公开(公告)号：US20060237591A1

公开(公告)日：2006-10-26

申请号：US11161492

申请日：2005-08-05

申请人： William McCoskey ,  Richard Johnson

发明人： William McCoskey ,  Richard Johnson

IPC分类号： B64D37/02

CPC分类号： B64F1/002 ,  B64C25/42 ,  B64C25/50 ,  B64F1/28 ,  B64F1/32 ,  Y02T50/82

摘要： An aircraft fueling system (890) includes an underground fuel supply (904). A fuel pump (906) is coupled to the underground fuel supply 904 and is used to supply fuel to an aircraft (902). A fuel probe (908) is coupled to the fuel pump (906) and is extendible to an aircraft fueling port (926). A fuel probe connection sensor (938) generates a connection signal. A controller (924) is coupled to the fuel pump (906) and the fuel probe connection sensor (938) and adjusts the supply of the fuel (904) to the aircraft (902) in response to the connection signal.

摘要翻译： 飞机加油系统（890）包括地下燃料供应（904）。 燃料泵（906）联接到地下燃料供应904并且用于向飞行器（902）供应燃料。 燃料探针（908）联接到燃料泵（906）并且可延伸到飞机加油口（926）。 燃料探针连接传感器（938）产生连接信号。 控制器（924）耦合到燃料泵（906）和燃料探测器连接传感器（938），并响应于连接信号调节对飞行器（902）的燃料（904）的供应。

公开(公告)号：US20060163432A1

公开(公告)日：2006-07-27

申请号：US11164470

申请日：2005-11-23

申请人： William McCoskey ,  Richard Johnson

发明人： William McCoskey ,  Richard Johnson

IPC分类号： B64C1/22

CPC分类号： B64F1/305 ,  B64C25/405 ,  B64F1/31 ,  B64F1/36 ,  Y02T50/82 ,  Y02T50/823

摘要： A servicing bridge (14) for an airport (13) includes multiple servicing levels (82, 102). A bridge (81) includes one or more of the servicing levels (82, 102) and extends from a terminal of the airport (13). A ground support service sub-system is coupled to the servicing levels (82, 102) and is configured to mate with a service opening (26) of the aircraft (12). The ground support service sub-system provides services to the aircraft (12) through the service opening (26) and on the servicing levels (82, 102).

摘要翻译： 机场（13）的维修桥（14）包括多个维修水平（82,102）。 桥（81）包括服务水平（82,102）中的一个或多个并且从机场（13）的终端延伸。 地面支持服务子系统耦合到维修水平（82,102），并被配置为与飞行器（12）的服务开口（26）配合。 地面支援服务子系统通过维修口（26）和服务水平（82,102）向飞机（12）提供服务。

公开(公告)号：US20070007389A1

公开(公告)日：2007-01-11

申请号：US11164441

申请日：2005-11-22

申请人： William McCoskey ,  Richard Johnson

发明人： William McCoskey ,  Richard Johnson

IPC分类号： B64D11/00

CPC分类号： B64F1/305 ,  B64C25/405 ,  B64F1/31 ,  B64F1/36 ,  Y02T50/82 ,  Y02T50/823

摘要： A mobile ground servicing unit (470) includes a stand-alone support structure (471). Wheels (473) are coupled to the support structure (471). The support structure (471) has one or more servicing levels (472, 474) that are associated with services. A ground support service sub-system is coupled to the servicing levels and is configured to mate with a service opening (26″) of an aircraft (12′″). The ground support service sub-system provides the services to the aircraft (12′″) through the service opening (26″) and on the servicing levels (472, 474).

