公开(公告)号：US06828528B2

公开(公告)日：2004-12-07

申请号：US10198445

申请日：2002-07-17

申请人： Stefan Stöwe ,  Michael Seifert ,  Alexander Eilez

发明人： Stefan Stöwe ,  Michael Seifert ,  Alexander Eilez

IPC分类号： H05B102

CPC分类号： B60N2/5635 ,  B60N2/5685 ,  Y10T307/469

摘要： A control circuit for a vehicle seat having at least one heating element and at least one fan is provided. The control circuit includes a two-pole switch having two synchronously actuated switch elements. The switch elements are operatively connected to the heating element and the fan to operate the heating element and the fan in a first operating mode wherein only the heating element is active, and a second operating mode wherein both the heating element and the fan are active. When two heating elements are employed, the two heating elements are connected in parallel by the switch elements in the first operating mode and are connected in series by the switch elements in the second operating mode.

摘要翻译： 提供一种用于具有至少一个加热元件和至少一个风扇的车辆用座椅的控制电路。 控制电路包括具有两个同步致动的开关元件的双极开关。 开关元件可操作地连接到加热元件和风扇以在只有加热元件有效的第一操作模式中操作加热元件和风扇，以及其中加热元件和风扇都是活动的第二操作模式。 当采用两个加热元件时，两个加热元件在第一操作模式下由开关元件并联连接，并且在第二操作模式中由开关元件串联连接。

公开(公告)号：US07714254B2

公开(公告)日：2010-05-11

申请号：US10491948

申请日：2003-02-12

申请人： Rainer Spee ,  Michael Seifert ,  Stefan Stöwe

发明人： Rainer Spee ,  Michael Seifert ,  Stefan Stöwe

IPC分类号： B60L1/02

CPC分类号： B60N2/5685 ,  B60N2/5642 ,  B60N2/5657

摘要： A climate control device (1) with a heater (5), a ventilation device (7), and with an operating device (3). The operating device includes an operating element (9) that can be switched to at least three different operating states. The operating element (9) has a first and a second electrical resistance device (11, 11″, 13, 13″), the first of which is associated with the heater (5) and the second of which is associated with the ventilation device. The electrical resistance of the two resistance devices (11, 11′, 13, 13′) can be changed simultaneously by actuating the operating element (9).

摘要翻译： 一种具有加热器（5），通风装置（7）和操作装置（3）的气候控制装置（1）。 操作装置包括可以切换到至少三种不同操作状态的操作元件（9）。 操作元件（9）具有第一和第二电阻装置（11,11“，13,13”），其中第一和第二电阻装置与加热器（5）相关联，第二电阻装置与通风装置 。 可以通过致动操作元件（9）同时改变两个电阻装置（11,11'，13,13'）的电阻。

公开(公告)号：US06619736B2

公开(公告)日：2003-09-16

申请号：US09791362

申请日：2001-02-23

申请人： Stefan Stöwe ,  Matthias Pietsch ,  Matthias Michniacki

发明人： Stefan Stöwe ,  Matthias Pietsch ,  Matthias Michniacki

IPC分类号： B60N256

CPC分类号： B60N2/5635

摘要： A vehicle seat ventilating system comprising at least one fan (4) arranged in the seat (7) and controlled by a central control unit (1) and an electric control unit (3) associated with each fan (4) for actuating the respective fan in response to control signals from the central control unit (1), wherein each electronic control (3) is arranged at the respective fan (4) Thus, each of the fans (4) arranged in the vehicle seat (7) has its own electronic control unit (3) that is located at the fan (4) and is connected to the central seat control unit (1) by a data line (2) that transmits control signals. The power supply currents required to drive the fan (4) are regulated directly in the electronic control unit (3) located at the respective fan (4). Thus, each of the fans (4) arranged in the vehicle seat (7) has its own electronic control unit (3) located at the fan (4) and is connected to the central seat control unit (1) by a data line (2) that transmits control signals. In this way, the number of fan units controlled by the central control unit (1) can be readily changed according to design criteria as a result of the standard data bus interface.

摘要翻译： 一种车辆座椅通风系统，包括布置在座椅（7）中并由中央控制单元（1）控制的至少一个风扇（4）和与每个风扇（4）相关联的电气控制单元（3），用于致动各个风扇 响应于来自中央控制单元（1）的控制信号，其中每个电子控制器（3）布置在相应的风扇（4）处，因此，布置在车辆座椅（7）中的每个风扇（4）具有其自己的 电子控制单元（3），其位于风扇（4）处，并通过发送控制信号的数据线（2）连接到中央座椅控制单元（1）。 驱动风扇（4）所需的电源电流直接在位于相应风扇（4）的电子控制单元（3）中调节。 因此，布置在车辆座椅（7）中的每个风扇（4）具有位于风扇（4）处的自己的电子控制单元（3），并通过数据线（ 2）发送控制信号。 这样，作为标准数据总线接口的结果，可以根据设计标准容易地改变由中央控制单元（1）控制的风扇单元的数量。

公开(公告)号：US20060267260A1

公开(公告)日：2006-11-30

申请号：US10549517

申请日：2004-03-17

申请人： Stefan Stöwe

发明人： Stefan Stöwe

IPC分类号： A47C27/00

CPC分类号： B60N2/7094 ,  B60N2/5621 ,  B60N2/5685 ,  B60N2/7017 ,  B60N2002/0264

摘要： A device (2) for accommodating functional elements in regions of a motor vehicle interior that are subjected to mechanical forces at least at times, having a base layer (8), an intermediate layer (10) and a cover layer (12), wherein the layers (8, 10, 12) are arranged so as to at least partially overlap one another, wherein the intermediate layer (10) has at least one support element (14) for the transmission of mechanical loads between the base layer (8) and cover layer (12), which element is made, in particular, of a firm but flexible material. In addition to the support element (14), additional, functional elements (18) are arranged in the remaining space (16) between the base layer (8), the cover layer (12) and the support element (14).

