，通过该制动或去耦装置，如果不需要油，可以使油输送装置停用。