摘要翻译： 移动地面维修单元（470）包括独立的支撑结构（471）。 轮（473）联接到支撑结构（471）。 支撑结构（471）具有与服务相关联的一个或多个维修水平（472,474）。 地面支持服务子系统耦合到维修水平并且被配置为与飞行器（12“）的服务开口（26”）配合。 地面支援服务子系统通过服务开口（26“）和服务水平（472,474）向飞机（12”'）提供服务。

公开(公告)号：US20060065779A1

公开(公告)日：2006-03-30

申请号：US11160191

申请日：2005-06-13

申请人： William McCoskey ,  Richard Johnson ,  Matthew Berden

发明人： William McCoskey ,  Richard Johnson ,  Matthew Berden

IPC分类号： B64C25/00

CPC分类号： B64C25/42 ,  B64C25/405 ,  B64C25/50 ,  B64F1/002 ,  B64F1/22 ,  B64F1/28 ,  B64F1/32 ,  Y02T50/823 ,  Y02T50/826

摘要： A powered nose aircraft wheel system (130) for an aircraft (12) includes landing gear (104) that extends from the aircraft (12). A wheel axel (136) is coupled to the landing gear (104). A wheel (134) is coupled to the wheel axel (136). A wheel motor (106) is coupled to the wheel axel (136) and the wheel (134). A controller (120) is coupled to the wheel motor (106) and rotates the wheel (134). A method of taxiing an aircraft (12) includes permitting the wheel (134) of the aircraft (12) to freely spin during the landing of the aircraft (12). Power is transferred from an auxiliary power unit (73) of the aircraft (12) to the wheel motor (106). The wheel (134) is rotated via the wheel motor (106). The aircraft (12) is steered and the speed of the wheel (134) is controlled via one or more controllers selected from an onboard controller (18, 118, 120) and an offboard controller (45, 58, 59).

摘要翻译： 用于飞行器（12）的动力鼻飞机轮系统（130）包括从飞行器（12）延伸的起落架（104）。 轮轴（136）联接到起落架（104）。 轮（134）联接到轮轴（136）。 车轮电机（106）联接到车轮轴（136）和车轮（134）。 控制器（120）联接到车轮马达（106）并使车轮（134）旋转。 飞行器（12）的滑行方法包括允许飞机（12）的轮（134）在飞行器（12）的着陆期间自由旋转。 动力从飞行器（12）的辅助动力单元（73）传递到轮马达（106）。 轮（134）经由车轮马达（106）旋转。 飞行器（12）被转向，并且通过从车载控制器（18,118,120）和外侧控制器（45,58,59）中选择的一个或多个控制器控制车轮（134）的速度。

公开(公告)号：US20060022090A1

公开(公告)日：2006-02-02

申请号：US11163405

申请日：2005-10-18

申请人： William McCoskey ,  Richard Johnson

发明人： William McCoskey ,  Richard Johnson

IPC分类号： B64C1/22

CPC分类号： B64F1/305 ,  B64C1/22 ,  B64F1/31 ,  B64F1/36

摘要： A carry-on luggage system (450) for an airport includes a carry-on interface station (453). A carry-on transport module (452) is disposed and accessible within the carry-on interface station (453) and includes multiple stowage units (467) for carry-on items. A transport mechanism (451) transports the carry-on transport module (452) between the airport interface terminal (14) and an aircraft. A method of loading and unloading carry-on items on and off an aircraft includes providing access to a stowage unit (467). The stowage unit (467) is on a carry-on transport module (452) at a carry-on interface station (453). Access to the stowage unit (467) allows for placement of at least one carry-on item therein. The carry-on transport module (452) is transported between the carry-on interface station (453) and an aircraft.

