公开(公告)号：US20090155653A1

公开(公告)日：2009-06-18

申请号：US12302436

申请日：2007-06-12

申请人： Stefan Käding ,  Michael Rozumek ,  Matthias Boltze ,  Markus Bedenbecker ,  Michael Süßl ,  Beate Bleeker ,  Andreas Engl ,  Manfred Pfalzgraf

发明人： Stefan Käding ,  Michael Rozumek ,  Matthias Boltze ,  Markus Bedenbecker ,  Michael Süßl ,  Beate Bleeker ,  Andreas Engl ,  Manfred Pfalzgraf

IPC分类号： H01M8/04

CPC分类号： H01M8/0618 ,  C01B3/34 ,  C01B2203/025 ,  C01B2203/066 ,  C01B2203/169 ,  C01B2203/1695 ,  H01M8/0662 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

摘要： The invention relates to a fuel cell system comprising a reformer and an afterburner each for reacting at least fuel and an oxidant; and a fuel feeder for supplying the reformer and the afterburner with fuel. It is provided for to particular advantage that at least one flow control valve for controlling the fuel supply is included upstream of at least the reformer or the afterburner. The invention relates furthermore to a motor vehicle having one such fuel cell system.

摘要翻译： 本发明涉及一种燃料电池系统，其包括重整器和加力燃烧器，每个用于至少使燃料和氧化剂反应; 以及用于向重整器和加力燃料器供给燃料的燃料供给器。 提供了特别有利的是，用于控制燃料供应的至少一个流量控制阀至少包括重整器或再加燃器的上游。 本发明还涉及具有一个这样的燃料电池系统的机动车辆。