DISPOSITIF DE PLIAGE DE ROUES ADAPTE A UN CHARIOT D'EMBARQUEMENT DE CHARGE A ROUE OMNIDIRECTIONNELLE
    91.
    发明申请
    DISPOSITIF DE PLIAGE DE ROUES ADAPTE A UN CHARIOT D'EMBARQUEMENT DE CHARGE A ROUE OMNIDIRECTIONNELLE 审中-公开
    车轮折叠装置适用于装载有OMNIDIRECTIONAL轮的货物的运输

    公开(公告)号:WO2012049389A1

    公开(公告)日:2012-04-19

    申请号:PCT/FR2011/052202

    申请日:2011-09-23

    CPC classification number: B62B3/027 B62B2205/12 B62B2301/02 B62B2301/254

    Abstract: L'invention porte principalement sur un dispositif de pliage de roues adapté à un chariot d'embarquement de charge omnidirectionnel qui est essentiellement caractérisé en ce qu'au moins la roue avant (6, 7) ou la roue arrière (8, 9) est une roue de type omnidirectionnel à galets, et en ce qu'il comporte des moyens de pivotement (15, 16) des roues avant (6, 7) et arrière (8, 9) autour d'un axe de pivotement (R3, R4,) solidaire du chariot, l'axe de pivotement (R3, R4) d'une roue omnidirectionnelle à galets (6, 7) relativement au chariot étant parallèle à l'axe principal d'avancement (XX') du dit chariot. L'invention porte également sur un chariot d'embarquement de charge comportant un tel dispositif de pliage.

    Abstract translation: 本发明主要涉及一种适用于装载货物的全方位托架的轮折装置,其特征在于至少前轮(6,7)或后轮(8,9)是全向轮 具有辊子,并且其包括用于围绕与滑架一体的枢转轴线(R3,R4)枢转前轮(6,7)和后轮(8,9)的装置(15,16),枢转轴线 具有相对于托架的辊子(6,7)的全向轮的平行于所述托架的向前运动(XX')的主轴线的全向轮的轴线R3,R4)。 本发明还涉及一种用于装载货物的托架,包括这种折叠装置。

    PIED CENTRAL DE LA STRUCTURE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
    92.
    发明申请
    PIED CENTRAL DE LA STRUCTURE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
    电动车结构的中央支柱

    公开(公告)号:WO2011135223A1

    公开(公告)日:2011-11-03

    申请号:PCT/FR2011/050818

    申请日:2011-04-11

    CPC classification number: B60R13/025

    Abstract: Pied central (2) de la structure d'un véhicule automobile comprenant une partie supérieure avec une jonction s'élargissant latéralement progressivement vers le pavillon du véhicule, recouvert à l'intérieur de l'habitacle d'une garniture supérieure (1) de pied central suivant les contours des bords latéraux (3) du haut du pied central et se terminant en haut au niveau du bord inférieur de la garniture du pavillon (4), caractérisé en ce que la garniture supérieure (1) du pied central (2) est fixée sur support déflecteur airbag rideau au moins à des emplacements situés des extrémités latérales supérieures avant et arrière de la garniture (1) dans sa zone (L) élargie latéralement.

    Abstract translation: 本发明涉及一种机动车结构的中心支柱(2)。 所述中心柱包括上部,具有朝向车辆顶部的侧向逐渐变宽的接头,并且在乘客舱内部被覆盖有沿着侧边缘(3)的轮廓的上中心柱模制件(1) ),并且在屋顶(4)的模制件的下边缘处的顶部终止。 所述中心支柱的特征在于,中心支柱(2)的上模制件(1)至少安装在帘式安全气囊导流板支架上,位于模制件(1)的前后上端部分的区域 (L)侧向加宽。

    DISPOSITIF POUR SYSTEME D'ACCES ET DEMARRAGE MAIN LIBRE DE VEHICULE
    93.
    发明申请
    DISPOSITIF POUR SYSTEME D'ACCES ET DEMARRAGE MAIN LIBRE DE VEHICULE 审中-公开
    用于车辆自由接入和启动系统的设备

    公开(公告)号:WO2011036375A1

    公开(公告)日:2011-03-31

    申请号:PCT/FR2010/051910

    申请日:2010-09-15

    CPC classification number: G06K7/0008 G06K7/10178 G06K7/10336 G06K19/07777

    Abstract: Dans un système d'accès et de démarrage main libre de véhicule, le dispositif comprend un lecteur (2) connecté à une bobine fixe (12) dans laquelle une variation basse fréquence de courant est directement liée à une variation basse fréquence de flux magnétique traversant la bobine fixe (12). De façon à guider les lignes de champ magnétique, le dispositif comprend une plaque (17) en matériau magnétique disposée à une distance juste suffisante de la bobine fixe (12) pour permettre une introduction d'identifiant main libre comprenant une bobine mobile (11) entre ladite plaque (17) et la bobine fixe (12).

