公开(公告)号：US06463822B1

公开(公告)日：2002-10-15

申请号：US09786217

申请日：2001-03-01

申请人： Josef Bader ,  Jürgen Rauter ,  Stefan Renner

发明人： Josef Bader ,  Jürgen Rauter ,  Stefan Renner

IPC分类号： F16H308

CPC分类号： F16C19/30 ,  F16H57/021 ,  Y10T74/19233 ,  Y10T74/19242

摘要： The invention relates to a bearing for a toothed wheel (24) of a toothed gear in the area between a first shaft (20) and a second shaft (46) which can rotate coaxially and at different rotational speeds in relation to each other to compensate for axial forces in the direction of the axis of rotation (12) of the shaft (20, 46). The toothed wheel (24) is mounted on a plate (26) provided between a first (28) and a second (30) axial bearing. A plate (10, 14) is provided between the first shaft (20) and the first axial bearing (28) and between the second axial bearing (30) and the second shaft (46), respectively, which contacts the relevant shaft (20, 46) on a line (16, 18) and effects conical deforming movements about the lines (16, 18).

摘要翻译： 本发明涉及一种用于在第一轴（20）和第二轴（46）之间的区域中的有齿齿轮的齿轮（24）的轴承，其可以相对于彼此同轴地且以不同的转速旋转以补偿 用于沿轴（20,46）的旋转轴线（12）的方向的轴向力。 齿轮（24）安装在设置在第一（28）和第二（30）轴向轴承之间的板（26）上。 分别在第一轴（20）和第一轴向轴承（28）之间以及与相关轴（20）接触的第二轴向轴承（30）和第二轴（46）之间的板（10,14） ，46）在线（16,18）上并且围绕线（16,18）实现圆锥形变形运动。

公开(公告)号：US08161836B2

公开(公告)日：2012-04-24

申请号：US12408922

申请日：2009-03-23

申请人： Jürgen Rauter ,  Martin Lamke

发明人： Jürgen Rauter ,  Martin Lamke

IPC分类号： F16H3/08

CPC分类号： F16H57/0006 ,  F16H3/095 ,  Y10T74/19233

摘要： A multi-step transmission having at least a reverse drive gear, several forward drive gears, a main shaft (1) and two counter shafts. The power flow in forward drive can be split up and be distributed to both counter shafts and further transferred to the main shaft (1). The forward drive gears each include two counter shaft gears and one idle gear which is supported on the main shaft (1). In contrast, only one of the two counter shafts (2) is assigned and associated with a reverse gear (3) such that the flow of power, in a reverse drive gear (3), is transferred through a single counter shaft (2).

摘要翻译： 一种具有至少一个倒档驱动齿轮，几个前进驱动齿轮，一个主轴（1）和两个相对轴的多级变速器。 前进驱动器中的动力流可以分开并分配到两个反作用轴上，并进一步传递到主轴（1）。 前进驱动齿轮各自包括两个副轴齿轮和一个被支撑在主轴（1）上的空转齿轮。 相比之下，两个副轴（2）中只有一个被分配并与倒档（3）相关联，使得在倒档驱动齿轮（3）中的动力流通过单个中间轴（2）传递， 。