公开(公告)号：WO2004067367A2

公开(公告)日：2004-08-12

申请号：PCT/US2004000576

申请日：2004-01-13

Applicant: VASSER PAUL M

Inventor： VASSER PAUL M

IPC: B62K5/02 ,  B62K27/00 ,  B62M6/60 ,  B62M6/70 ,  B62M

CPC classification number: B62M6/60 ,  A63B2102/32 ,  B62B2202/404 ,  B62K3/005 ,  B62K5/00 ,  B62K27/006 ,  B62K2005/002

Abstract: A human powered golf cart (10) with an auxiliary power source. There are several embodiments of the invention to accommodate one and two users with both a tricycle chassis (30), a quadracycle chassis and a bicycle chassis and bodies. A horizontal platform (50) is attached to the back axle (32) of the tricycle chassis (30) and body (40) and a single wheel cart is attached to a bicycle chassis and body. An auxiliary power source in the form of an electric battery and a chain driven electric motor is provided to supplement any power provided by the user(s).

Abstract translation: 一种具有辅助电源的人力高尔夫球车（10）。 本发明有几个实施例可容纳具有三轮车底盘（30），四轮车底盘以及自行车底盘和车身的一个和两个用户。 水平平台（50）连接到三轮车底盘（30）和车体（40）的后轴（32）上，并且单轮车辆附接到自行车底盘和车身。 提供呈电动电动机和链驱动电动机形式的辅助动力源，以补充用户提供的任何动力。

公开(公告)号：WO2004058561A1

公开(公告)日：2004-07-15

申请号：PCT/US2002/040922

申请日：2002-12-20

Applicant: TRANSBIKE SYSTEMS, INC. ,  OCKENDEN, Lynn

Inventor： OCKENDEN, Lynn

IPC: B62K27/00

CPC classification number: B62J7/02 ,  B62J7/04 ,  B62J7/06 ,  B62K19/40

Abstract: A system for attaching bicycle accessories (80) to the frame of a bicycle is herein disclosed. The system comprises at least two of an upper mount (60), a lower mount and a support arm. The upper mount is generally secured to the frame of the bicycle adjacent the junction of the seat post an seat stay (24) of a bicycle frame. The upper mount includes a channel (66) for receiving a first portion of a bicycle accessory. A lower mount generally includes at least one mounting post that extends generally upward from a front or rear dropout of a bicycle frame. The mounting post is adapted to secure a second portion of a bicycle accessory to the frame of the bicycle. The support arm (64) is constructed and arranged to couple a front fork or a seat stay of a bicycle frame to the accessory so as to create a rigid structural relationship between the accessory and the bicycle frame. The attachment system of the present invention may be adapted for attaching accessories to rigid bicycle frames or to bicycle frames that include suspensions. A towing hitch structure (100) may also be included in the system.

Abstract translation: 本文公开了一种用于将自行车附件（80）附接到自行车的框架的系统。 该系统包括上部支架（60），下部支架和支撑臂中的至少两个。 上部支架通常固定在自行车车架的靠近座椅支柱与自行车车架的座椅支座（24）的连接处的自行车车架上。 上部支架包括用于接收自行车附件的第一部分的通道（66）。 下部安装件通常包括至少一个从自行车车架的前部或后部侧面大致向上延伸的安装柱。 安装柱适于将自行车附件的第二部分固定到自行车的框架上。 支撑臂（64）被构造和布置成将自行车车架的前叉或座椅支撑件联接到附件，以便在附件和自行车车架之间形成刚性的结构关系。 本发明的附接系统可以适于将附件附接到刚性自行车车架或包括悬架的自行车车架上。 牵引牵引结构（100）也可以包括在系统中。

公开(公告)号：WO01089907A1

公开(公告)日：2001-11-29

申请号：PCT/US2001/016023

申请日：2001-05-18

IPC: B62K27/00 ,  B62K27/12 ,  B62B3/02

CPC classification number: B62K27/003 ,  B62K27/02 ,  B62K27/12

Abstract: A bicycle trailer (10) has a bed portion supported by a frame assembly (14) and a pair of wheels (90) for transporting the bed portion over ground. The tongue member (16) extends forward from the frame assembly (14). A hitch assembly (12) is located on a distal end of the tongue member (16) for coupling the trailer to a bicycle. The hitch assembly may include a ratchet device (176) that permits tightening of a clamp (164) to the bicycle preventing untightening of the clamp. Front and back hub members (40, 42) allow the trailer to be vertically collapsed to substantially reduce the side to side dimension of the trailer for storage or transport.