摘要翻译： 机场的随身行李系统（450）包括随身接口站（453）。 携带运输模块（452）在进位接口站（453）内被布置和可访问，并且包括用于携带物品的多个存放单元（467）。 传送机构（451）在机场接口终端（14）和飞行器之间传送随身传送模块（452）。 携带物品在飞机上和从飞机上装卸的方法包括提供对装载单元（467）的访问。 装载单元（467）在进位接口站（453）上的随身传送模块（452）上。 进入装载单元（467）允许在其中放置至少一个携带物品。 随身传送模块（452）在携带界面站（453）和飞行器之间传送。

公开(公告)号：US20070007391A1

公开(公告)日：2007-01-11

申请号：US11164459

申请日：2005-11-23

申请人： William McCoskey ,  Richard Johnson

发明人： William McCoskey ,  Richard Johnson

IPC分类号： B64D1/00

CPC分类号： B64F1/305 ,  B64C25/405 ,  B64F1/31 ,  B64F1/36 ,  Y02T50/82 ,  Y02T50/823

摘要： An aircraft (1000) includes multiple servicing levels (1014, 1016) and a flight deck level (1040) that is isolated from the servicing levels (1014, 1016). An aircraft security system (1001) includes a passive system (1030) and an active system (1032) that is in operation with said passive system (1030). The passive system (1030) includes a service opening (1050) for both passengers and cargo and the flight deck (1040) that is isolated from the service opening (1050).

摘要翻译： 飞机（1000）包括与维修水平（1014,1016）隔离的多个维修水平（1014,1016）和飞行甲板水平（1040）。 飞机安全系统（1001）包括被动系统（1030）和与所述被动系统（1030）一起操作的主动系统（1032）。 被动系统（1030）包括用于乘客和货物的服务开口（1050）和与服务开口（1050）隔离的驾驶舱（1040）。

公开(公告)号：US20070051852A1

公开(公告)日：2007-03-08

申请号：US11161490

申请日：2005-08-05

申请人： William McCoskey ,  Richard Johnson

发明人： William McCoskey ,  Richard Johnson

IPC分类号： B64F1/00 ,  B64D1/08

CPC分类号： B64F1/28 ,  B64F1/362 ,  B64F5/20

摘要： An aircraft servicing system (10) includes a tarmac-servicing system (500). The tarmac-servicing system (500) includes an aircraft-mating element (510) that is mounted and extendible from within an area of a tarmac (502) to couple with an aircraft (504). The tarmac-servicing system (500) supplies primary services to the aircraft (504), such as fuel, air, electrical power, water, coolant, potable water, and gray water. A method of servicing the aircraft (504) includes aligning a primary servicing port (512) of the aircraft (504) over a primary servicing area of a tarmac (502). A tarmac-servicing element (510) is extended out from the tarmac (502) to the aircraft (504). The tarmac-servicing element (510) is aligned and connected to the primary servicing port (512). Primary services are supplied and removed to and from the aircraft (504) in response to the tarmac-servicing element connection with the primary servicing port (512).

摘要翻译： 飞机维修系统（10）包括停机维修系统（500）。 柏油维修系统（500）包括飞行器配合元件（510），其从停机坪（502）的区域内安装和延伸以与飞行器（504）联接。 停机坪维修系统（500）向飞机（504）提供主要服务，例如燃料，空气，电力，水，冷却剂，饮用水和灰水。 维修飞行器（504）的方法包括在飞机（504）的主维修区域上对准飞行器（504）的主维修端口（512）。 柏油路面维修元件（510）从停机坪（502）延伸到飞行器（504）。 停药维修元件（510）对准并连接到主服务端口（512）。 响应于与主服务端口（512）的停机维修元件连接，向飞机（504）提供和移出主要服务。

公开(公告)号：US20070040066A1

公开(公告)日：2007-02-22

申请号：US11164463

申请日：2005-11-23

申请人： William McCoskey ,  Richard Johnson

发明人： William McCoskey ,  Richard Johnson

IPC分类号： B64C1/22

CPC分类号： B64F1/305 ,  B64C1/22 ,  B64C25/405 ,  B64F1/31 ,  B64F1/36 ,  Y02T50/82 ,  Y02T50/823

摘要： An aircraft (12) includes a servicing opening (26) and multiple service levels (82, 102). The service levels (82, 102) include a noncargo-based service level (82). The service levels (82, 102) are accessible through the service opening (26). An aircraft onboard primary servicing system (66) includes a primary service sub-system (151). An aircraft primary service coupler (154) is configured to attach to a corresponding terminal primary service coupler (152). The aircraft primary service coupler (154) and the terminal primary service coupler (152) providing at least one primary service therethrough.

