公开(公告)号：US5381404A

公开(公告)日：1995-01-10

申请号：US89860

申请日：1993-07-12

申请人： Masashi Sugano ,  Hideo Miyahara ,  Masayuki Murata

发明人： Masashi Sugano ,  Hideo Miyahara ,  Masayuki Murata

IPC分类号： H04L12/24 ,  H04L12/801 ,  H04L12/841 ,  H04L12/851 ,  H04L5/22 ,  H04L12/56

CPC分类号： H04L47/24 ,  H04L41/145 ,  H04L41/5022 ,  H04L47/12 ,  H04L47/283 ,  H04L41/142

摘要： A communication network and method of design thereof uses end-to-end delay distribution functions and loss probabilities as design constraint to ensure that all packets of all traffic classes on all end-to-end node pairs of the network reach a destination within a predetermined maximum allowable delay with a given probability. An end-to-end delay distribution function is determined for every end-to-end path for all traffic classes to find a path with a minimum distribution probability value. A distribution function is determined for each link of the path having a minimum distribution probability value to determine a most congested link, the capacity of which is increased until a given minimum probability value of distribution is determined.

摘要翻译： 通信网络及其设计方法使用端到端延迟分布功能和丢失概率作为设计约束，以确保网络的所有端对端节点对上的所有业务类别的所有分组在预定的范围内到达目的地 给定概率的最大允许延迟。 确定所有业务类的每个端对端路径的端到端延迟分布函数，以找到具有最小分布概率值的路径。 确定具有最小分布概率值的路径的每个链路的分布函数，以确定最大拥塞的链路，其最大容量增加，直到确定分配的给定最小概率值为止。

公开(公告)号：US20060115412A1

公开(公告)日：2006-06-01

申请号：US11331315

申请日：2006-01-13

申请人： Hideo Miyahara ,  Yasuhiro Arai ,  Masatoshi Tanaka ,  Tatsuya Kuze ,  Makoto Harada

发明人： Hideo Miyahara ,  Yasuhiro Arai ,  Masatoshi Tanaka ,  Tatsuya Kuze ,  Makoto Harada

IPC分类号： C01B3/02 ,  B01J7/00

CPC分类号： H01M8/04231 ,  C01B3/32 ,  C01B2203/066 ,  H01M8/0612

摘要： A fuel processing system is disclosed which supplies a hydrogen-rich gas to a fuel cell main unit. When supply of raw fuel is stopped, the fuel processing system executes a purge treatment to cause steam to flow as a purge gas in a forward direction and to cause air to flow in the opposite direction. Residual gas in the device is purged by this purge treatment.

摘要翻译： 公开了一种将富氢气体供应到燃料电池主体的燃料处理系统。 当原料燃料供应停止时，燃料处理系统执行净化处理以使蒸汽作为吹扫气体向前流动，并使空气沿相反方向流动。 通过这种吹扫处理清除装置中的残留气体。