Abstract translation: 自行车拖车（10）具有由框架组件（14）支撑的床部分和用于将床部分运送到地面上的一对轮（90）。 舌构件（16）从框架组件（14）向前延伸。 挂钩组件（12）位于舌部件（16）的远端上，用于将拖车连接到自行车上。 牵引组件可以包括棘爪装置（176），其允许将夹具（164）紧固到自行车上，以防止夹具的紧固。 前和后轮毂构件（40,42）允许拖车垂直折叠，从而大大减少拖车的侧面尺寸以进行存储或运输。

公开(公告)号：WO1994018058A1

公开(公告)日：1994-08-18

申请号：PCT/GB1994000239

申请日：1994-02-08

Applicant: JONES, Gareth, Evan, Lyn

IPC: B62K27/00

CPC classification number: B62K27/003 ,  B62D63/061 ,  B62K27/02 ,  B62K27/14

Abstract: A cycle trailer (1) collapses into an inverted-U configuration with side-wing sections (7), which carry the trailer wheels (10) and which in the erected condition extend laterally from a central section (6) of the trailer chassis, folding downwardly of the section (6) with the wheels (10) folded up and under the sections (7). The chassis is coupled via a universal joint (17) to a towing arm (3) that is pivotally attached to the cycle rear-axle (4), pivoting of the arm (3) about the axle (4) to move it upwardly and then forwardly over the rear wheel (2), drawing the collapsed trailer (1) upwardly behind the arm (3) to stow it in the inverted-U configuration straddling the rear wheel (2). Freedom for pivoting of the collapsed chassis downwardly with respect to the arm (3) for this movement is achieved by changing the clamped orientation of the central pin (18) of the joint (17) from vertical to horizontal during the collapsing procedure.

Abstract translation: 循环拖车（1）塌陷成具有侧翼部分（7）的倒U形结构，侧翼部分（7）承载拖车轮（10），并且在竖立状态下从拖车底盘的中心部分（6）横向延伸， 向下折叠部分（6），其中车轮（10）折叠并在部分（7）之下。 底盘通过万向节（17）连接到可枢转地附接到循环后轴（4）的牵引臂（3）上，臂（3）围绕轴（4）枢转以使其向上移动，并且 然后向前延伸到后轮（2）上，将塌陷的拖车（1）向上拉到臂（3）的后方，以将其收纳在跨过后轮（2）的倒U形结构中。 通过在塌缩过程期间将接头（17）的中心销（18）的夹紧取向从垂直方向改变为水平，可以实现相对于用于该运动的臂（3）向下枢转折叠底盘的自由度。

公开(公告)号：WO2022223692A1

公开(公告)日：2022-10-27

申请号：PCT/EP2022/060552

申请日：2022-04-21

Applicant: BRÜGGLI

Inventor： BACHMANN, Benjamin ,  EVERTZ, Jörg ,  HASENFRATZ, Simon

IPC: B62K27/12 ,  B62K27/00 ,  B60D1/62 ,  B60T7/20

Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft u.a. eine Anhängerkupplung (14) für ein Zweirad- oder Dreiradfahrzeug, vorzugsweise für ein Fahrrad, aufweisend ein Kupplungsgehäuse (16). Eine Sensorvorrichtung (18) ist in dem Kupplungsgehäuse (16) angeordnet und dazu ausgebildet, eine durch mindestens einen elastisch biegsamen Wandabschnitt (24, 26) des Kupplungsgehäuses (16) ermöglichte Relativbewegung zwischen einem ersten Gehäuseteil (20) des Kupplungsgehäuses (16) und einem zweiten Gehäuseteil (22) des Kupplungsgehäuses (16) zu erfassen. Somit kann vorteilhaft eine serienreife, bauraumgünstige, langlebige und kostengünstige Lösung mit Integration der Sensorvorrichtung (18) direkt in der Anhängerkupplung (14) geschaffen werden.

公开(公告)号：WO2022171888A1

公开(公告)日：2022-08-18

申请号：PCT/EP2022/053607

申请日：2022-02-15

Applicant: CYBEX GMBH

Inventor： ZURWESTEN, Johannes ,  HOLLEIS, Ralf

IPC: B62B7/04 ,  B62B7/12 ,  B62B19/04 ,  B62K27/00 ,  B62B5/00

Abstract: Kindertransporteinrichtungs-System, vorzugsweise Kinderwagen- und/oder Kinderanhänger- und/oder Jogger-System, zur Benutzung in verschiedenen Modi, insbesondere zum schiebenden und/oder ziehenden Transport mindestens eines Kindes, umfassend: eine Kind-Aufnahmeeinrichtung (10) zur Aufnahme des mindestens einen Kindes, die in mindestens zwei Konfigurationen einstellbar ist, sowie mindestens eine Anschlusseinrichtung (11), die in mindestens einer der Konfigurationen der Kind-Aufnahmeeinrichtung (10) an der Kind-Aufnahmeeinrichtung (10) anschließbar ist und in mindestens einer weiteren Konfiguration der Kind-Aufnahmeeinrichtung (10) nicht oder nur erschwert an der Kind-Aufnahmeeinrichtung (10) anschließbar ist.

公开(公告)号：WO2022008185A1

公开(公告)日：2022-01-13

申请号：PCT/EP2021/066232

申请日：2021-06-16

Applicant: BOLDT, Julia

Inventor： BOLDT, Nikolai

IPC: B62J1/16 ,  B62K27/00 ,  B60N2/26

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Baby-Transportvorrichtung zum hängenden Transport eines Babys in einem Fahrradanhänger sowie die Anordnung einer solchen Baby-Transportvorrichtung in einem Fahrradanhänger. Bei einer erfindungsgemäßen Baby-Transportvorrichtung (10) zum hängenden Transport eines Babys in einem Fahrradanhänger ist mindestens ein flächig ausgebildeter Baby-Transportbereich (12) für die zumindest teilweise Aufnahme eines zu transportierenden Babys vorgesehen, wobei der flächig ausgebildete Transportbereich (12) aus einer formstabilen Struktur gebildet und Mittel zur hängenden Befestigung des Baby-Transportbereichs (12) in dem Fahrradanhänger vorgesehen sind.