摘要翻译： 飞机（12）包括维修开口（26）和多个服务级别（82,102）。 服务级别（82,102）包括基于非基于服务级别的服务级别（82）。 服务级别（82,102）可通过服务开口（26）访问。 主机服务系统（66）的飞机包括主服务子系统（151）。 飞机主服务耦合器（154）被配置为附接到相应的终端主服务耦合器（152）。 飞行器主要服务耦合器（154）和终端主要服务耦合器（152）通过其提供至少一个主要服务。

公开(公告)号：US20070040063A1

公开(公告)日：2007-02-22

申请号：US11164467

申请日：2005-11-23

申请人： William McCoskey ,  Richard Johnson

发明人： William McCoskey ,  Richard Johnson

IPC分类号： B64C1/22 ,  B61K1/00 ,  E01F3/00

CPC分类号： B64F1/305 ,  B64C25/405 ,  B64F1/31 ,  B64F1/36 ,  Y02T50/82 ,  Y02T50/823

摘要： A terminal (14) for an airport (13) includes multiple servicing levels (82, 102). A ground support service sub-system is coupled to the servicing levels (82, 102) and is configured to mate with a service opening (26) of the aircraft (12). The ground support service sub-system provides services to the aircraft (12) through the service opening (26) and on the servicing levels (82, 102).

摘要翻译： 机场（13）的终端（14）包括多个服务等级（82,102）。 地面支持服务子系统耦合到维修水平（82,102），并被配置为与飞行器（12）的服务开口（26）配合。 地面支援服务子系统通过维修口（26）和服务水平（82,102）向飞机（12）提供服务。

公开(公告)号：US20050253020A1

公开(公告)日：2005-11-17

申请号：US10711610

申请日：2004-09-28

申请人： William McCoskey ,  Richard Johnson ,  W. Renton

发明人： William McCoskey ,  Richard Johnson ,  W. Renton

IPC分类号： B64C27/22 ,  B64F1/305 ,  B64F1/31 ,  B64F1/36

CPC分类号： B64F1/36 ,  B64C25/405 ,  B64F1/305 ,  B64F1/31 ,  Y02T50/82 ,  Y02T50/823

摘要： An integrated operational ground mobility and support system (10) that includes an aircraft (12) having one or more service openings on a side of the aircraft (12). The integrated support system (10) may have an airport interface terminal docking port (14) that has a ground support service sub-system. The docking port (14) mates with the aircraft (12) at the service openings and has multiple service levels. The ground support service sub-system provides services to the aircraft (12) through the service openings and on the service levels. The integrated support system (10) may have in addition to or in replacement of the interface terminal docking port an aircraft loader/unloader. The loader/unloader has ground support service sub-systems and mates with the aircraft (12) at one or more of the service openings. The service sub-systems of the loader/unloader include a passenger ingress/egress system (62) and provide services to the aircraft (12).

摘要翻译： 一种综合的操作地面机动和支援系统（10），包括在飞机（12）一侧具有一个或多个服务开口的飞机（12）。 集成支撑系统（10）可以具有具有地面支撑服务子系统的机场接口终端对接端口（14）。 对接端口（14）在服务口处与飞机（12）配合，并具有多个服务级别。 地面支援服务子系统通过服务开放和服务水平向飞机（12）提供服务。 集成支持系统（10）可以具有除了接口终端对接端口或替代飞行器装载机/卸载机的附加或替代。 装载机/卸载机具有地面支持服务子系统，并且在一个或多个服务开口处与飞机（12）配合。 装载机/卸载机的服务子系统包括乘客入口/出口系统（62）并向飞行器（12）提供服务。