公开(公告)号：US6124053A

公开(公告)日：2000-09-26

申请号：US112929

申请日：1998-07-09

申请人： Randolph M. Bernard ,  Jeffrey Allen

发明人： Randolph M. Bernard ,  Jeffrey Allen

IPC分类号： H01M8/06 ,  H01M8/14 ,  H01M8/24 ,  H01M2/00

CPC分类号： H01M8/141 ,  H01M8/0625 ,  H01M8/244 ,  H01M2300/0051 ,  Y02E60/526

摘要： A novel fuel cell design is provided having a combustion chamber manifold internal to a fuel cell stack and interfacing one or more anode passage outlets and cathode passage inlets. The combustion chamber is equipped to combine a primary source of oxidant gas with an anode exhaust stream and to combust the mixture, if desired, for use as fuel within the cathode passage. The fuel cell design also provides an external gas manifold for directing carrier gas to the cathode passages upstream of the cathode passage inlets for combining with the combustion chamber exhaust prior to entry into the cathode passages.

摘要翻译： 提供了一种新颖的燃料电池设计，其具有在燃料电池堆内部的燃烧室歧管，并且连接一个或多个阳极通道出口和阴极通道入口。 燃烧室被配备成将主要氧化剂气体源与阳极废气流组合，并且如果需要燃烧混合物，以用作阴极通道内的燃料。 燃料电池设计还提供外部气体歧管，用于将载气引导到阴极通道入口上游的阴极通道，用于在进入阴极通道之前与燃烧室排气组合。

公开(公告)号：US4992342A

公开(公告)日：1991-02-12

申请号：US725257

申请日：1985-04-19

申请人： Prabhakar Singh ,  Randolph M. Bernard ,  Lawrence M. Paetsch ,  Ronald D. Chamberlin

发明人： Prabhakar Singh ,  Randolph M. Bernard ,  Lawrence M. Paetsch ,  Ronald D. Chamberlin

IPC分类号： H01M4/86 ,  H01M4/90 ,  H01M8/02 ,  H01M8/14

CPC分类号： H01M4/86 ,  H01M4/9016 ,  H01M8/141 ,  H01M2008/147 ,  H01M2300/0051 ,  H01M8/148 ,  Y02E60/526

摘要： Migration and/or dissolution of Ni from the cathode of a molten carbonate fuel cell is retarded by the incorporation of a constituent adapted to effect such retardation.

摘要翻译： 由熔融碳酸盐燃料电池的阴极的Ni的迁移和/或溶解通过引入适于实现这种延迟的组分而被延迟。

公开(公告)号：US5422195A

公开(公告)日：1995-06-06

申请号：US237675

申请日：1994-05-04

申请人： Randolph M. Bernard

发明人： Randolph M. Bernard

IPC分类号： H01M8/02 ,  H01M8/04 ,  H01M8/14 ,  H01M8/24 ,  H01M8/06

CPC分类号： H01M8/0258 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/142 ,  H01M8/244 ,  H01M2008/147 ,  H01M2300/0051 ,  H01M8/04022 ,  Y02E60/526

摘要： A fuel cell system and method in which fuel exhaust gas from the anode compartment of a fuel cell is communicated by the anode compartment directly to the cathode compartment of the fuel cell, thereby causing burning of the fuel exhaust gas and oxidant gas delivered to the cathode compartment to generate CO.sub.2.

摘要翻译： 一种燃料电池系统和方法，其中来自燃料电池的阳极室的燃料废气通过阳极室直接连接到燃料电池的阴极室，由此燃料排出气体和氧化剂气体被输送到阴极 隔间产生二氧化碳。