公开(公告)号：WO2021204516A1

公开(公告)日：2021-10-14

申请号：PCT/EP2021/057058

申请日：2021-03-19

Applicant: DAIMLER AG

Inventor： BRÖMMER, Jochen ,  WINTERLING, Holger

IPC: B62K3/00 ,  B62K27/00 ,  B60D1/00

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Transportsystem (1) mit einem zum Transportieren einer Person ausgebildeten Transportfahrzeug (4, 5) und wenigstens einem weiteren Transportfahrzeug (4, 5), die unabhängig voneinander mittels einer jeweiligen Antriebseinrichtung (6, 7) fahrbar sind und mit einer Kopplungseinrichtung (12, 15), die zwischen einer Kopplungsstellung, in welcher die Transportfahrzeuge (4, 5) mittels der Kopplungseinrichtung (12, 15) zu einem Verbund (2) gekoppelt sind, und einer Entkopplungsstellung, in welcher die Transportfahrzeuge (4, 5) voneinander entkoppelt sind, verstellbar ist. Es ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass wenigstens eines der Transportfahrzeuge (4, 5) ein Elektrokleinstfahrzeug (3, 8), insbesondere ein Elektroroller bzw. E-Scooter oder eScooter, ist.

公开(公告)号：WO2018010114A1

公开(公告)日：2018-01-18

申请号：PCT/CN2016/089880

申请日：2016-07-13

Applicant: 尚艳燕

Inventor： 尚艳燕

IPC: B62K3/00 ,  B62K27/00 ,  B62K27/12

CPC classification number: B62K3/00 ,  B62K27/00 ,  B62K27/12

Abstract: 一种用于电动平衡车的连接装置及用于拉货的电动平衡车，其中，所述电动平衡车（200）包括车体（210）和固定在所述车体（210）上的车轮（220），所述车体（210）为两个，两个所述车体（210）通过转动机构连接，所述转动机构包括转轴，所述连接装置（100）一端和所述电动平衡车（200）可拆卸固定连接，所述连接装置（100）另一端用于固定连接到货架（300）上，所述连接装置（100）设置有把手（400）。该电动平衡车（200）通过连接装置（100）可连接到货架（300）上，方便运输货物。连接装置（100）上设置有把手（400），在使用电动平衡车驱动货架时用户可以用手拿握住连接装置（100）上的把手（400），从而增加用户使用电动平衡车的稳定性。

公开(公告)号：WO2017144832A1

公开(公告)日：2017-08-31

申请号：PCT/FR2017/050422

申请日：2017-02-27

Applicant: VALLIER, Gilles ,  DUVAUT, Nicolas ,  DUVAUT, Damien

Inventor： VALLIER, Gilles ,  DUVAUT, Nicolas ,  DUVAUT, Damien

IPC: B62K27/00 ,  B62M6/40 ,  B62M6/45 ,  B62K27/10 ,  B62D59/00

CPC classification number: B62K27/003 ,  B62D59/04 ,  B62K27/10 ,  B62M6/40 ,  B62M6/45

Abstract: L'invention concerne une remorque (20) destinée à être attelée à un cycle (1) tel qu'un vélo, ainsi qu'un ensemble remorque et cycle. La remorque (20) comprend un dispositif de pilotage de la direction et de la vitesse ou du freinage de la remorque selon des instructions de commande données, ledit dispositif de pilotage comprenant des moyens de mesure de signaux représentatifs de l'effort longitudinal et de l'effort transversal exercés par le cycle sur la remorque, lesdits moyens de mesure comprenant des capteurs parmi lesquels d'une part l'un des capteurs au moins est un capteur de déformation (6C) destiné à mesurer le signal représentatif de l'effort longitudinal exercé par le cycle sur la remorque et d'autre part deux capteurs situés au niveau des roues (4B) de la remorque sont des capteurs destinés à mesurer les signaux représentatifs de l'effort transversal exercé par le cycle sur la remorque.

Abstract translation: 本发明涉及一种用作拖车（20）的拖车（20）。 被捆绑起来 一个循环（1）如自行车，以及一个拖车和循环组件。 拖车（20）包括用于根据给定的控制指令控制拖车的方向和速度或制动的装置，所述驱动装置包括用于测量表示努力的信号的装置 所述周期施加在拖车上的纵向和横向力，所述测量装置包括传感器，其中一方面至少一个传感器是用于检测传感器（6C）的检测传感器 ＆Agrave; 测量施加的纵向力的代表信号 通过拖车上的循环，另一方面位于拖车车轮（4B）的水平面上的两个传感器是用于拖车的传感器。 测量施加的横向力的代表信号 由拖车周期。