Abstract:
본 발명의 일 측면에 따른 이차전지용 카트리지는, 중앙 영역이 비어 있는 링 형태의 메인 프레임의 상단 테두리와 하단 테두리에 각각 상부 냉각 플레이트와 하부 냉각 플레이트가 상호 대면하는 형태로 결합되어 상기 상부 냉각 플레이트와 상기 하부 냉각 플레이트 사이 공간에 형성된 냉각 채널을 포함하며, 상기 메인 프레임은, 측면 방향으로 관통되어 상기 냉각 채널의 입구 및 출구를 형성하며, 바깥쪽 방향으로 직경이 확장되도록 에지 영역이 면취된 형태로 마련된 개구부를 구비할 수 있다.
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본 발명은 냉각 덕트의 실링성이 향상된 전지 모듈을 개시한다. 상기 전지 모듈은, 일 측에는 공기 유로의 입구가, 타 측에는 공기 유로의 출구가 개구되어 있는 전지 적층체 및 상기 공기 유로의 입구와 상기 공기 유로의 출구와 각각 연통되도록 상기 전지 적층체의 양 측부에 결합된 복수의 냉각 덕트를 포함한다. 상기 복수의 냉각 덕트 중 적어도 하나는 관통공을 정의하는 플러그 수용부와, 상기 관통공에 긴밀(air-tight)하게 삽입되고 복수의 와이어 수용 홀이 형성된 하네스 수용 플러그를 구비한다. 하네스 수용 플러그는 상기 와이어 수용 홀을 통해 내장 하네스의 와이어 또는 외장 하네스의 와이어를 통과시킨다. 내장 하네스와 외장 하네스는 하네스 수용 플러그 주변에서 전기적으로 결합된다.
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본 발명에 따른 차량용 배터리 팩은 외관을 형성하는 팩 케이스, 상기 팩 케이스 내부에 마련된 BMS 회로 기판 상에 미리 결정된 형태의 도체 패턴을 형성한 정전기 유도패턴, 상기 정전기 유도패턴과 연결되는 방전 단자 및 상기 BMS 회로 기판 상의 데이터 전송 단자에 접속할 수 있게 마련되는 제1 접속부와 상기 방전 단자에 접속할 수 있게 마련되는 제2 접속부를 구비하는 팩측 커넥터, 상기 팩측 커넥터와 하네스 케이블에 의해 연결되고 상기 팩 케이스에 관통 형성된 커넥터 장착용 홀을 통해 외부로 노출되게 상기 팩 케이스에 설치되는 차량측 커넥터로 구성된 통신 및 접지 겸용 케이블 커넥터를 포함할 수 있다.
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본 발명은, 센싱 및 전극 버스바들을 일체로 형성하여 버스바의 조립 공정을 단순화시키고, 인쇄 회로 기판에서 버스바들의 배열을 레벨 별로 대략 수평하게 하여 조립 공정 동안에 작업자의 실수를 최소화하는데 적합한 전극 리드 연결 구조물, 전극 리드 연결 구조물을 포함하는 전지 모듈과 이를 포함하는 전지 팩을 개시한다. 본 발명에 따르는 전극 리드 연결 구조물은, 인쇄 회로 기판; 인쇄 회로 기판의 일측 가장 자리의 최 하위 레벨과 타측 가장 자리의 최 상위 레벨에 각각 위치되는 제1 및 제2 전극 일체형 센싱 버스바; 일측 가장 자리에서 제1 L자형 말단 스트립 버스바 위에 위치되는 제1 센싱 버스바 그룹; 및 타측 가장 자리에서 제2 L자형 말단 스트립 버스바 아래에 위치되는 제2 센싱 버스바 그룹을 포함하는 것을 특징으로 한다.
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본 발명은, 전지 모듈을 완전하게 둘러싸는 하부 케이스와 상부 케이스의 실링 면적을 최소화하여 전지 모듈에서 전지 셀들에 대한 냉각 덕트의 냉각 효율을 향상시키는데 적합한 전지 팩을 개시한다. 본 발명에 따르는 전지 팩은, 순차적으로 적층되는 전지 셀들과, 전지 셀들의 측부에 위치되는 냉각 덕트를 포함하는 전지 모듈; 전지 모듈과 냉각 덕트를 안착시키는 하부 케이스; 및 하부 케이스에 결합되어 전지 모듈과 냉각 덕트를 덮으며, 냉각 덕트 상에 벤트 구조물을 가지는 상부 케이스를 포함하고, 벤트 구조물은 냉각 덕트 상에서 상부 케이스의 측벽에 개구되는 내측 공기 경로부와 내측 공기 경로부에 삽입되는 외측 공기 경로부를 가지는 것을 특징으로 한다.