公开(公告)号：US20070242909A1

公开(公告)日：2007-10-18

申请号：US11279615

申请日：2006-04-13

申请人： STEPHEN FOURNIER

发明人： STEPHEN FOURNIER

IPC分类号： F16C33/74

CPC分类号： F16C33/805 ,  F16C13/006 ,  F16C19/08 ,  F16C29/045 ,  F16C33/7856 ,  F16C33/7889 ,  F16C33/7896

摘要： The invention provides a wheel design that incorporates both a shield and seal on both sides of the guide wheel to eliminate direct liquid pressure on the seal. By retaining the lubrication, bearing life is extended, dramatically reducing machine downtime. In the presently preferred embodiment, the combination of a guide wheel with two rubber spring return (RSR) seals in-bound of two shields, increases guide wheel life through the following: The shields prevent the direct force of a high pressure wash-down from reaching the seal directly. There is a non-direct path between the shield and the outer raceway of the guide wheel to allow any trapped liquid to seep back out of the guide wheel. Also, as the guide wheel rotates, any liquid between the shield and seal is spun-out by centrifugal force.

摘要翻译： 本发明提供了一种车轮设计，其包括导向轮两侧的屏蔽和密封，以消除密封件上的直接液体压力。 通过保持润滑，延长轴承寿命，大大减少机器停机时间。 在目前优选的实施例中，引导轮与两个屏蔽件之间的两个橡胶弹簧复位（RSR）密封件的组合通过以下方式增加了引导轮寿命：屏蔽件防止高压冲击的直接作用 直接到达印章。 在导向轮的护罩和外滚道之间存在非直接路径，以允许任何被捕获的液体从引导轮中渗出。 另外，当导向轮旋转时，屏蔽和密封之间的任何液体都将通过离心力进行纺丝。