    Abstract translation: 在车辆免提接入和启动系统中,该装置包括连接到固定线圈(12)的读取器(2),其中低频电流变化与通过静止的磁通的低频变化直接相关 线圈(12)。 为了引导磁场线,该装置包括磁性材料板(17),其被放置在与固定线圈(12)刚好足够的距离处,以便能够实现包括可移动线圈(11)的免提标识符 插入在所述板(17)和固定线圈(12)之间。

    SIEGE ESCAMOTABLE POUR VEHICULE AUTOMOBILE, PROCEDE D'ESCAMOTAGE DE CE SIEGE ET VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT AU MOINS UN TEL SIEGE
    94.
    发明申请
    SIEGE ESCAMOTABLE POUR VEHICULE AUTOMOBILE, PROCEDE D'ESCAMOTAGE DE CE SIEGE ET VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT AU MOINS UN TEL SIEGE 审中-公开
    汽车座椅,用于承载座椅的方法,以及包括至少一个这样的座椅的汽车

    公开(公告)号:WO2010122263A1

    公开(公告)日:2010-10-28

    申请号:PCT/FR2010/050756

    申请日:2010-04-20

    CPC classification number: B60N2/20 B60N2/2806 B60N2/3084

    Abstract: L'invention concerne un siège escamotable pour véhicule automobile, un procédé d'escamotage de ce siège et un véhicule automobile comprenant au moins un tel siège. Ce siège est caractérisé en ce que les moyens de pivotement (A2, 10, A1, 11) respectifs du médaillon (1) et du cadre (2) sont aptes à effectuer leur pivotement pour que la majeure partie du médaillon (1) se trouve devant le plan vertical contenant l'extrémité avant de l'assise (3), quand le cadre (2) est pivoté pour être rabattu vers celle-ci. Application dans le domaine des véhicules automobiles.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于汽车的收起座椅,一种用于收起所述座椅的方法以及包括至少一个这种座椅的汽车。 所述座椅的特征在于,中心件(1)和框架(2)的相应枢转装置(A2,10,A1,11)能够枢转,使得中心件的主要部分位于 当框架(2)枢转以便向后折叠时,包含座部(3)的前端的垂直平面。 本发明可用于汽车领域。

    SIEGE DE VEHICULE AUTOMOBILE
    95.
    发明申请
    SIEGE DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
    汽车车座

    公开(公告)号:WO2008031991A2

    公开(公告)日:2008-03-20

    申请号:PCT/FR2007/051917

    申请日:2007-09-12

    CPC classification number: B60N2/3045 B60N2/7058 B60R7/043

    Abstract: Le siège (10) de véhicule automobile comprend un cadre (14) sus- ceptible d'être monté sur le plancher (12) du véhicule, une assise (16) liée au cadre (14), et un dossier (18) lié au cadre (14). L'assise (16) comporte une trappe de visite (34) susceptible d'adopter sélectivement une position de dégagement d'un puits (38) d'accès à un espace situé sous le siège (10) à travers l'assise (16), et une position d'obturation du puits d'accès (38).

    Abstract translation: 机动车辆座椅(10)包括能够安装在车辆的地板(12)上的框架(14),连接到框架(14)的座垫(16)和连接到框架 (14)。 座垫(16)包括检查舱口(34),该检查舱口能够选择性地采用其中露出通过座垫(16)进入座位(10)下方的空间的凹坑(38)的位置, 其中它关闭进入凹坑(38)。

    PARE-BOUE DE VEHICULE AUTOMOBILE
    96.
    发明申请
    PARE-BOUE DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
    汽车拖车

    公开(公告)号:WO2007083056A1

    公开(公告)日:2007-07-26

    申请号:PCT/FR2007/050643

    申请日:2007-01-11

    CPC classification number: B62D25/182 B62D25/161

    Abstract: Ce pare-boue comprend une pièce en deux parties (3, 5) essentiellement rigides, pourvues chacune de moyens (7) de fixation rigide à une partie de carrosserie correspondante. Lesdites parties (3, 5) sont reliées par une liaison déformable (15) adaptée pour permettre la déformation du pare-boue (1) selon une direction (Z) de déformation privilégiée.

