公开(公告)号：US5022830A

公开(公告)日：1991-06-11

申请号：US442327

申请日：1989-11-13

申请人： Rainer J. Weber ,  Johann Attenni

发明人： Rainer J. Weber ,  Johann Attenni

IPC分类号： F02M37/10 ,  F04C11/00

CPC分类号： F02M37/10 ,  F04C11/008

摘要： An internal tank/fuel pump unit has a vertically disposed, cylindrical unit housing 1 with an open lower end 3, into which a base plate 4 is inserted, which contains a suction channel 6, which goes out from the outer surface 5 of the base plate and terminates in a suction orifice 7 in the inner surface 8. In order largely to prevent the formation of gas bubbles, the outer surface 5 of the base plate 4 is smooth and terminates flush with the edge 9 of the unit housing 1.

摘要翻译： PCT No.PCT / DE88 / 00267 Sec。 371日期：1989年11月13日 102（e）日期1989年11月13日PCT提交1988年5月5日PCT公布。 出版物WO88 / 08929 日期：1988年11月17日。内部罐/燃料泵单元具有垂直设置的圆柱形单元壳体1，其具有敞开的下端3，底板4插入该壳体1中，其包含抽吸通道6， 基板的外表面5终止于内表面8中的吸入口7.为了大大防止气泡的形成，基板4的外表面5是平滑的，并且与边缘9齐平地终止 的单位房屋1。

公开(公告)号：US5338163A

公开(公告)日：1994-08-16

申请号：US987114

申请日：1992-12-04

申请人： Kurt Frank ,  Johann Attenni ,  Albert Schmidt ,  Max Weigl

发明人： Kurt Frank ,  Johann Attenni ,  Albert Schmidt ,  Max Weigl

IPC分类号： B60R16/02 ,  B60R16/08 ,  F02M37/08 ,  F02M37/10 ,  F04B53/00 ,  F04C15/00 ,  F04D13/06 ,  F04D29/40 ,  F15B11/00 ,  F04B35/04

CPC分类号： B60R16/08 ,  F02M37/08 ,  F04B53/00 ,  F04C15/00 ,  F04D13/06 ,  F04D29/406

摘要： An electrohydraulic device, particularly an electric fuel pump for motor vehicle comprises a housing, a hydraulic connecting pipe and at least one electrical connecting plug for hydraulic medium and current supply respectively, a hydraulic conduit and a current cable extending to the housing, and a plug head. The hydraulic conduit and the current cable are connected with the plug head. The plug head is fitted over the connecting pipe and the connecting plug so as to establish hydraulic and electrical connection between the hydraulic conduit and the connecting pipe on the one hand and the current cable and the connecting pipe on the other hand.

摘要翻译： 一种电动液压装置，特别是用于机动车辆的电动燃料泵，分别包括壳体，液压连接管和用于液压介质和电流供应的至少一个电连接插头，液压管道和延伸到壳体的电流电缆，以及插头 头。 液压管道和当前电缆与插头连接。 插头安装在连接管和连接插头上，以便一方面在液压管道和连接管道之间建立液压和电气连接，另一方面建立电流电缆和连接管道。

公开(公告)号：US5018502A

公开(公告)日：1991-05-28

申请号：US417080

申请日：1989-10-04

申请人： Josef Humpl ,  Johann Konrad ,  Reinhold Sturm ,  Johann Attenni

发明人： Josef Humpl ,  Johann Konrad ,  Reinhold Sturm ,  Johann Attenni

IPC分类号： B60K15/035 ,  F02M37/20

CPC分类号： F02M37/20 ,  B60K15/035

摘要： The invention relates to an apparatus for the degassing of fuel in a fuel supply system of an internal-combustion engine, in particular in a motor vehicle with a fuel tank, from which fuel is delivered to the fuel-feed system of the internal-combustion engine through a suction line and a pump and excess fuel is returned to the tank via a fuel return line. To achieve an effective and operationally reliable degassing, a vent in the form of a vent valve or a suction removal line with a jet pump is provided in the intake line at a geodetically highest point. Furthermore, reservoirs for separation of the gas bubbles may be connected into the intake line.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于在内燃机的燃料供应系统中的燃料脱气的装置，特别是在具有燃料箱的机动车辆中，燃料被输送到内燃机的燃料供给系统 发动机通过抽吸管线和泵，并且多余的燃料经由燃料返回管线返回到罐。 为了实现有效和可操作地可靠的脱气，在进气管线中，在地极最高点处设置通气阀形式的排气口或具有喷射泵的抽吸排放管线。 此外，用于分离气泡的储存器可以连接到进气管线中。