摘要翻译： 一种用于在至少有时具有机械力的机动车内部的区域中容纳功能元件的装置（2），具有基层（8），中间层（10）和覆盖层（12），其中 层（8,10,12）被布置成至少部分地彼此重叠，其中中间层（10）具有至少一个支撑元件（14），用于在基层（8）之间传递机械载荷， 和覆盖层（12），所述元件特别地由坚固而柔性的材料制成。 除了支撑元件（14）之外，附加的功能元件（18）被布置在基层（8），覆盖层（12）和支撑元件（14）之间的剩余空间（16）中。

公开(公告)号：US06439658B1

公开(公告)日：2002-08-27

申请号：US09705943

申请日：2000-11-06

申请人： Thomas Ganz ,  Hans-Georg Rauh ,  Stefan Stöwe

发明人： Thomas Ganz ,  Hans-Georg Rauh ,  Stefan Stöwe

IPC分类号： A47C772

CPC分类号： B60N2/5657 ,  B60H1/00285 ,  B60H1/00428 ,  B60H2001/003 ,  B60N2/5628 ,  Y02T10/88

摘要： A ventilation device for the seat (2, 3) of a motor vehicle (1) which has an electrically driven fan (3, 5), the vehicle (1) having a solar cell arrangement (8) which, with the vehicle (1) turned off, provides a supply of solar generated power for operation of the fan (3, 5).

摘要翻译： 一种用于具有电动风扇（3,5）的机动车辆（1）的座椅（2,3）的通风装置，所述车辆（1）具有太阳能电池装置（8），所述太阳能电池装置 ）关闭，为风扇（3,5）的运行提供太阳能发电的供应。

公开(公告)号：US07695062B2

公开(公告)日：2010-04-13

申请号：US10549517

申请日：2004-03-17

申请人： Stefan Stöwe

发明人： Stefan Stöwe

IPC分类号： A47C7/72 ,  A47C7/02

CPC分类号： B60N2/7094 ,  B60N2/5621 ,  B60N2/5685 ,  B60N2/7017 ,  B60N2002/0264

摘要： A device (2) for accommodating functional elements in regions of a motor vehicle interior that are subjected to mechanical forces at least at times, having a base layer (8), an intermediate layer (10) and a cover layer (12), wherein the layers (8, 10, 12) are arranged so as to at least partially overlap one another, wherein the intermediate layer (10) has at least one support element (14) for the transmission of mechanical loads between the base layer (8) and cover layer (12), which element is made, in particular, of a firm but flexible material. In addition to the support element (14), additional functional elements (18) are arranged in the remaining space (16) between the base layer (8), the cover layer (12) and the support element (14).

摘要翻译： 一种用于在至少有时具有机械力的机动车内部的区域中容纳功能元件的装置（2），具有基层（8），中间层（10）和覆盖层（12），其中 层（8,10,12）被布置成至少部分地彼此重叠，其中中间层（10）具有至少一个支撑元件（14），用于在基层（8）之间传递机械载荷， 和覆盖层（12），所述元件特别地由坚固而柔性的材料制成。 除了支撑元件（14）之外，在基底层（8），覆盖层（12）和支撑元件（14）之间的剩余空间（16）中布置了附加功能元件（18）。

公开(公告)号：US07510239B2

公开(公告)日：2009-03-31

申请号：US10549467

申请日：2004-03-17

申请人： Stefan Stöwe

发明人： Stefan Stöwe

IPC分类号： A47C7/72

CPC分类号： B60N2/5635 ,  B60N2/5657

摘要： A device (3) for climate control of a motor vehicle seat (20) with a cushion core (22) for the support of a passenger, having an upper air distribution device (25) at the front side (27) of the cushion core (22) facing the passenger to distribute air along the front side (27) of the cushion core (22), and having a lower air distribution device (32) at its rear side (30) facing away from the passenger to distribute air along the rear side (27) of the cushion core (22), having a connecting device (35) to transfer air between the first and second air distribution devices (25, 32). Each of the three devices (25, 32, 35) has an elongated hollow space (37), and at least one support element (14) in the form of a spiral spring is provided in the air-conducting cross-section of at least one such hollow space (37).

摘要翻译： 一种用于具有用于乘客支撑的缓冲芯（22）的机动车辆座椅（20）的气候控制的装置（3），其具有在所述缓冲内芯的前侧（27）处的上部空气分配装置（25） （22）面向乘客以沿着缓冲芯（22）的前侧（27）分配空气，并且在其后侧（30）处具有面向远离乘客的下部空气分配装置（32）以将空气分布 缓冲芯（22）的后侧（27）具有用于在第一和第二空气分配装置（25,32）之间传送空气的连接装置（35）。 三个装置（25,32,35）中的每一个具有细长的中空空间（37），并且至少一个呈螺旋形弹簧形式的支撑元件（14）至少设置在导风横截面中 一个这样的中空空间（37）。