    Abstract translation: 本发明涉及一种挡泥板,其包括由两个基本上刚性的部件(3,5)制成的部件,每个部件设置有用于刚性地固定到相应主体部分的装置(7)。 所述部件(3,5)由可变形连杆(15)组装,用于使挡泥板(1)沿着优选的变形方向(Z)变形。

    DISPOSITIF DE RETENUE D'UNE GARNITURE D'HABILLAGE SUR UN CAISSON DE VOLET ARRIERE DE VEHICULE AUTOMOBILE

    公开(公告)号:WO2020128186A1

    公开(公告)日:2020-06-25

    申请号:PCT/FR2019/052858

    申请日:2019-11-29

    Inventor: MONFRAY, Ludovic

    Abstract: La présente invention concerne un dispositif de retenue d'une garniture d'habillage (80) sur un caisson (30) de volet arrière de véhicule automobile, ledit dispositif étant destiné à être monté sur la face interne de ladite garniture d'habillage (80) et comportant des moyens déformables élastiquement (96) aptes, dans la configuration de service dudit dispositif, à s'encliqueter dans un orifice (15) ménagé sur ledit caisson (30) de sorte à assurer sa retenue; caractérisé en ce que ledit dispositif comporte une platine (91) prévue pour être fixée contre la face interne de ladite garniture (80) à proximité de l'un (84) de ses bords, ainsi qu'un fût (94) s'étendant en saillie de ladite platine (91) et dont le sommet porte lesdits moyens déformables élastiquement (96).

    SIÈGE ESCAMOTABLE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE ET VÉHICULE COMPORTANT UN TEL SIÈGE

    公开(公告)号:WO2020094946A1

    公开(公告)日:2020-05-14

    申请号:PCT/FR2019/052556

    申请日:2019-10-25

    Abstract: Siège (1) de type escamotable pour véhicule automobile, le siège (1) comportant une assise (10) comportant une armature d'assise (12) et un dossier (20) comportant une armature de dossier (22), le siège étant configuré pour prendre une position normale, compatible avec l'accueil d'un utilisateur, et une position escamotée, dans laquelle le dossier (20) est replié contre l'assise (10), et dans laquelle l'assise (10) est dans une position avancée et abaissée, au moins une partie terminale du mouvement de passage de la position normale à la position escamotée s'effectuant sous l'action de la gravité, le siège comportant un dispositif amortisseur (30) solidaire de l'armature d'assise (12) d'une part, et de l'armature de dossier (22) d'autre part, afin de freiner la partie terminale de ce mouvement.

    PROCÉDÉ DE RÉALISATION D'UNE HOUSSE D'HABILLAGE DE SIÈGE, À RELIEFS LONGITUDINAUX

    公开(公告)号:WO2020065152A1

    公开(公告)日:2020-04-02

    申请号:PCT/FR2019/051994

    申请日:2019-08-29

    Abstract: Un procédé est destiné à réaliser une housse d'habillage pour un siège. Ce procédé comprend : - une première étape (100) dans laquelle on solidarise deux bords longitudinaux opposés et repliés d'au moins une pièce longiligne à deux bords longitudinaux repliés et appartenant respectivement à deux bandes de matière intercalaire afin de constituer deux sous-parties longitudinales repliées, et - une deuxième étape (110-130) dans laquelle on loge sous chaque pièce une bande de mousse, puis on replie les deux sous-parties longitudinales de chaque pièce respectivement sous la bande de mousse qu'elle loge et sous l'une des bandes de matière intercalaire voisines, puis on place sous chaque pièce avec sa bande de mousse une couche de maintien que l'on solidarise aux sous-parties longitudinales repliées.

    DISPOSITIF D'INSONORISATION POUR UN FLUX D'AIR D'UN VEHICULE

    公开(公告)号:WO2020065151A1

    公开(公告)日:2020-04-02

    申请号:PCT/FR2019/051993

    申请日:2019-08-29

    Abstract: Dispositif d'insonorisation pour un flux d'air d'un véhicule, comprenant : un boîtier (30) agencé pour être monté sur une ouverture (11) d'une paroi (10) du véhicule J l'ouverture (11) permettant le passage d'un flux de l'air entre l'intérieur et l'extérieur du véhicule, le boîtier (30) étant en outre agencé pour être traversé par ce flux d'air, caractérisé en ce que le boîtier (30) comprend au moins une interface de montage (37a, 36b, 36a) agencée pour recevoir un élément de véhicule (50, 60).

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